[其他]新型棱鏡燈具無效
| 申請號: | 85204314 | 申請日: | 1985-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN85204314U | 公開(公告)日: | 1986-11-19 |
| 發明(設計)人: | 于志龍 | 申請(專利權)人: | 長春市燈具電鍍廠 |
| 主分類號: | F21S3/02 | 分類號: | F21S3/02;F21V5/02 |
| 代理公司: | 吉林省專利服務中心 | 代理人: | 王守信 |
| 地址: | 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 棱鏡 燈具 | ||
本實用新型屬于照明燈具。
目前以管燈為光源的帶有反光碗為平面或球面形,燈罩內壁為平面或凹尖棱面構成。這種燈具用于火車車廂照明,當燈管為20瓦時,車廂兩側座位照度低,50至60勒克司;照度均勻性差,有弦光現象,損壞人的眼睛。
本發明的目的是將光源發出的光有效地集中并投向需要照明的地方,使其照度均勻沒有弦光現象,克服現有車廂照明燈具的缺點。
本發明的反光碗是平行于橢圓柱母線及短軸而截取的橢圓柱面的一部分,所截取的長軸部分的長度小于橢圓面的長軸的一半;燈具的燈罩用透明材料制成。燈罩的兩個小側壁的中部和下部內表面〔11〕為10至30根、兩個大側壁的中部內表面〔12〕為10至25根、燈罩底面中部內表面〔13〕為10至30根熱壓成半徑為2至6毫米的半圓柱形棱。燈罩側壁上部為平面;燈罩內表面的其余部分熱壓成平行于燈管軸線和垂直燈管軸線而頂寬和高均小于2毫米的兩組梯形棱〔14〕隔開的平面。燈管軸線安裝在橢圓柱面形反光碗的近焦線上。
本實用新型的照明效果與同樣瓦數螢光燈管為光源的現有火車車廂照明燈具相比,不僅照明均勻性提高,而且照度提高30%,消除了現有燈具存在的弦光現象,并有水晶配光效果。配光曲線見圖1。
本實用新型的具體結構由以下的實施例及附圖給出。圖2給出燈具的總體結構;圖3給出反光碗的橫剖面的形狀和燈管安裝位置;圖4、圖5給出燈罩內壁表面形狀。
本實用新型包括:燈罩〔2〕、燈體框〔3〕、穿線膠塞〔4〕、逆變器〔5〕、反光碗〔7〕、燈管〔10〕、雙聯燈腳〔9〕,通過連接鎖〔1〕、緊固旋紐〔6〕、折頁〔8〕連結成一整體。反光碗用厚0,8毫米的AL3軋制鋁板壓制成型,經陽極電化處理而成,具有橢圓柱面形狀,其橫剖面的長半軸和短半軸分別為94毫米和27毫米。燈罩用厚4毫米無色透明有機玻璃板分小側壁、大側壁、底面三部分熱壓成型后粘接而成。燈罩內表面的半圓柱棱的最佳半徑為3毫米;梯形棱最佳頂寬和高在1至1,5毫米之間;縱橫向兩組梯形棱之間的間距分別為8毫米和40毫米;燈罩的長、寬、高分別為680、165、72毫米。該實施例的配光曲線如圖1。
附圖說明。
圖1、本實用新型的配光曲線
〔15〕燈管A-A方向的配光曲線
〔16〕燈管B-B方向的配光曲線。
圖2、新型棱鏡燈具
〔1〕連接鎖、〔2〕燈罩、〔3〕燈體框、〔4〕穿線膠塞、〔5〕逆變器、〔6〕緊固旋紐、〔7〕反光碗、〔8〕折頁、〔9〕雙聯燈腳、〔10〕燈管。
圖3、橢圓柱面形狀反光碗的橫剖面
〔7〕反光碗、〔10〕燈管。
圖4、燈罩側壁、底面內表面形狀、
〔11〕燈罩兩個小側壁內表面、
〔12〕燈罩兩個大側壁內表面、
〔13〕燈罩底面內表面、
圖5、燈罩內表面的梯形棱形狀
〔14〕梯形棱。
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