[其他]往返運液車罐

無效

• 申請號: 85108700
• 申請日: 1985-11-18
• 公開（公告）號: CN85108700A
• 公開（公告）日: 1987-05-27
• 發明（設計）人: 陳明發
• 申請（專利權）人: 陳明發
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B60P3/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種改進的運輸液體的車罐，特別是一種往返均能運輸多種不同種類液體的容器。

現有運輸液體的車罐是一個空腔大鐵罐，使用時它實際成了僅能裝運某一種液體的專用車罐，且常常是只能用它把某一種液體由甲地運往乙地，而不能順便把另外一種液體再由乙地運回甲地。

本發明的目的是提供一種改進的車罐，不用清洗罐室內壁就能很方便地裝運多種不同類的液體，使罐車多用化。

本發明的任務是以如下方式完成的：在現行罐車的空腔大鐵罐里裝設上軟囊隔層，把囊口的邊緣壓接到罐長二分之一處的罐室內壁上，將罐室分隔成前后兩個（或多個）分腔室，每個分腔室均開設一個進液罐口和一個排液管道口。前腔室盛裝A種液體時，后腔室能被A種液體擠癟，排放完A種液體，后腔室盛裝B種液體時，前腔室能被B種液體擠癟，這樣各腔室均能盛裝一種液體，從而實現了車罐的多用化。

本發明從技術上避免了現行車罐往運液體貨物，返放空的現象，實現了車罐的多用化，達到了往返均能運輸多種不同類液體的目的。

本發明的具體結構由以下實施例及附圖給出。

圖1是具體結構縱截剖面示意圖。

圖2是發明中的大鐵罐長二分之一處的橫截剖面示意圖。

參照圖1，在空腔大鐵罐〔1〕的罐室里裝設上軟囊隔層〔2〕，把囊口邊緣〔3〕壓接到罐長二分之一處的罐室內壁4-4線上，使軟囊隔層〔2〕將罐室分隔成前腔室〔5〕和后腔室〔6〕，各分腔室均在其頂部和底部開設一個進液口〔7〕、〔8〕，一個排液管道〔9〕、〔10〕。軟囊隔層〔2〕應選用質軟的耐腐蝕的材料（如抗腐蝕性塑料、橡皮等材料），以保證可以被擠癟、撐圓，和不滲露液體。軟囊隔層〔2〕和半截大鐵罐一樣呈筒形，容積大小等于半截大鐵罐的容積。

由于軟囊隔層〔2〕是可以前后活動的，所以，當前腔室〔5〕盛裝A種液體時，軟囊隔層〔2〕就會被A種液體推向后腔室〔6〕，從而使前腔室〔5〕的容積增大為整個大鐵罐的容積;同樣，當后腔室〔6〕盛裝B種液體時，軟囊隔層〔2〕就會被B種液體推向前腔室〔5〕，從而使后腔室〔6〕的容積增大為整個大鐵罐的容積。這樣，各分腔室均能盛裝一種液體，從而就實現了車罐的多用化，達到了往返均可不放空的目的。