[其他]流體力原動機

無效

• 申請號: 85106954
• 申請日: 1985-08-29
• 公開（公告）號: CN85106954A
• 公開（公告）日: 1986-07-23
• 發明（設計）人: 姚玉龍;姚文勝;姚似錦
• 申請（專利權）人: 姚玉龍
• 主分類號: F03D5/00
• 分類號: F03D5/00;F03B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種利用自然流體的動力即水力和風力。將其動能轉化為機械能的流體力原動機，其特征是：

a、原動機的轉輪呈水平布置，即旋轉主軸與水平面垂直。

b、轉輪圓形框架中設置有只能單向開啟的多個平面單向動葉或轉葉(最好是6個)。

c、流經轉輪圓形框架的流體方向為水平任意流向或為空間任意流向。

2、如權利要求1所述的流體力原動機，其特征是平面形單向動葉可上下翻動，轉葉可繞平面板的轉軸轉動。

3、如權利要求1所述的流體力原動機，其特征是原動機的轉輪可制作成任意直徑，可制作成最大的與水流面寬度相當的直徑，以利用其最大的有效面積。

4、如權利要求2所述的流體力原動機，其特征是葉片材料可用鋁鎂合金制成。

5、如權利要求1所述流體力原動機，其特征是空間任意流向型的原動機，其平面板轉葉〔1〕上還裝有1～2片橫向扇形的縱流向動片〔3〕。

6、如權利要求3所述流體力原動機，其特征是圓形框輪架〔12〕內，其中心根據需要還可設置與上述相同的多個內圓形框輪架〔22〕其主輪軸〔11〕居中心位置。

7、如權利要求1或3所述流體力原動機，其特征是圓形框輪架〔12〕是用多條（6條）橫接桿〔15〕和輪圈〔13〕裝接成輪圈架，以相同的兩個輪圈架和多條（6條）豎接桿〔17〕聯接成圓形框輪架〔12〕。

8、如權利要求6或7所述流體力原動機，其特征是內圓形框輪架〔22〕的結構，用多條（6條）內豎支桿〔23〕與上、下橫接桿〔15〕、〔16〕聯接，又和內輪圈〔19〕、〔20〕聯成和上述相同的內園形框輪架〔27〕。

9、如權利要求6所述原動機，其特征是內轉框是通過等距離垂直豎支桿〔23〕和徑向上、下橫接桿〔15〕、〔16〕聯接成的。

10、如權利要求6和9所述流體力原動機，其特征是內圓形框輪架〔22〕內還可設置和上述相同的動葉〔1〕或轉葉〔1〕，形成第二層或多層轉輪〔27〕結構。

11、如權利要求5所述原動機結構，其特征是縱流向動片〔3〕為雙片或單片。

12、如權利要求5或11所述原動機結構，其特征是定位聯軸〔5〕和動程聯軸〔6〕把兩片動片聯成一體。

13、如權利要求12所述原動機結構，其特征是動葉〔3〕的定位聯軸〔5〕裝置在轉葉軸〔9〕的定位點〔7〕位置，動聯軸〔6〕設在動程槽〔8〕槽里。

14、如權利要求5或13所述原動機，其特征是縱流向雙動片〔3〕的位置，設置在轉葉〔1〕的兩面，並且裝置在平面板轉葉〔1〕上的位置，各鄰轉葉應上下參差裝置。

15、如權利要求12或13所述原動機，其特征是縱流向動程槽〔8〕的動程為上、下為45°弧度角內，θ₁＝θ₂。

16、如權利要求1或2所述水平任意流向型流體力原動機，其特征是單向動葉〔1〕用聯環〔4〕聯掛，單向動葉〔1〕翻動的范圍在垂直和水平之間，並且只能一個單向翻動。

17、如權利要求16所述原動機，其特征是單向動葉〔1〕的垂直定位關系，是用單向定位桿〔2〕攔住的。

18、如權利要求10所述原動機，其特征是內層轉輪〔27〕可截分成兩個或多個內轉輪的原動機結構，可提高有效作用面積。

19、如權利要求1或2所述原動機，其特征是平面板轉葉〔1〕為豎立式，定位在輪圈〔13〕、〔14〕之間，並且平面板轉葉〔1〕的寬度大于外輪圈〔13〕和內輪圈〔19〕之間的距離1～5%。

20、如權利要求1所述，其特征是水平任意流向型流體力原動機的機架為圓形框架機座。

21、如權利要求1所述，其特征是空間任意流向型流體力原動機的機架為方形框架或長方形框架。長方形框架的長和寬的比為2∶1。

22、如權利要求20或21所述，其特征是機架中設置有軸承〔35〕和頂珠〔37〕可減小主軸的磨擦力，並且在機架底座開有排泥孔〔32〕和機架固定螺孔。

附圖6上的編號50、51、52、53是增流器裝置，該裝置另立專利申請文獻。