[其他]自行車雨衣支承架與新式自行車雨衣

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 85201605
• 申請日: 1985-04-01
• 公開（公告）號: CN85201605U
• 公開（公告）日: 1986-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈炎源
• 申請（專利權(quán)）人: 沈炎源
• 主分類號: A41D3/04
• 分類號: A41D3/04;A47G25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是屬雨天騎自行車者使用的配套雨具。

以往人們在雨天騎自行車盡管用上自行車雨衣，但由于迎面的風(fēng)把雨衣前片下部吹向后飄，使雨衣達(dá)不到防雨的有效復(fù)蓋面積，騎車者的褲腿與鞋常常被迎面來的雨水飄落澆濕。

為了解決這個問題，設(shè)想個能支承雨衣架子，把雨衣前片下部固定在自行車車把前面的某一個位置，防止迎風(fēng)把雨衣前片下部吹得隨風(fēng)后飄，使雨衣防雨的有效面積增加，這樣就需要研究雨衣支承架的構(gòu)造。

如果支承架的構(gòu)造復(fù)雜，售價就高，購買者難以接受，不易推廣。本實用新型從使用方便，可靠前提下，本著支承架的構(gòu)造簡單，制造成本低為原則，支承架制作的材質(zhì)以塑料為宜，其它有一定抗拉，抗壓的材料也可制作。

實用新型是這樣實現(xiàn)的：在雨天騎自行車用上自行車雨衣與支承架，可使騎車者的褲腿，鞋不會被迎面來的雨水和雨衣前片下部沿流下來的雨水澆濕。支承架套掛在自行車前車燈座上，雨衣前片下部固定的支點向水平前移，可增加雨衣的有效復(fù)蓋面積，也使雨衣迎風(fēng)面積小，騎車省力。

實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的附圖及其實施例給出：

圖1.2是根據(jù)本實用新型提出的自行車雨衣支承架裝配圖，支承架由支骨架1，支座2，半園頭螺釘3，彈簧墊圈4，小六角螺母5組成。（自行車燈掛座6）。

圖3是根據(jù)本實用新型提出的自行車新式雨衣，（圖4是現(xiàn)在市場上供應(yīng)的自行車雨衣）雨衣前片長度減小，兩側(cè)成斜邊，前片下部有500－600毫米長度的卷邊，卷邊園周直徑約為10毫米，兩外端口可封上，在卷邊長度的中折處有對左右開口孔，可穿支承架的左右支骨架，支承架與雨衣就這樣連接固定，所以此構(gòu)造特別簡單。

使用方法：騎車者先穿上雨衣，然后把支承架的左右骨架穿入雨衣前片下部的左右卷邊內(nèi)，把支承架的支座2套在自行車車燈掛座上，然后上車騎車，下車后把支承架從車燈掛座上隨手取下，再脫下雨衣，支承架可以代作涼雨衣的衣架，不用時可以把左右骨架折合起來（體積較小）便于收放。

使用情況處理：在使用支承架時，左右骨架承擔(dān)雨衣受到迎風(fēng)作用力，由于左右力矩基本相等，在彈簧墊圈正壓力產(chǎn)生的摩擦阻力可以保持骨架不轉(zhuǎn)偏，有時一側(cè)骨架遇到（物體側(cè)碰）較大的水平作用力，作用力克服彈簧墊圈的摩擦阻力自行轉(zhuǎn)了一個角度，這樣可防止骨架折斷，這時使用者把骨架扶正到原來位置仍可使用。