[其他]可操縱的摩擦角自鎖離合器

無效

• 申請號: 85107370
• 申請日: 1985-09-20
• 公開（公告）號: CN85107370B
• 公開（公告）日: 1988-08-17
• 發明（設計）人: 梁信生
• 申請（專利權）人: 梁信生
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種可操縱的摩擦角自鎖離合器。該離合器接合是靠摩擦接合，因此沒有沖擊，可用于高速場合；該離合器傳遞轉矩不是靠摩擦力，而是靠物體之間的擠壓力，因此可傳遞大轉矩。該離合器操縱容易，脫開后不存有剩余轉矩。

本發明涉及一種可操縱的摩擦角自鎖離合器。

現有的可操縱的離合器基本分以下幾類：摩擦離合器、剛性離合器、物理作用離合器。摩擦離合器是靠摩擦力傳遞扭矩的，其操縱方便，應用場合廣泛。但離合器接觸時主、從動軸間可出現不同步，離合器脫開后還可能有剩余轉矩。而且這種離合器體積大重量大，即離合器傳遞的轉矩與體積、重量的比值很低。剛性離合器接觸時有沖擊，不能用于高速場合，只能傳遞不大的轉矩。物理作用離合器結構復雜，應用場合有限。

偏心凸塊超越離合器可在高速場合下傳遞大轉矩，其在各種動力設備的成功運用已是公認的。但這種離合器只能單向閉鎖而不能操縱，限制了其應用范圍。

本發明的目的是要提供一種可操縱的摩擦角自鎖離合器。這種離合器是靠摩擦接合，因此沒有沖擊，可用于高速場合。這種離合器傳遞轉矩不是靠摩擦力，而是靠物體之間的擠壓力。因此所傳遞的轉矩與體積、重量的比值很高。而且這種離合器脫開容易，不存有剩余轉矩。

發明的解決方案是在偏心凸塊超越離合器的若干凸塊與被動圈之間安裝若干滾動體和一滑動圈，滑動圈有若干個滑槽。當凸塊與主動圈接觸閉鎖后，作用反力與滾動體的摩擦圓相割或相切，因此主動圈與被動圈通過凸塊、滾動體、滑動圈被鎖緊（這一原理即是摩擦角自鎖原理），離合器即達到接合。離合器脫離時，轉動滑動圈，滾動體落入滑動圈的槽中，離合器即分離。由于滾動體與滑動圈是滾動摩擦，因此脫開操縱容易。

本發明的原理及具體結構由以下給出的附圖和實施例說明：

圖1是離合器的正剖面圖。

圖2是離合器的軸向剖面圖。

圖3～圖6是離合器接合、脫離過程原理示意圖。

該離合器的主動圈〔1〕與被動圈〔5〕之間有若干凸塊〔2〕、滾動體〔3〕、滑動圈〔4〕。滾動體〔3〕可在滑動圈〔4〕上滾動，滑動圈〔4〕與被動圈〔5〕是動配合，可相對被動圈〔5〕轉動。凸塊〔2〕可在保持架〔6〕的結合下，壓緊在滾動體〔3〕中，并可在滾動體〔3〕中迥轉。保持架〔6〕在彈簧〔7〕的作用下，把滾動體〔3〕壓緊在滑動圈〔4〕上。保持架〔6〕可在保持圈〔8〕的滑道〔9〕中滑動。保持圈〔8〕與被動圈〔5〕結合。彈簧〔7〕結合在壓圈〔10〕上，壓圈〔10〕與保持架〔8〕固定結合。凸塊〔2〕有兩個耳朵〔16〕裝有彈簧〔13〕和彈簧〔14〕。另有一導桿〔15〕可在保持架〔6〕中上、下移動。彈簧〔14〕壓在保持架〔6〕的底座上，彈簧〔13〕壓在導桿〔15〕上。滑動圈〔4〕有滑槽〔11〕和滑槽〔12〕，滾動體〔3〕可在槽〔12〕中滾動，導桿〔15〕可在槽〔11〕中滑動，滑動圈〔4〕結合有導向推桿鍵〔17〕。

示意圖3給出了該離合器接合時的情況。該離合器結合時，導桿〔15〕進入了滑槽〔11〕中，松開了彈簧〔13〕。這時，彈簧〔14〕對凸塊〔2〕中線所形成的力矩大于彈簧〔13〕對凸塊〔2〕中線所形成力矩，凸塊〔2〕圍繞滾動體〔3〕迥轉，使凸塊〔2〕與主動圈〔1〕摩擦接觸，形成反力R。由于反力R與滾動體〔3〕的摩擦圓相割或相切，機構將產生自鎖。離合器處于結合狀態。

脫開時，滑動圈〔4〕通過導向推桿鍵〔17〕的作用而轉動，開始，如圖4所示，導桿〔15〕由于滑動圈〔4〕的轉動從槽〔11〕中被抬起。這時，彈簧〔13〕對凸塊〔2〕中線所形成的力矩大于彈簧〔14〕對凸塊〔2〕中線所形成的力矩。但由于凸塊〔2〕與主動圈〔1〕所形成的靜摩擦力很大，彈簧〔13〕的彈簧力不能克服靜摩擦力而使凸塊〔2〕在滾動體〔3〕中迥轉，與主動圈〔1〕分離。此時，離合器并不能分離。滑動圈〔4〕繼續轉動，到圖5所示位置時，滾動體〔3〕在彈簧〔7〕和離心力作用下進入了槽〔12〕，凸塊〔2〕也即與主動圈〔1〕分離，此時，離合器也即分離了。