[其他]全自動軸承套圈精密擴孔機

無效

• 申請號: 85108146
• 申請日: 1985-11-01
• 公開（公告）號: CN85108146B
• 公開（公告）日: 1987-09-30
• 發明（設計）人: 張人樂;方明岸;曹為華;賈國華
• 申請（專利權）人: 機械工業部洛陽軸承研究所
• 主分類號: B21D22/00
• 分類號: B21D22/00;B21D53/10;F16C33/58
• 代理公司: 洛陽市專利事務所
• 代理人: 楊景章

本發明是一種對金屬環形零件擴輾成型的加工 設備。特別適合軸承套圈精密擴輾成型。

目前國內外常用的軸承套圈擴孔機均采用開式 的輾壓原理，這種方法雖然能輾壓各種不同尺寸的套 圈，特別適合于較大尺寸的套圈擴輾加工，但是在開 式輾壓的過程中，套圈尺寸很難精確控制。套圈運轉 不夠穩定，系統剛性差，生產的套圈尺寸精度以及幾 何形狀精度低輾壓后還需要車削加工，大量的優質材 料變為切屑，因此材料利用率很低。車削后的套圈金 屬流線被切斷，降低了軸承的使用壽命。

近年來，許多國家致力于精密輾壓工藝和裝備的 開發研究，出現了不同形式的精密擴孔機，如英國 Formflo公司正在研制的Formflo?O/R1000型輾壓 機和西德SKF的EMB型自動輾擴孔機，蘇聯的 CO424型冷頂擴孔機等。據洛陽軸承廠《軸承技術》 1985年第一期發表的翻譯資料介紹，蘇聯的 CO424型冷頂擴孔機是一種局部變形的端面輾壓 機，它的機身上裝有一個電機，通過齒輪帶動空心主 軸旋轉，主軸上裝有一個凹模，空心主軸左端有一個 油缸，油缸活塞能帶動推出器往復運動，使工件從凹 模中推出(卸料)，主軸的右側有一個由油缸推動的輾 壓滑塊，在滑塊上裝有擴孔軸，主軸的兩側分別安有 油缸杠桿驅動的成型輥和支承輥，輾壓時，毛坯裝在 凹模里，需要變形的擋邊部分伸在凹模外面，擴孔軸 在油缸的推動下沿主軸軸線方向進給，對套圈端面進 行輾壓，成型輥子對套圈擋邊的外徑也同時進行輾 壓，而支承輥子作用于擴孔軸以增強擴孔軸的剛性。 這種凹模裝在主軸上，擴孔軸沿凹模軸向進給，擴孔 軸工作時呈懸臂狀態的擴孔機，只能用來對滾子軸承 的擋邊進行局部輾壓，相當于一種卷邊機，雖然整體 結構具有獨特之處，但不能解決套圈的精密擴孔問 題。

本發明的目的是提供一種精密擴孔機，采用封閉 成型的模腔，輾壓芯軸在輾壓時呈雙支承狀態，承壓 剛性好，并具有提高套圈形位精度的精輾機構。從面 有效地提高輾壓套圈的尺寸精度，使套圈的材料利用 率和使用壽命顯著地提高。

其解決方案是：擴孔機身上裝有一根由電動機、 齒輪驅動旋轉的空心主軸，空心主軸的左端有一個卸 料油缸，它固定在機身上，卸料油缸的活塞桿是一根 穿過主軸孔的卸料長軸，它與主軸同步旋轉，并能隨 著卸料油缸活塞的運動面帶動卸料套筒往復運動，空 心主軸的右端上裝有一個扭矩離合器，離合器能帶動 輾壓模套座旋轉，輾壓模套座裝在輾壓滑塊內，并能 在其內旋轉，輾壓滑塊在輾壓油缸活塞的推動下，可 沿機身的導軌上下運動。在輾壓滑塊下方設有滑塊 行程限制機構，主軸和輾壓滑塊的右側是支承座，上 面裝有一個具有內外雙層活塞的支承油缸，其內外活 塞推動支承柱塞往復運動，支承柱塞中心線與空心主 軸的中心線重合，支承柱塞前端裝有輾壓芯軸和托料 圈。

機床的自動工作循環過程是：(1)上料機械手把 套圈毛坯送至機床中心線處；(2)支承油缸外活塞向 左運動，使輾壓芯軸穿入毛坯內孔；(3)上料機械手退 回；(4)支承油缸內活塞向左運動；輾壓芯軸伸進卸料 套筒孔內，將毛坯送進輾壓模套內；(5)輾壓滑塊下 降，當毛坯外表面與輾壓模套接觸時，主軸帶動輾壓 芯軸旋轉進行輾壓；(6)輾壓到底，進行無進給精輾； (7)輾壓滑塊向上返回；(8)支承柱塞向右退回；(9)卸 料油缸活塞推著卸料套筒向右運動進行卸料；(10)卸 料后，卸料油缸活塞帶著卸料套筒向左返回，與此同 時上料機械手又將第二個套圈毛坯送至機床中心線 處；(11)輾壓好的套圈在機床排料口進行尺寸檢驗， 檢測后發出信號，支承柱塞又向左運動，開始第二個 工作循環。

附圖說明：

圖1是精密擴孔機的正面剖視圖

圖2是圖1的輾壓部位的局部放大剖視圖

圖3是輾壓芯軸安裝在主軸上的局部放大剖視 圖。