[其他]桿驅動式自行車的驅動機構無效
| 申請號: | 85203695 | 申請日: | 1985-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN85203695U | 公開(公告)日: | 1987-07-29 |
| 發明(設計)人: | 薛萬澤 | 申請(專利權)人: | 林炳大 |
| 主分類號: | B62M9/00 | 分類號: | B62M9/00;F16K41/24 |
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 宋敏,曹永來 |
| 地址: | 美國紐約*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動 自行車 機構 | ||
1、一種用于桿驅動式自行車的驅動機構,它包括:
裝在前車架(1)上的主軸部分(2);
位于該主軸部分(2)后面并裝于后車架(1′)上的后軸部分(2′);
安裝在該后軸部分(2′)上的一后軸(5);
安裝在上述后軸(5)上的后輪輪轂(6);
其特征在于它還包括有:
一對裝有踏板(4′)的驅動桿(4)、一對臂(3)、一個樞軸,上述一對驅動桿中的一個桿和一對臂中的一個臂以一定角度組成一個整體部件,其與上述一對驅動桿中的另一個桿和上述一對臂中的另一個臂以一定角度所組成的另一個整體部件間隔一定距離,用樞軸安裝在上述主軸部分(2)上;
互相間隔開一定距離并安裝在后軸(5)上的一對鏈輪(7);
使上述鏈輪(7)與輪轂(6)嚙合或脫開并可轉動地安裝在后軸(5)上的一對單向離合器;
安裝在車架上的導輪(13);
繞在上述鏈輪(7)上的鏈條(7″);
繞過導輪(13)并與上述鏈條(7″)一端連結的纜繩(7′);
連接鏈條(7″)另一端和臂(3)的裝置(14,14′)。
2、根據權利要求1所述的桿驅動式自行車的驅動機構,其特征是其中單向離合器包括:
一個圓筒(11);
用樞軸安裝在該圓筒(11)內的卡爪(10);
用樞軸安裝在卡爪(10)上的棘爪(10′);
安裝在圓筒(11)內迫使卡爪(10)卡向輪轂(6)上的凹槽(6′)中的彈簧(10″);
安裝在圓筒(11)內并固定在后軸(5)上與棘爪(10′)嚙合的棘輪(12);
安裝在圓筒(11)內并與鏈輪(7)連接的凸板(8);
布置在凸板(8)圓周上面向圓筒(11)的內周表面的至少一個斜槽(8′);
布于該斜槽(8′)中的滾子(9);
安裝在該斜槽(8′)中迫使滾子(9)向槽的窄方向運動的彈簧(9′)。
3、根據權利要求1所述的桿驅動式自行車的驅動機構,其特征是其中作為驅動機構中的一個臂(3)是變速臂。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于林炳大,未經林炳大許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://m.szxzyx.cn/pat/books/85203695/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





