[其他]載重爬樓車

無效

• 申請號: 85200425
• 申請日: 1985-04-01
• 公開（公告）號: CN85200425U
• 公開（公告）日: 1986-01-08
• 發明（設計）人: 李四馬;李毅民
• 申請（專利權）人: 李四馬;李毅民
• 主分類號: B62B11/00
• 分類號: B62B11/00;B62B1/18;B62B5/00
• 代理公司: 首都專利代理事務所
• 代理人: 謝博超

（一）????本實用新型系針對載重爬樓之專用要求而設計的不依賴能源的人力運輸工具。它是在現有技術“三星輪”和鏈輪傳動原理基礎上，兩者結合而設計的適于實用的新的技術方案。

目前，這種借助鏈輪傳動機構不使用能源動力的載重爬樓車，尚無同類型產品。

（二）????本實用新型目的是為送煤上樓和山城、山地運輸提供一種因地制宜的、負荷量大的，既具有升階爬樓功能也便于平地行駛的專用運輸工具。

（三）????本實用新型載重爬樓車的整體結構包括：手輪式拉柄、車架、三星輪、鏈輪傳動機構和“棘爪制動機構”。重點設計在于后兩部分。說明如下：

（1）????鏈輪傳動機構：

鏈輪傳動機構是具有助力功能的專門設計。它是由助力手輪、鏈輪、異輪和鏈輪組成。助力手輪為“方向盤”式，縱向安裝在車柄上端。鏈輪兩個，上端鏈輪與助力手輪連接，下端鏈輪與三星輪主軸連接，兩只鏈輪由鏈條傳動，鏈條與車身之間由導輪分隔。操作時，兩手倒替拉轉助力手輪，靠鏈條鏈輪傳動，帶動三星輪運轉遞升爬樓。

（2）????棘爪制動機構：

棘爪制動機構具有剎車和轉向功能。它是由多用制動柄、分枝拉桿、棘爪和拉簧組成。多用制動柄位于助力手輪的左側。分枝拉桿呈倒置的“Y”字形。上端與多用制動柄連接，下部分枝兩端連接拉簧，拉簧連接棘爪。棘爪緊靠輻射三角架（三星輪架）。當下按多用制動柄時，多用制動柄另端翹起，拉桿隨之上升提動拉簧使棘爪伸張撥住輻射三角架起剎車作用，可以制止載重爬樓車下滑。與助力手輪配合操作：當多用制動柄下按時，多用制動柄另端已嵌入助力手輪（助力手輪有輻條）；助力手輪回旋輻條被制動柄撥住，三星輪也即停止回旋。三星輪停止位置與助力手輪回旋角度相應，恰好是兩只輪在上，一只輪著地，便于原地轉向。

此外，本車附件有掛鉤安全帶，供固定載體之用。

（四）????本實用新型效果：載重爬樓車整體造型：通長為1390mm，寬500mm，自重15公斤，可以適應狹路升階爬樓的環境要求。本車借助鏈輪傳動機構減輕了上行爬樓的牽引力，可以加大負荷量達100公斤。本車設計的棘爪制動機構有剎車功能，以保安全；并可原地轉向適合狹路轉彎。

（五）????圖面說明：

圖1、圖2、圖3是三視圖，其引出線序號1～11的部件名稱為：

①????助力手輪????????②????多用制動柄

③????分枝拉桿????????④????拉簧

⑤????鏈輪????????⑥????鏈條

⑦????導輪????????⑧????三星輪

⑨????輻射三角架????????⑩????三星輪主軸

（11）????棘爪

圖4～圖7是立體圖：

圖4????整體車型

圖5????鏈輪傳動機構

圖6????棘爪制動機構

圖7????掛鉤安全帶使用實例

（六）本實用新型載重爬樓車系專用的運輸工具。制造工藝簡單，設備要求不高，普通金加工車間皆可生產，便于實現。