[其他]人畜力農機具的驅動裝置無效
| 申請號: | 85202821 | 申請日: | 1985-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN85202821U | 公開(公告)日: | 1986-04-30 |
| 發明(設計)人: | 黃鐘生 | 申請(專利權)人: | 黃鐘生 |
| 主分類號: | A01C19/00 | 分類號: | A01C19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 湖北省宣恩*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 人畜 農機具 驅動 裝置 | ||
本實用新型是關于人畜力農機具驅動裝置的新的技術方案。該驅動裝置適合于用在由一個人至一頭畜力作動力的小型農機具上。
人畜力農機具有構造簡單、使用維修方便、造價低廉、節省能源等優點。但是目前的一些人畜力的播種機、施肥機、收割機等都是采用地輪驅動裝置來驅動工作部件進行工作的。由于地輪驅動力的大小除了取決于地輪與土壤間的附著系數外,主要還取決于地輪的附著重量,一般只有靠增大機具本身的重量來保證一定的驅動力,因此機具較笨重,使得行走阻力也較大,在松軟潮濕土壤或水田里還會造成下陷嚴重,更增大了行走阻力。為了保證有足夠的地隙和減少地輪的下陷,地輪的直徑也做得較大,這就使得地輪軸的轉速較低,一般還需要較復雜的變速機構才能驅動運轉速度較高的工作部件進行工作。又因為地輪軸一般是水平安裝,并且只能向前滾動旋轉,為了驅動其它方位和其它旋向的工作部件,往往需要采用鏈傳動機構和園錐齒輪傳動機構。這些都造成農機具的體積增大,傳動損耗較大。由于以上原因,目前地輪驅動的人力畜力農機具還不大適于在松軟潮濕的土壤里工作,更不適于在水田里工作。
本實用新型的目的是為了提供一種新的驅動裝置,它能使這類人畜力農機具做得較簡單、輕巧、很適于在松軟潮濕的土壤和水田里工作,并且行走阻力較小。
本驅動裝置有一根軸,軸上同方向地并排裝有兩套相同的單旋向鼓輪繩索驅動組件,每套單旋向鼓輪繩索驅動組件有一個單向離合器,其內圈安裝在軸上,其外圈上安裝有一個驅動鼓輪,在驅動鼓輪上固定有一根驅動繩索的首端,此繩索逆著單向離合器的外圈空轉的方向在驅動鼓輪上卷繞數圈后,其尾端與行走在農機具后面的操作者的一只腳上的鞋相連接。另一套單旋向鼓輪繩索驅動組件的驅動繩索的尾端則與操作者另一只腳上的鞋相連接。每個驅動鼓輪上都分別裝有一個復位機構,用以把放松了驅動繩索重新卷繞到驅動鼓輪上。
本驅動裝置中的復位機構可以有鼓輪繩索式和平面螺旋彈簧式兩種形式。
鼓輪繩索式復位機構是在驅動鼓輪上安裝一個復位鼓輪,復位鼓輪上固定有一根復位繩索的首端,此繩索順著單向離合器的外圈空轉的方向在復位鼓輪上卷繞數圈后,其尾端與一根拉伸彈性件連接,此拉伸彈性件的另一頭固定在農機具機架上的適當位置上。
平面螺旋彈簧式復位機構是在驅動鼓輪里面或旁邊安裝一平面螺旋彈簧,此平面螺旋彈簧的一端固定在驅動鼓輪上,另一端固定在農機具的機架上。
本驅動裝置的軸用軸承支承在農機具的機架上,當農機具被牽引或被推動在田間行走作業時,本驅動裝置就把操作者雙腳相對于農機具所作的交替往復運動轉變成軸的連續轉動,從而驅動農機具的工作部件不停地工作。其驅動力的大小取決于操作者的體重(一般在45公斤至65公斤之間)和操作者的腳與土壤之間的附著系數。而不是象地輪驅動裝置那樣取決于農機具分配到地輪上的附著重量和地輪與土壤之間的附著系數。由于操作者可穿上底部有齒的硬底鞋,其附著系數可與地輪的附著系數相當。因此,使用本驅動裝置的農機具可以做得盡量輕巧,而它所具有的驅動力都大于使用地輪驅動裝置的、重量為45公斤的農機具所具有的驅動力。本驅動裝置的第二個優點是:只需用幾個小定滑輪改變其驅動繩索的方向和引出位置,就可以方便地使它的軸被支承安裝在農機具上的任何方向和位置上,其旋轉方向更容易改變。可以適應于驅動各種不同農機具的工作部件的需要。而不象地輪驅動裝置那樣需要較復雜的傳動機構。本驅動裝置的第三個優點是:其驅動鼓輪的直徑可以做得很小,直徑的取值范圍也較寬,一般為0.08至0.4米,而地輪的直徑一般較大,直徑范圍也較窄,一般為0.4至0.8米。因此,本驅動裝置的轉速可以較高,并且速度范圍也較寬,最大可分別達到地輪驅動裝置的5倍和2.5倍以上,這樣可以使農機具的設計較為靈活方便,減少了變速機構。本驅動裝置的第四個優點是:由于本驅動裝置不需要地輪,以至可以完全取消輪子,只需要裝上船形滑板,這樣不僅體積減小,而且又簡單,還可以防止下陷,這非常適合在水田里使用。由于重量輕、傳動機構簡單,因此農機具的行走阻力較小,造價可以較低。加上體積較小,易于搬動和田頭轉彎,因此它特別適于在山區丘陵地區的小塊田地里使用。
本驅動裝置的進一步改進是把它的軸、單向離合器和鼓輪等裝在一個罩殼內。罩殼上裝有軸承,用于支承軸,軸的兩端從軸承孔中伸出罩殼。其驅動繩索和復位繩索的尾端從罩殼上相對應的繩孔中穿出(采用平面螺旋彈簧式復位機構時則無復位繩索穿出)。罩殼上有固定用的螺栓孔。
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