[其他]矯直鋼軌降噪油

無效

• 申請號: 85108752
• 申請日: 1985-11-23
• 公開（公告）號: CN85108752B
• 公開（公告）日: 1988-07-06
• 發明（設計）人: 高中庸
• 申請（專利權）人: 昆明工學院
• 主分類號: C10M137/04
• 分類號: C10M137/04;B21F1/02
• 代理公司: 云南省專利事務所
• 代理人: 李成華

本發明是一種用于冶金工業中消除鐵路用鋼軌在矯直過程中產生噪聲的矯直鋼軌降噪油。

鋼軌在經過軋制、冷卻后不可避免的要產生彎曲，因此在鋼軌成為合格產品之前必須對其進行矯直加工，但在對鋼軌進行矯直加工時則會產生很強的噪聲，特別是立式矯直鋼軌產生的噪聲更為強烈，可達120分貝以上。為了消除鋼軌矯直產生的噪聲，有關單位和廠家也搞過一些試驗，即用皂化液或機油注入矯直輥和鋼軌間，這樣做噪聲略有減少，但用量大難以回收，噪聲仍然超過允許標準，所以不能推廣普及使用。

本發明的目的是要消除或降低鐵路鋼軌在矯直過程中產生的噪聲，改善工人的工作條件，提高工作效率。

本發明的這種矯直鋼軌降噪油是由30號～50號機械油、磷酸三丁脂混合配制而成，其配比（重量%）為：

30號～50號機械油95～99

磷酸三丁脂1～5

在用于間歇噴霧狀噴灑時還要在矯直鋼軌降噪油成分中的30號～50號機械油中加入0.5～1%的二乙基二硫代磷酸鋅，二乙基二硫代磷酸鋅在矯直鋼軌降噪油中是作為一種添加劑使用，加入這種添加劑的目的在于提高矯直鋼軌降噪油的抗氧化性。如矯直鋼軌降噪油現配現用就可不用此種添加劑。使用中的鋼軌矯直機在承載能力足夠時，矯直鋼軌降噪油成分中的機械油應選用30號～40號，反之選用40號～50號。本發明配制容易、使用簡便，經過在四川渡口攀鋼軋梁廠1800立式矯直機上的試驗，配比（重量比）為：

40號機械油98%

磷酸三丁脂2%

用于間歇噴霧狀噴灑時在40號機械油中加入了0.9%的二乙基二硫代磷酸鋅（用于一次配制長時間使用）。其結果是采用間歇涂刷矯直輥一次性降低噪聲46分貝，采用先涂刷后間歇噴霧狀噴灑矯直輥就完全消除了噪聲。根據實地試驗結果，本發明用上述配比，使用程序為先涂刷后間歇噴霧狀噴灑矯直輥（新矯直輥更好）產生的降噪效果最佳。矯直鋼軌降噪油采用30號～40號機械油時配制出的矯直鋼軌降噪油的運動粘度應保持在30～40厘池（50℃）范圍內，采用40號～50號機械油時配制的矯直鋼軌降噪油的運動粘度應保持在40～50厘池（50℃）范圍內。矯直鋼軌降噪油的其它物化性能無具體要求，這正是本發明方便、適用的特點之一。本發明不僅適用于一切輕重型鋼軌的矯直降噪，而且還適用于一切因摩擦自激振動引起噪聲場合的降噪，并且還能減少矯直輥和鋼軌間的磨損，以至能大大提高矯直輥的使用受命，使每噸鋼軌的生產成本不但不增加而只會減少。由多次實地試驗，使用結果證明本發明已達到了消除或降低鐵路鋼軌矯直噪聲的發明目的，取得了很好的使用效果。

矯直鋼軌降噪油用在1300立式矯直機矯直75kg/m重軌時的使用情況（配比見前述試驗）見下表。