[其他]可更換主軸箱式機床防止切削液侵入的裝置無效
| 申請號: | 85107710 | 申請日: | 1985-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN85107710B | 公開(公告)日: | 1987-12-09 |
| 發明(設計)人: | 井田韌性;荻原佳雄;石川誠 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | B23Q11/00 | 分類號: | B23Q11/00 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 辛哲生,曹廣生 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 更換 主軸 箱式 機床 防止 切削 侵入 裝置 | ||
本發明涉及在可更換主軸箱式機床上防止切削液侵入的裝置,尤其是指在上述機床中,防止切削液侵入到主軸箱上安裝和支承主軸的軸套處的裝置。
關于這種機床,迄今已知有這樣一種形式,即如在未經審查的日本專利申請出版物昭53-115992中所公布的那樣。這種機床裝有一個可相對于工件固定工作臺作前后移動的驅動裝置,在驅動裝置的周圍裝有由前面的可移動導軌和后面的固定導軌組成的環形導軌。在環形導軌上,裝有幾個可轉移位置的工作主軸箱,因此,可以選擇所需的工作主箱軸,使之定位于可移動導軌上。這樣,借助驅動裝置的前移,選定的工作主軸箱便能隨著與驅動裝置處于接合狀態的可移動導軌一起向固定工作臺的方向前進,于是,裝在主軸箱刀軸前端的刀具便按規定工序對固定工作臺上的工件進行加工。
在主軸箱上安裝和支承主軸的軸套處,為了防止切削液、切屑或類似物料從其前端主軸周圍的間隙中侵入,在軸套前端的內周裝上一個密封件,這種結構形式至今已是很常見的了。
但是,這種結構形式在下述情況下使用是不合適的,即如果密封件因磨損或變質而降低密封性能,則切削液就常常會侵入軸套內,尤其是在主軸使用精密軸承作高速旋轉時,切削液在高壓下噴向刀具,這時切削液很容易侵入軸套內,同時,封裝在軸套內軸承部位處的潤滑劑會被侵入的切削液溶解,而導致潤滑功能降低,因此容易發生卡機或出現類似故障。
此外,當工作主軸箱與驅動裝置脫開,等待準備連接到固定導軌上以便進行下一個工序時,由于軸套變冷,其內部壓力降低,故原先粘附并殘留在軸套前端附近的切削液常常會被吸入軸套內。
本發明的目的是要提供一種解決上述問題的裝置,這種裝置不僅能防止在工作時切削液侵入軸套內,而且可以防止在等待時切削液被吸入軸套內。
為了達到上述目的,按照本發明,在可更換主軸箱式機床上裝有一個可相對于工件固定工作臺作前后移動的驅動裝置,當驅動裝置前移時,選定在驅動裝置前方位置上的工作主軸箱便與之接合,繼續向固定工作臺的方向前進,由工作主軸箱上刀軸前端的刀具對固定工作臺上的工件按預定工序進行加工。本發明的特征在于,主軸箱上裝有一個貯壓箱,用以存貯壓縮空氣或類似壓力流體,壓力流體通過管道與主軸箱上安裝和支承主軸的軸套連接,這樣,從貯壓箱中排出的壓力流體通過軸套內部,從軸套前端主軸周圍的間隙中向前噴出。另外,在驅動裝置上開有一個與壓力流體源相連的供應孔,在工作主軸箱上開有一個連接孔,這個連接孔的設置使得在工作主軸箱與驅動裝置接合時此連接孔剛好與供應孔相連。這樣,從連接孔中排出的壓力流體便可流入貯壓箱內。
因此,根據本發明,可進行如下操作,即當工作主軸箱對工件加工時,壓力流體通過驅動裝置上的供應孔和工作主軸箱上的連接孔輸送至裝在工作主軸箱上方的貯壓箱內,同時,壓力流體通過貯壓箱向主軸箱的軸套輸送,并從軸套前端刀軸周圍間隙中向前噴出,從而防止了切削液侵入軸套內。即使主軸箱在與驅動裝置的接合狀態下脫開而準備作下一工序時,存貯在貯壓箱內的壓力流體仍然輸送給軸套,因而防止了切削液侵入軸套內,即防止了由于軸套內壓降低而使切削液侵入軸套內。
本發明的具體實例參看附圖加以說明。
參看圖1和圖2,圖中的數字1表示機床的底座,數字2表示裝設在底座前面的工件固定工作臺,帶有驅動電機5的驅動裝置6通過滑臺4安裝在機床底座1上,滑臺4借助于壓力油缸3可作前后移動。一對上下設置的環形導軌9、9安裝在驅動裝置6的后退位置周圍,各環形導軌均由前面的可移動導軌7和后面固定在機床底座1上的固定導軌8組成。此外,幾個工作主軸箱10安裝在環形導軌9、9上,并通過設置于其上面的分度裝置11使主軸箱可沿環形導軌9、9運動,這樣,任何一個所需的工作主軸箱,都可以選定在驅動裝置6的前面位置上,即置于可移動導軌7、7上。當驅動裝置6從其后退位置向前移動時,選定的工作主軸箱10便與之接合,并連同可移動導軌7、7一起繼續前進,對安裝在固定工作臺2上的工件按規定工序進行加工??梢苿訉к?、7固定在前支架7a上,支架7a通過油缸12可前后移動地支承在驅動裝置6上。這樣,當驅動裝置6從其后退位置前移時,在第一位置上的可移動導軌7、7便相對于驅動裝置6作規定行程的后移,而安裝在工作主軸箱10后面的一個動力連接器13和幾個銷子14便分別裝在電機輸出軸5a上和驅動裝置6前面的幾個銷孔件15中如圖4所示,因此,主軸箱10便與驅動裝置接合在一起如圖2清楚地所示。
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