[其他]燃氣快速冷卻裝置

無效

• 申請號: 85109386
• 申請日: 1985-12-26
• 公開（公告）號: CN85109386A
• 公開（公告）日: 1987-07-01
• 發明（設計）人: 王元超;朱德耀
• 申請（專利權）人: 哈爾濱船舶工程學院
• 主分類號: B63G8/24
• 分類號: B63G8/24
• 代理公司: 哈爾濱船舶工程學院專利事務所
• 代理人: 徐愛萍,趙剛

本發明為一種燃氣快速冷卻裝置，是潛艇用浮力抗沉裝置的一部分。

潛艇用浮力抗沉裝置見專利申請號85106861。此浮力抗沉裝置的工作原理是：潛艇耐壓殼體破損進水時，燃氣發生器內的燃料自動（或人工）點燃，燃燒生成的氣體迅速充入橡皮囊，使之產生浮力，使失事艇上浮。燃氣發生器中的燃料在燃燒時，噴咀處的燃氣溫度高達攝氏一千度以上，這對容納燃氣的橡皮囊是十分有害的。

為使容納燃氣的橡皮囊不致因高溫而損壞，本發明提出一種使高溫燃氣快速冷卻的燃氣快速冷卻裝置。

本發明包括具有兩個鋼質半球（2）及一個半球形橡膠隔膜（3）構成的貯水球（A）、環形槽（7）、注水孔（10）、帶有單向閥（11）的導水管（6）及導壓管（5）。貯水球（A）由橡膠半球（3）隔成氣腔（1）和水腔（4）。氣腔（1）由導壓管（5）與燃氣發生器的燃燒室接通。水腔（4）由設有單向閥（11）的導水管（6）與噴咀（B）上的環形槽（7）接通。環形槽（7）處于噴咀（B）的喉部以外的降壓區。在環形槽（7）上，沿園周均勻地開若干注水孔（10）。孔的截面大小及數量要保證在火藥燃燒期間能噴出冷卻燃氣所需的足夠的冷卻水。設在導水管（6）上的單向閥（11）保證燃氣發生器在縱向或橫向傾斜時，貯水球內的水不致流出。

當燃燒室內燃料燃燒時，其內部壓力可達70～90kg/cm²，而在噴咀（B）處的壓力與環境相同。燃燒室的壓力由導管（5）傳遞至貯水球的氣腔（1）而壓迫水腔（4），將貯水球內的水順設有單向閥（11）的導水管（6）壓入環形槽（7），通過注水孔（10）噴入燃氣中霧化，因注水孔（10）處于噴咀喉部外側的降壓區，壓力低于燃燒室的壓力，可以保證水流連續不斷地注入燃氣流中，使燃氣溫度迅速下降，從而保證橡皮浮囊的安全使用。

本裝置同時也有冷卻噴咀（B）的作用。