[其他]液壓變速裝置

無效

• 申請號: 85107299
• 申請日: 1985-10-07
• 公開（公告）號: CN85107299A
• 公開（公告）日: 1987-04-15
• 發明（設計）人: 喜多康雄;管野正
• 申請（專利權）人: 株式會社島津制作所
• 主分類號: F16H39/06
• 分類號: F16H39/06
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 孫蜀宗

本發明為用于各種產業機械等中以改變并傳遞回轉動力源的轉速的轉速的變速器。

將液壓泵和液壓馬達這兩種功能相反的液壓機構組合而構成的液體式變速器實現無級變速，因此應用范圍廣并得到廣泛的研究和開發。做為此類液壓機構的例子，可構成在特開昭58-77179號公報中所登載的回轉式流體能量變換器，以及由斜板式或斜軸式柱塞泵、馬達組合而成的流體變速器。但是，現有的多數情況是，只有泵的容量可變，而馬達的容量固定，在這種情況下其變速范圍狹窄;此外，即使在泵、馬達各自容量都可變的情況下，多數都采用分別改變各自容量的方式，結果使其控制很復雜。

本發明采用了前述的液壓機構，因此達到了提高傳動效率，能連續而平滑地變化，輸入與輸出的轉速比，以及簡化液壓式變速裝置結構的目的。

在本發明中，采用了多個通過前述回轉式流體能量變換器那樣的變動件（偏心件）的變位形式而改變液體排量的液壓機構。將這種液壓機構之一做為泵，另一個做為液壓馬達（以下簡稱馬達），并使二者的流體通路彼此連接，同時，設置可控制變動件變位的控制機構。該控制機構包括使泵和馬達的變動件各朝一方靠緊的靠緊機構，以及克服這些靠緊機構的靠緊力使變動件移動的作動機構，該作動機構的端部配置在能直接或間接地與泵和馬達的變動件接觸的位置上。該作動機構是按下列情況構成的：當它僅處于使馬達容量保持一定值的位置時，泵的容量可變;而當泵的容量保持一定時，馬達的容量可變，此外，本發明還可按下列方式構成：如果讓變動件變位而使泵的容量增減，則可讓馬達的變動件變位使馬達的容量增減。

圖1、圖2和圖5為本發明實施例的構造示意圖，圖3和圖4為實施例的變速裝置控制動作的說明圖。

以下按圖對本發明的實施例進行說明，圖1為本發明所提供的第一種裝置的實施例圖。

（1）和（2）為登載于特開昭58-77179號公報中的回轉式流體能量轉換順，（1）為泵，（2）為馬達。來自回轉動力源（圖上未畫）的回轉力矩從泵（1）的回轉軸（16）輸入，轉換為液壓能，經轉換的能量再由馬達（2）轉換為機構能，并從回轉軸926）輸出，驅動與該軸連接的裝置。回轉式流體能量變換器的構造和動作已居上述公報中做了詳細的介紹，故在此僅做簡單說明。

（11）、（13）和（21）、（23）分別為泵和馬達的殼體，在上述殼體內各自都有保持自如回轉的回轉軸（16）、（26）。還有，能在與回轉軸垂直方向上移動的立軸（12）、（22）的一端制成截頭圓錐形，油缸體（14）、（24）上設有與上述園錐面大致垂直且與多個柱塞（17）、（27）配合的缸孔（15）、（25）;缸體（14）、（24）與立軸的圓錐面配合且能回轉。

此外，柱塞插裝在缸體中且能往復運動。

由殼體（13）的內表面形成的圓錐面與回轉軸（16）的外圓周錐面的一部分之間形成第一靜壓軸承（16a）;設在回轉軸內表面部分與柱塞端面接觸的和柱塞（17）端面間有第二靜在軸承（16b）。現在，通過由較長上未畫的驅動裝置向泵的回轉軸施加力矩的第一、第二靜止軸承外將產生與輸入力矩相等的力偶，通過該力偶直接將機械能轉換為流體能。該流體能即高壓流體（圖上未標示）通過把立軸圓錐分為二部分的長形油路，經泵的出口（18）排出。該流體經圖上未畫之油路進入馬達進油口（28），該流體能將產生與上述泵作動的反作用，將力偶傳遞給輸出回轉軸926），該力偶通過回轉軸力矩輸出。此外，做功后的流體通過馬達的排油口（29），通過圖上未畫的油路進入泵的進油口（19）。此外，在泵、馬達之間連接的油路中，可根據需要入交叉溢流閥，增壓閥等，這是眾所周知的事實。

泵的液體排量是通過回轉軸（16）的回轉中心m₁與缸筒的回轉中心n₁的偏移（偏心量）d₁而變化的，而偏心量d₁改變則可通過改變立北國風光在其回轉軸中心垂直方向上的位置來實現。因此，立軸具備做為偏心件的功能，上述d₁可以看做是立軸（12）的位夠（偏心量）。

通過彈簧（8）的作用使立軸（12）向某一方向靠緊，而通過作動桿（4）使其受到與彈簧（8）作用方向相反的力。在作動桿（4）上裝有操縱柄（3），可由手動或機構力進行操作。