[其他]中近光防眩目機(jī)動(dòng)車輛用前照燈

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85203925
• 申請(qǐng)日: 1985-09-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN85203925U
• 公開(kāi)（公告）日: 1986-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石力果
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 石力果
• 主分類號(hào): F21M3/14
• 分類號(hào): F21M3/14
• 代理公司: 中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)專利事務(wù)所
• 代理人: 霍玉昌

本實(shí)用新型屬于車輛照明設(shè)備。

它是一種防止眩目的機(jī)動(dòng)車輛前照燈，適應(yīng)于各種機(jī)動(dòng)車輛照明之用，主要用于行車時(shí)照亮前方路線或照亮路線其他區(qū)域或周圍環(huán)境。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛的駕駛員在光線較暗而看不清路線駕駛車輛時(shí)，打開(kāi)此前照燈照明行駛，既能看清路線，又不防礙對(duì)面車輛駕駛員行駛和人們行走（即而防止眩目）。

目前，國(guó)內(nèi)外防眩目機(jī)動(dòng)車輛前照燈普遍在使用，特別是在黑天或者光線較暗路線機(jī)動(dòng)車輛會(huì)車時(shí)，需要打這種防眩目車前照燈照明，可以防眩目。可是，目前國(guó)內(nèi)外使用的防眩目機(jī)動(dòng)車輛前照燈是近光防眩目的前照燈，照明的距離較近，一般不超過(guò)車前三十米，而最亮的部位不超過(guò)十米。因此，雖然目前有了防眩目汽車前照燈，但照明距離較近，特別是會(huì)車時(shí)，尚需減慢速度，又不夠安全，所以仍不能滿足車輛在會(huì)車時(shí)的使用要求。國(guó)內(nèi)外現(xiàn)正在使用的防眩目汽車前照燈，是由遠(yuǎn)、近光組成的車燈燈絲，設(shè)在近光燈絲下部的遮光板，拋物面反射鏡和拋物面燈玻璃組成的防眩目機(jī)動(dòng)車輛前照燈。車燈的近光燈絲設(shè)置在拋物面反光鏡的焦點(diǎn)前，車燈的遠(yuǎn)光燈絲設(shè)置在拋物面反光鏡的焦點(diǎn)上。當(dāng)打開(kāi)近光燈絲開(kāi)關(guān)，近光燈絲發(fā)光，由于近光燈絲下部設(shè)置一個(gè)遮光板，此遮光板將其近光燈絲下部擋住，而使車燈的下半部無(wú)光線，這樣，拋物面反光鏡的下半部沒(méi)有反射光，因此，車燈的上半部位無(wú)反射光。這樣，車燈照一米以外和拋物面反光鏡中心對(duì)稱軸的上方無(wú)照明光線，而遮光板上部的光線照射到拋物面反光鏡的上半部上，經(jīng)拋物面反光鏡反射后的光線，透過(guò)拋物面燈玻璃向下照射（根據(jù)光的反射原理），光線與路面相交而照亮路面，故而防眩目。

本實(shí)用新型提供了一種中近光防眩目機(jī)動(dòng)車輛前照燈，防眩目燈光照射距離比目前使用的近光防眩目機(jī)動(dòng)車輛前照燈照射距離要遠(yuǎn)，一般照射距離在車前六十米，最亮的部位在車前二十米到五十米范圍之內(nèi)，因此，使用它可以提高在會(huì)車時(shí)的行車速度和行車安全，這種中近光防眩目機(jī)動(dòng)車輛前照燈與目前普遍使用的近光防眩目機(jī)動(dòng)車輛前照燈的部件組成基本一樣，但是，中近光防眩目機(jī)動(dòng)車輛前照燈的中近光燈絲放置的位置和燈玻璃的結(jié)構(gòu)不同，如圖1所示。

本實(shí)用新型的中近光防眩目機(jī)動(dòng)車輛前照燈，其燈絲由中近光燈絲和中遠(yuǎn)光燈絲兩個(gè)燈絲組成，中遠(yuǎn)光燈絲置于拋物面反光鏡的焦點(diǎn)之后，作為遠(yuǎn)光照明之用，中近光燈絲置于拋物面反光鏡的焦點(diǎn)上，而現(xiàn)有的防眩目機(jī)動(dòng)車輛前照燈的近燈絲放置在拋物面反光鏡的焦點(diǎn)之前，這是一個(gè)有成效的改進(jìn)。因?yàn)橹薪鉄艚z置于拋物面反光鏡的焦點(diǎn)上，其燈絲發(fā)光的光線經(jīng)拋物面反光鏡的反射，與拋物面反光鏡的中心對(duì)稱軸平行，再經(jīng)過(guò)凸透鏡聚光車燈燈玻璃折射后，防眩目照明光線的距離較遠(yuǎn)，最亮的部位也較遠(yuǎn)。當(dāng)把中近光防眩目機(jī)動(dòng)車輛前照燈的照射距離調(diào)整（調(diào)整固定該車燈的螺絲位置）到車前六十米處與路面相交時(shí)，防眩目照射光線在二十米到五十米范圍比較亮。另一個(gè)較大的改進(jìn)，就是該中近光防眩目機(jī)動(dòng)車輛前照燈的凸透鏡聚光燈玻璃的改進(jìn)，此燈玻璃是一種凸透鏡聚光燈玻璃，在車燈外側(cè)的一面是燈玻璃的凸面，在車燈內(nèi)側(cè)的一面是燈玻璃的平面，為了減輕燈玻璃重量和節(jié)省玻璃，在燈玻璃的平面處制成向內(nèi)凹的圓階梯面（一般2～3個(gè)），但要保證燈玻璃強(qiáng)度，其焦距不改變。為使光線橫向均勻發(fā)散程度增大，因此，在燈玻璃內(nèi)側(cè)一面制成若干條縱紋（此燈玻璃可用胎具形成），如圖2、圖3、圖4所示。此凸透鏡聚光燈玻璃的焦距為0.5～4米，這個(gè)焦距范圍取決于不同機(jī)動(dòng)車輛對(duì)防眩目前照燈需要。

本實(shí)用新型具體實(shí)施和工作過(guò)程，如圖1、圖2、圖3、圖4所示。圖3是凸透鏡聚光燈玻璃正示圖；圖2是燈玻璃A－A剖面俯視圖和圖4B－B剖面左側(cè)視圖；圖1是車燈剖面示意圖。車燈的燈絲由中近光燈絲（2）和中遠(yuǎn)光燈絲（1）組裝在一起的兩個(gè)燈絲，用開(kāi)關(guān)（圖上沒(méi)劃出來(lái)）控制選用那個(gè)燈絲，中近光燈絲（2）置于拋物面反光鏡（4）的焦點(diǎn)位置處，并在中近光燈絲（2）下部設(shè)一個(gè)遮光板（3），擋住其燈絲發(fā)光時(shí)射向車燈下半部的光線，中遠(yuǎn)光燈絲（1）置于拋物面反光鏡（4）的焦點(diǎn)后，這個(gè)兩燈絲（1）和（2）及遮光板（3），可以直接裝在封閉的車燈里，但兩個(gè)燈絲要引出三根導(dǎo)線（其中一根為兩個(gè)燈絲的公共點(diǎn)）至駕駛室里的開(kāi)關(guān)上，或者將這兩個(gè)燈絲和遮光板封閉在一個(gè)玻璃燈泡里，再裝在一個(gè)可拆式的車燈里，然后，再將凸透鏡聚光燈玻璃（5）與拋物面反光鏡（4）的前端開(kāi)口部位聯(lián)接起來(lái)而構(gòu)成的此防眩目前照燈。該凸透鏡聚光燈玻璃，在車燈外側(cè)的一面為凸面，在車燈內(nèi)側(cè)的一面為平面，此平面處向內(nèi)做成二個(gè)階梯凹圓形（6），并且其上帶有若干條縱向條紋（7），當(dāng)需要中遠(yuǎn)光燈絲（1）發(fā)光照明時(shí)，打開(kāi)中遠(yuǎn)光開(kāi)關(guān)，使其發(fā)光，經(jīng)拋物面反光鏡（4）反射，發(fā)散的程度較小，再經(jīng)凸透鏡聚光燈玻璃（5）折射會(huì)聚后，照明車前方需要照明的部位；當(dāng)需要防眩目的中近光燈絲（2）照明時(shí)，變換到中近光燈絲（2）的開(kāi)關(guān)接通，使其發(fā)光。由于中近光燈絲（2）下部設(shè)置一個(gè)遮光板，擋住了此光線向車燈下半部照射，又由于中近光燈絲（2）置于拋物面反光鏡（4）的焦點(diǎn)上，故經(jīng)反光鏡（4）反射后的光線，近于平行光線射出，再經(jīng)凸透鏡聚光燈玻璃（5）折射會(huì)聚后的光線，射向車前方路面上。因?yàn)閽佄锩娣垂忡R（4）的中心對(duì)稱軸已調(diào)整在車前六十米處，并與路面相交，光線也可照射六十米以遠(yuǎn)，如果采用凸透鏡聚光燈玻璃（5）的焦距為一米，故車燈前一米以外的拋物面反光鏡（4）的中心對(duì)稱軸的上方無(wú)光線，故可防眩目。