[其他]氣囊式雨披

無效

• 申請號: 85203436
• 申請日: 1985-08-03
• 公開（公告）號: CN85203436U
• 公開（公告）日: 1986-04-30
• 發明（設計）人: 黃棟梁
• 申請（專利權）人: 黃棟梁
• 主分類號: A41D3/00
• 分類號: A41D3/00
• 代理公司: 上海市專利事務所
• 代理人: 全永留

一種與個人和家用物品有關的氣囊雨披，特別適用于下雨、下雪天騎自行車、輕便兩用車或者摩托車的人作為防雨用具。

在世界上，我國有“自行車王國”之稱。可見，我國自行車擁有量之巨。目前，自行車已成為人們以車代步的主要交通工具，而且使用效率極高，可以說風雨無阻。一般來說，雨雪天，很多人都穿著雨披騎車。市售雨披雖然攜帶方便又有很好防雨作用，但是浸濕騎車人的鞋、襪及褲腿的缺點始終未能克服。為此人們往往自己采用一些簡單措施，目的在于把雨披撐開，以防雨披下垂，使雨水順流而下與衣、褲接觸而浸濕。效果并不理想，尤其在刮風下雨時，浸濕衣、褲似乎已成為必然現象。

本實用新型的目的旨在對現有雨披進行改進，提供一種既能防止浸濕衣、褲，攜帶又很方便的氣囊雨披。

本實用新型的目的是這樣實現的：在普通雨披的下擺一圈內，設置一些氣密夾層，也可在雨披的其他部位設置一些氣密夾層。這些氣密夾層可以相互相通，也可相互不通，還可部分相通。在每個氣密夾層系統（指相互相通的一個整的氣密夾層），必須設置一個充氣口。通過充氣口，可把氣體充入到氣密夾層中，使氣密夾層鼓脹起來。充氣口在充好氣后，還具有封密作用，不使氣密夾層內氣體向外漏泄。一旦雨披不用，還可把氣密夾層中的氣體通過充氣口排除。排除了氣體的氣囊雨披與普通雨披一樣，可任意折疊、收藏。當穿著了這種已充足氣體的氣囊雨披時，雨披的下擺邊沿，由于氣密夾層內充了氣體而鼓脹，形成一圈氣囊，使雨披撐開如傘狀。其他部位的氣密夾層所形成的氣囊可對下擺一圈氣囊起加強肋作用，也可改善穿著者的透氣感。這樣，順雨披下淌的雨水就不會浸濕人們的衣、褲、鞋、襪。達到了本實用新型的防浸濕的目的。

本實用新型是對現有雨披的一種改進。它既具有現有雨披的優點，如攜帶方便，防雨效果好，而且還克服了現有雨披濕鞋、襪、褲腿的缺點，還改善了穿著者的不透氣感。

以下結合附圖及實施例對本實用新型作具體敘述：

附圖說明

圖1為本實用新型雨披穿著時的外觀示意圖。

圖2為本實用新型的充氣結構示意圖。

圖3為本實用新型的充氣結構剖視圖。

實施例1

參照圖1～3，本實用新型的氣囊雨披（1）由聚氯乙烯薄膜制作。制作時，在雨披下擺邊沿一圈比一般雨披多留一段料。然后，把多留一段料向內折疊，用高頻熱合方法，使之結合在一起，形成一圈氣密夾層（2）。該氣密夾層（2）的寬度可任意選定，最好為50毫米。再在氣密夾層上任何部位設置一個充氣口（3），充氣口與雨披料熱合結合。在通過充氣口對氣密夾層充了一定氣量之后，則在充氣口（3）塞上一個進氣塞（5），在近進氣塞底端圓周上有一橫向切口（7），作為進氣口，用于對氣密夾層充足氣。在充氣時，其切口張開，停止充氣時其切口（7）由于壓力差而閉合。該結構特別適合于人力斷續充氣。充足氣后，進氣塞（5）上再塞上一個密封塞（6），防止氣體向外漏泄。兩個塞子頂部連在一條塑料帶（8）上，塑料帶連在充氣口上。充氣口、塑料帶和塞子由塑注整體成型。通過充氣口（3），可把氣體充入到氣密夾層（2），使它充氣鼓脹，在雨披下擺邊沿形成一圈圓形氣囊。充氣口（3）最好設置在雨披正面中間，雨披不用時，拔掉塞子，放走氣密夾層中的氣體，就可按一般雨披折疊、收藏。

實施例2

如實施例1中所述的一種氣囊雨披，參照圖2，在其正前方或正后方，大致垂直于下擺邊沿一圈氣密夾層的地方，把一條或幾條合適長度與寬度的聚氯乙烯薄膜條，通過熱合方式結合在雨披上，形成一條或幾條縱向的氣密夾層（4）。這一條或者幾條相間排列的縱向氣密夾層（4）可以與雨披下擺邊沿一圈氣密夾層（2）相通，也可以不相通。縱向氣密夾層之間可以相通，也可以不相通，還可部分相通，按需要而定。但是相通的氣密夾層所組成的一個系統必需設有一個充氣口。還可以在雨披其他部位，如胸圍一圈，用上述方法或方式形成氣密夾層。但是相通的氣密夾層所組成的一個系統必須設有一個充氣口。

實施例3

本實用新型的氣囊雨披還可有尼龍、橡膠或者其他可防雨又具有氣密性的材料制成。雨披上氣密夾層（2）和充氣口（3）的設置可如實施例1和2所述，氣密夾層結合方式，除熱合外，還可用粘合、膠合等方法。