[其他]利用衛(wèi)星和存貯的地形圖定位和傳輸消息的系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85107029
• 申請日: 1985-09-20
• 公開（公告）號: CN85107029A
• 公開（公告）日: 1987-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吉拉德·基欽·奧·內(nèi)爾;萊斯利·O·斯尼維利
• 申請（專利權(quán)）人: 喬斯塔公司
• 主分類號: G01S5/08
• 分類號: G01S5/08;G01C21/00;G01C5/00
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利代理部
• 代理人: 楊曉光

1、一個確定位于地球表面的使用者位置的系統(tǒng)，包括：

一個使用者攜帶的無線電收發(fā)信機，用來接收詢問信號，并對該詢問信號發(fā)射應(yīng)答信號。

地球上方軌道中有間隔的位置上的兩顆衛(wèi)星，每顆衛(wèi)星載有接收和轉(zhuǎn)發(fā)由使用者攜帶的無線電收發(fā)信機發(fā)出的應(yīng)答信號的轉(zhuǎn)發(fā)裝置；以及

一個周期地發(fā)射詢問信號，并接收、處理來自兩顆衛(wèi)星的轉(zhuǎn)發(fā)應(yīng)答信號的地面站，該地面站設(shè)有根據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)的應(yīng)答信號到達地面站的時間、從地面站發(fā)射詢問信號的時間、和使用者在地球表面上的高度，來計算使用者位置裝置，該高度系取自一個能提供地球表面若干點上局部地區(qū)高度的存貯地形圖。

2、如權(quán)利要求1中所要求的一個系統(tǒng)，其中兩顆衛(wèi)星處于地球上的相對定點的軌道上，每一顆衛(wèi)星位于該軌道的不同位置上。

3、如權(quán)利要求2所要求的一個系統(tǒng)，其中該地形圖提供在一個近似于地球表面的參考橢球上直接輸入的各參考點上的地形高度。

4、如權(quán)利要求2所要求的一個系統(tǒng)，其中該地形圖給出在一個近似于地球表面的參考橢球上離開各輸入?yún)⒖键c的第二類點的地形高度，該第二類點具有地球表面與兩顆衛(wèi)星形成的可能的位置線的交叉點相應(yīng)的水平位置。

5、如權(quán)利要求2所要求的一個系統(tǒng)，其中詢問信號是通過該衛(wèi)星之一從地面站轉(zhuǎn)發(fā)給使用者攜帶的收發(fā)信機的。

6、如權(quán)利要求1所要求的一個系統(tǒng)，其中使用者攜帶的收發(fā)信機發(fā)出的應(yīng)答信號被編制成識別使用者專用的信息碼，并且其中地面站具有檢測所接收應(yīng)答信號中使用者識別信息的裝置。

7、如權(quán)利要求1中所要求的一個系統(tǒng)，其中地面站還包括向使用者攜帶的無線電收發(fā)信機發(fā)射計算出的位置信息，并且其中使用者攜帶的無線電收發(fā)信機還包括接收和顯示該位置信息的裝置。

8、一種利用處于地球上方軌道中有間隔的位置上的兩顆中繼衛(wèi)星來確定位于地球表面使用者位置的方法，該使用者攜帶著一部無線電收發(fā)信機用來發(fā)射回答所接收到的詢問信號的應(yīng)答信號，該方法包括以下步驟：

以一已知的或測得的時間向使用者發(fā)射詢問信號;

通過兩顆衛(wèi)星中的一顆接收來自使用者的應(yīng)答信號;

測定通過兩顆衛(wèi)星收到的應(yīng)答信號的到達時間;

根據(jù)通過兩顆衛(wèi)星的應(yīng)答信號到達時間和詢問信號發(fā)射時間來計算使用者的一條位置線;

參照能提供地球表面上若干點局部地形高度的存貯的地形圖來確定地球表面和位置線的交叉。

9、如權(quán)利要求8所要求的一種方法，其中兩顆衛(wèi)星處于圍繞地球相對固定的軌道中，每顆衛(wèi)星處于該軌道的不同位置上，并且其中確定位置線和地球表面的交叉，包括下列步驟：

確定近似于地球表面的參考橢球和位置線的交叉，來確定該橢球上的參考點;

從所存貯的地形圖上取得該參考點的地形高度;

由參考點的地形高度和位置線相對于參考橢球的已知角來計算地球表面和位置線的近似交叉。

10、如權(quán)利要求8所要求的一種方法，其中兩顆衛(wèi)星處于圍繞地球相對固定的軌道中，每顆衛(wèi)星處于該軌道中不同的位置上，并且其中確定地球表面和位置線的交叉包括下列步驟：

確定近似于地球表面的參考橢球與位置線的交叉，來決定該橢球上的一個參考點;以及

利用參考點作為輸入，從所存貯的地形圖上獲得參考橢球上第二個點的地形高度，這第二個點離開該參考點，該第二個點具有地球表面和位置線的交叉相同的水平位置。

11、一種利用地球上方軌道有間隔位置上的兩顆中繼衛(wèi)星給著陸的飛機提供進場導(dǎo)航的方法，該飛機裝有對接收到的詢問信號發(fā)射應(yīng)答信號的收發(fā)信機，該方法包括下列步驟：

以已知或測得的時間向飛機的收發(fā)信機發(fā)射詢問信號;

通過兩顆衛(wèi)星其中的一個接收來自飛機無線電收發(fā)信機的應(yīng)答信號;

根據(jù)經(jīng)兩顆衛(wèi)星的應(yīng)答信號到達時間和詢問信號發(fā)射時間來計算飛機的位置線;

由飛機高度表提供的高度信息來確定飛機在位置線上的大約方位;

計算飛機方位和飛機場跑道之間的地面軌跡;

參照能提供地球表面上若干點上的局部地形高度的存貯的地形圖來確定沿地面航跡的地形高度;

根據(jù)地面航跡和從所存貯的地形圖中獲得的地形高度來計算飛機的進場通道;以及

給飛機提供方向控制，協(xié)助飛機進入該進場通道。