[其他]內裝電動機、減速機式卷揚機

無效

• 申請號: 85201579
• 申請日: 1985-05-20
• 公開（公告）號: CN85201579U
• 公開（公告）日: 1986-07-09
• 發明（設計）人: 姜光圻;姜光平
• 申請（專利權）人: 姜光圻
• 主分類號: B66D1/30
• 分類號: B66D1/30;B66D3/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是用于建筑行業，作垂直或水平運輸的卷揚機。

從中國建筑工業出版社七九年出版的《建筑機械使用手冊》中可以得知，已有的國產卷揚機系列中，以JD系列單筒快速卷揚機結構較為緊湊（其減速系統由二級內齒輪和一級行星齒輪組減速），但該機電動機安裝在卷筒外，制造安裝比較復雜。

本實用新型的目的是設計一種結構緊湊，體積小，重量輕，制造裝配簡單，安全可靠的內裝電動機，減速機式卷揚機。

該機外部由卷筒，制動系統和機架組成，電動機和減速機安裝在卷筒內。

附圖描述了本實用新型的一個實例：

圖1整機外形結構圖。

圖2A－A剖視圖：制動系統的結構。

圖3B－B剖視圖：減速機內部結構及電動機，減速機的安裝位置。

圖3描述了一臺內裝電動機，減速機式卷揚機，電動機1用螺栓固定在托架2上，托架與一側卷筒軸為一整體；減速機3（圖2）的機殼4與另一側卷筒軸為一整體，兩部份用螺栓連接。

電動機軸頭齒輪5與齒輪軸6上的懸臂齒輪7嚙合，形成第一級減速；齒輪軸6上的軸齒輪與齒輪軸8上的齒輪9嚙合，形成第二級減速；齒輪軸8上的軸齒輪通過空套在齒輪軸6上的中間輪10與卷筒內齒輪11嚙合，形成第三級減速。內齒輪外園柱表面即為制動輪表面，內齒輪用螺釘固定在卷筒12和卷筒端蓋13之間，組成帶制動輪的卷筒整體。

卷筒通過滾動軸承空套在卷筒軸上。卷筒軸承端蓋14、15加工有深槽，內設羊毛氈密封。卷筒軸用螺母固定在機架上。整機外部只有卷筒為旋轉部份。

制動系統采用重錘式電磁制動器。如圖2，電磁鐵16斷電時，由于重錘17的作用，常處于制動狀態，并設有制動踏板18和制動操縱桿19。

本實用新型由于電動機，減速機安裝在卷筒內，并以嚙合的內齒輪外園柱表面作為制動輪表面，組成帶制動輪的卷筒整體，所以結構緊湊。體積小，重量輕，安全可靠。由于減速機采用雙軸開式結構。機殼為一整體。各嚙合齒輪對的中心距相等。所以制造裝配簡單，體積小，減速比大，由于卷筒為封閉式結構，所以各減速齒輪閉式傳動，提高了使用壽命，降低了噪聲。本實用新型采用重錘式電磁制動器。斷電時常處于制動狀態，制動可靠，必要時還可腳踏制動踏板加強制動力，手動制動操縱桿在不用電的情況下，可以靈活控制重物下降。