[其他]可調(diào)式三輥螺桿冷軋機(jī)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85202080 | 申請(qǐng)日: | 1985-06-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN85202080U | 公開(公告)日: | 1986-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉天民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉天民 |
| 主分類號(hào): | B21B13/08 | 分類號(hào): | B21B13/08;B21H3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 北京市西城區(qū)西交*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)式 螺桿 冷軋機(jī) | ||
本實(shí)用新型涉及一種專用的但又是可調(diào)的結(jié)構(gòu)簡單的金屬螺桿冷軋機(jī)產(chǎn)品。可實(shí)現(xiàn)使用三個(gè)螺旋軋輥或環(huán)狀軋輥輥?zhàn)又鲃?dòng)的螺桿冷軋工作。能軋制本例中的特種非自鎖螺桿及其它φ45以下各種螺桿。
現(xiàn)有螺桿冷軋方法,國內(nèi)皆用環(huán)狀軋輥、三輥軋制;而國外則用螺旋狀及環(huán)狀兩種軋輥及兩輥和三輥兩種軋制方式。軋輥主動(dòng)的螺旋狀軋輥軋制螺桿,可獲更高精度,而三輥又總是較兩輥的軋制效果好。
現(xiàn)有的萬能軋機(jī)大多分別由兩個(gè)或三個(gè)聯(lián)動(dòng)(多為蝸桿減速)的軋頭組成,各軋頭可獨(dú)立調(diào)整角度和徑向尺寸,并按需要噸位設(shè)計(jì)有徑向油缸。該類軋機(jī)萬能性高、效率高,但調(diào)整移動(dòng)環(huán)節(jié)多,幾個(gè)軸的角度也要手工調(diào)整,如果是三輥冷軋機(jī),結(jié)構(gòu)就更復(fù)雜。如云南第三機(jī)床廠自制的三輥軋機(jī)屬此類,雖用環(huán)狀輥,但由于輥?zhàn)又鲃?dòng)、三輥,所以軋制精度較高。法國ESCOFIER軋機(jī)及國內(nèi)生建機(jī)械廠生產(chǎn)的軋機(jī)皆屬于兩輥的。蘇聯(lián)的螺桿軋機(jī)(見蘇聯(lián)“特種軋機(jī)”——спЕциАльньй????CTOH一書),用正齒輪傳動(dòng)箱,經(jīng)萬向軸傳動(dòng),軋頭箱也如上述萬能的。如:2×NB-30為兩軸,軋不通過螺桿,兩軋頭返回和移近是靠電機(jī)蝸桿、螺桿等機(jī)械式移動(dòng);而3×NB-30為三軸、軋通過長螺桿,軋頭不能自動(dòng)返回,但調(diào)整仍是萬能的。其它見蘇聯(lián)專利申請(qǐng)SU2475626(770417)及SU2390850(760719)。
國內(nèi)因采用環(huán)狀軋輥,不需要同步傳動(dòng)。故制成一種有三個(gè)固定傾斜軸孔的軋頭箱,裝在改造了的車床溜板上,由機(jī)床帶動(dòng)工件擰入軋輥孔型內(nèi)并帶動(dòng)軋輥旋轉(zhuǎn)軋出螺紋。若是不通過螺桿,則機(jī)床反轉(zhuǎn),軋頭箱退出工件。由于這種軋頭箱系專用的,無移動(dòng)部件,無調(diào)整環(huán)節(jié),無液壓系統(tǒng)中可能的彈性,角度直徑等參數(shù)靠工藝方法獲得的一致性高,精度高,完善后又容易實(shí)現(xiàn)通用可調(diào)性,故具有簡單、易推廣,穩(wěn)定性高、精度高,剛性大等優(yōu)點(diǎn)。所以某些有現(xiàn)成雙軸軋機(jī)的工廠(如上海機(jī)床附件六廠),也用這種軋頭箱成批軋制螺桿。但這種軋頭箱的缺點(diǎn)是:由于工件主動(dòng),并傳遞全部軋制力,工件的扭曲變形和內(nèi)應(yīng)力都十分大,返回時(shí)又反向扭曲變形,影響軋件精度;同時(shí)軋大螺距及多頭螺桿時(shí),單位壓下量及軋制力更大,難于維持正常軋制,精度更低。工件既帶動(dòng)軋輥,又帶動(dòng)拖板移動(dòng),使工件螺紋退刀側(cè)牙形面光潔度降低,另外不能用螺旋軋輥。上述原因限制了該軋頭箱的使用范圍。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的目的是要通過用“結(jié)構(gòu)組合”方法,求得一種專用又可調(diào)的,簡單并易于推廣的軋輥主動(dòng)的三輥螺桿冷軋機(jī),以軋制φ45以下各種螺桿,特別是大導(dǎo)程非自鎖螺桿。
本實(shí)用新型的任務(wù)是以如下方式實(shí)現(xiàn)的:
利用上述改進(jìn)了的環(huán)狀輥軋頭箱,和專門設(shè)計(jì)的三軸同步輸出的傳動(dòng)相結(jié)合,裝在一個(gè)具有冷卻、操縱及顯示系統(tǒng)的床身上,加上一套專門設(shè)計(jì)的軋輥“轉(zhuǎn)角微調(diào)裝置”,這樣一種“結(jié)構(gòu)組合”構(gòu)成可調(diào)式三輥冷軋機(jī)。
可調(diào)式軋頭箱的“可調(diào)式”,指具有成組技術(shù)中“可調(diào)整”的設(shè)計(jì)概念。可裝φ120-φ180軋輥。換軋另一螺桿時(shí),采用“更調(diào)法”,只更換軋頭箱的前蓋、后蓋及軋輥,并按刻度調(diào)偏心套軸承以調(diào)軋件中徑。軋頭箱的另一特點(diǎn)是:角度,直徑固定,無移動(dòng)部件,反轉(zhuǎn)將螺桿擰出以精軋校正。其中:傳動(dòng)包括可控硅,直流電機(jī),傳動(dòng)箱,萬向軸及轉(zhuǎn)角微調(diào)裝置。直流電機(jī)可控硅調(diào)速范圍為:750-2400轉(zhuǎn)/分。傳動(dòng)箱為正齒輪傳動(dòng),由按鈕或限位開關(guān)控制的電磁離合器變換正反轉(zhuǎn),傳動(dòng)箱最后由一個(gè)中心齒輪軸帶動(dòng)三個(gè)輸出軸經(jīng)萬向軸至軋頭箱,可確保軋輥要求的同步轉(zhuǎn)動(dòng)。中心齒輪軸具有φ48的空心孔,軋長螺桿時(shí)可通過此孔。總減速比:i≈65~70反轉(zhuǎn)時(shí)i≈40~45。
轉(zhuǎn)角微調(diào)裝置一端為花鍵套,聯(lián)于萬向軸法蘭和軋輥花鍵上,并可微調(diào)軋輥,使其各齒工作在工件同一螺旋槽內(nèi),以彌補(bǔ)加工組裝時(shí)之不足,此稱為“轉(zhuǎn)角微調(diào)”。
在軋機(jī)上還考慮了冷卻液粗精濾,軋輥速度及扭矩顯示,并有超扭矩保護(hù)等。
現(xiàn)例舉專用螺旋狀軋輥(軋?zhí)胤N非自鎖螺桿)的情況如下:
本例中的特種非自鎖螺桿為鐵路車輛上產(chǎn)品,外徑φ28.5,內(nèi)徑φ24,4頭,螺矩7,導(dǎo)程28mm,導(dǎo)程角17°21′57″,T形齒,齒形角15°-1°30′,螺底為R1.5弧形,螺頂為R0.5園角,不通過螺桿,螺紋部分長755mm,材料為35號(hào)冷拔鋼,硬度HB172~200。在該軋機(jī)上用螺旋軋輥一次軋制成型(包括外徑及R0.5園角)。所以具有大導(dǎo)程角,軋輥底徑參加軋制的特點(diǎn)。根據(jù)這些特點(diǎn),確定的軋輥特殊性要求如下:
(a)通過換算求得軋制直徑之導(dǎo)程角W=17°50′。
(b)軋輥?zhàn)笮瑑A斜角不宜過大。
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