[其他]控力頂尖

無效

• 申請號: 85201515
• 申請日: 1985-05-09
• 公開（公告）號: CN85201515U
• 公開（公告）日: 1986-05-14
• 發明（設計）人: 趙治和
• 申請（專利權）人: 上海閔行工具總廠
• 主分類號: B23B33/00
• 分類號: B23B33/00
• 代理公司: 上海市專利事務所
• 代理人: 顧天華

本發明涉及一種屬于機床附件的頂尖裝置。

回轉頂尖是車加工中必不可少的重要機床附件。傳統使用的回轉頂尖僅可使用于精度要求不高的場合，且對于工件熱膨脹不能進行溫度補償。

為了解決上述問題，瑞典山特維克（SAND????VLK）公司發展了一種軸承徑向游隙可調，且滾柱可以軸向移動的控力頂尖，該控力頂尖對工件的熱膨脹可進行溫度補償，精度也有所提高，但由于在該產品結構中，采用了具有斜切面的軸承外圈，因而其變形均勻性差，內滾道真圓度不易保證，滾柱經過切口時，雖是斜切面，但會影響滾柱的壽命，而且制造復雜。在外套筒與軸承外圈相觸的承力處，由于該處套筒壁厚過分減薄，強度差，變形不均勻，易造成軸承外圈變形成喇叭口形，使滾道接觸應力劇增，影響壽命。在該結構中，徑向游隙調整，用墊片控制，因而其零件多，拆、裝、調整不易。

本發明的任務就是針對上述已有技術中存在的缺點提出一種新穎的，經改進了的控力頂尖。

本發明的構思是對瑞典山特維克公司的控力頂尖作出進一步具有實質性的改進。首先滾柱軸承的外圈改用了無切口的錐形圓環體，因而能大大提高變形的均勻性，保證變形后的真圓度，使頂尖的精度和使用壽命都大大提高了。由于滾柱軸承的外圈取消了切口，所以要使它縮小以調節軸承的徑向游隙，就必須施加比原來大得多的力。為此要保證外套筒與軸承外圈接觸的承力處的剛性大大超過軸承外圈。而瑞典控力頂尖因受壓蓋結構的限制，壁厚很薄，剛性較差，不能滿足上述的要求。本發明的頂尖改變了壓蓋的結構，使用了帶外螺紋的壓蓋代替原設計帶內螺紋罩形的壓蓋，而使加厚頂尖外套筒的壁厚成為可能，同時在壓蓋的內面還有一凸起的環形止口，一旦軸承的徑向游隙調整后，將環形止口的高度配準至剛好與頂尖內的一個端面接觸，這樣對今后頂尖的裝拆，帶來特別的方便。

本發明的軸承跨距采用最佳剛度設計，跨距由下式決定：

l³－ (6EJ)/(CAa) －1 (6EJ)/(CA) （1＋ (CA)/(CB) ）＝0

式中????E——彈性模量

a——滾柱軸承和受力點間的距離

l——兩軸承之間的跨距

J——慣矩

C_A、C_B——前后軸承剛度系數