[其他]垂直-水平自動(dòng)傳送系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85204388
• 申請(qǐng)日: 1985-10-24
• 公開（公告）號(hào): CN85204388U
• 公開（公告）日: 1987-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳開賢
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶市圖書館
• 主分類號(hào): B65G49/00
• 分類號(hào): B65G49/00
• 代理公司: 首都專利代理事務(wù)所
• 代理人: 劉蘭

本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸機(jī)械類，是一種立體自動(dòng)傳送系統(tǒng)。特別適合于大型圖書館。

現(xiàn)有技術(shù)中，所使用的圖書館傳送系統(tǒng)，一種是傳送帶書盒式，將書置入鐵盒中，由水平傳送帶傳送至帶有磁力的垂直傳送帶，由于磁力，使得鐵書盒吸在垂直傳送帶上，從而完成垂直傳送的任務(wù)。另一種是靠半機(jī)械傳送，采用了單獨(dú)的垂直提升機(jī)和水平傳輸設(shè)備兩部分；水平至垂直傳送系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換過(guò)程，是靠人工操作來(lái)完成。這兩種圖書傳送系統(tǒng)，雖然都具有代替人力搬運(yùn)圖書、減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)，但都很不完善，都只能設(shè)置一個(gè)出納臺(tái)，磁鐵傳送帶耗電多、噪音大、傳送速度慢，對(duì)傳送物體積的限制大，不易維修；半機(jī)械傳送系統(tǒng)不能自動(dòng)換向，使用不方便，不適于現(xiàn)代化大規(guī)模圖書館使用，不能滿足人們?cè)絹?lái)越高的要求。

本實(shí)用新型的目的，是要解決高層建筑圖書館中各種書刊、報(bào)紙、索書單等在各層書庫(kù)和各外借出納臺(tái)之間的高速、可靠、準(zhǔn)確的傳送，以及類似的貨物運(yùn)輸。

為了實(shí)現(xiàn)此目的，本實(shí)用新型采用立體空間的自動(dòng)傳送系統(tǒng)，保持建筑物的完整，在U形傳送通道上，設(shè)置多層出納臺(tái)和多層書庫(kù)，通過(guò)對(duì)載書的書盒傳送，使各出納臺(tái)與各書庫(kù)之間銜接起來(lái)，形成一個(gè)傳送整體。即在任一層出納臺(tái)上，可通過(guò)控制按鈕，在極短時(shí)間內(nèi)，通過(guò)電路的自動(dòng)控制，得到任一個(gè)書庫(kù)的圖書。這種通道也可以是L形，即用一個(gè)出納臺(tái)、多個(gè)書庫(kù)，完成借閱圖書的任務(wù)。對(duì)同樣目的的貨物傳送????適應(yīng)。

本實(shí)用新型第一次提出，以U形通道作為圖書在各書庫(kù)與各出納臺(tái)之間的傳送路徑。在各層書庫(kù)和各層出納臺(tái)的垂直方向上，在各預(yù)制樓面上，留有預(yù)留孔，并且在兩條垂直通道的下終端之間，設(shè)置一條地溝式通道，這三條通道組成字母“U”的形狀。這樣避免了設(shè)置多層出納臺(tái)，同時(shí)，應(yīng)設(shè)置多個(gè)對(duì)應(yīng)的水平通道。對(duì)于垂直——水平方向的自動(dòng)換向，是由底部開口的提升斗、可換位書盒、水平小車這三個(gè)部分完成，按動(dòng)控制按鈕，當(dāng)小車帶著書盒沿水平通道從書庫(kù)一端駛?cè)搿啊毙吞嵘泛螅≤囃＃?jīng)短時(shí)間延時(shí)，提升斗上升，而將書盒接離小車，并帶著書盒進(jìn)入垂直通道。整個(gè)傳送過(guò)程是由一整套控制電路來(lái)完成，使得各層出納臺(tái)與各書庫(kù)之間能有條不紊地傳送物體，自動(dòng)控制換向。

采用這種傳送系統(tǒng)，能代替書庫(kù)內(nèi)貨物電梯，且價(jià)格與貨物電梯大致相同，能滿足出納臺(tái)的各種設(shè)置方案，傳送物體隱蔽、安全。同時(shí)保持了建筑物的內(nèi)部完整、協(xié)調(diào)。無(wú)沖擊，無(wú)輔助作用的自動(dòng)換向，保證了傳送物體本身不受外力沖擊或夾持力的傷害；傳送距離不受限制，耗電少，效率高，特別適用于大規(guī)模圖書館使用，以及類似的各種貨物傳送，對(duì)于今天飛速發(fā)展的高層建筑物來(lái)說(shuō)，采用這種傳送系統(tǒng)，能夠節(jié)省人們等待的時(shí)間，同時(shí)接納許多借閱者，提高效率，適應(yīng)圖書管理。

下面以圖書館中各層書庫(kù)與各出納臺(tái)之間的工作情況為例具體說(shuō)明。

圖1是U形傳送系統(tǒng)工作示意圖。

圖2、3、4、5、6控制電路圖。

沿各層書庫(kù)和各層出納臺(tái)的垂直方向上，預(yù)制860×1000的預(yù)留孔，各預(yù)留孔上裝有820×960的由90×90角鋼制成的基礎(chǔ)鋼框（1），鋼框（1）四角焊有4根40×40角鋼（13），在4根角鋼（13）外表面，裝有塑料貼面板（2），從而構(gòu)成兩條垂直通道。在兩條垂直通道下終端之間，設(shè)置一條600×600的水平式通道（3），水平通道（3）和垂直通道的傳送牽引力，分別采用水平牽引電機(jī)（4）和提升電機(jī)（5）。

車體（7）由30×30角鋼焊成，利用車輪上的幾個(gè)小孔，可用圓柱銷固定在所需要的位置上，小車（7）底部水平安放了一根角鋼和垂直安裝了一根棒狀拔桿，利用它們分別觸動(dòng)置于水平通道兩端的行程開關(guān)，可以使小車準(zhǔn)確地停于預(yù)定的位置上。書盒（8）的大小，取能放入報(bào)刊合訂本為宜，書盒前端設(shè)有索書夾，書盒底部有兩根30×30角鋼作支撐筋，保證書盒（8）承受一定重量時(shí)不變形，角鋼上裝有φ30的空心橡膠管以起減震、消聲和防滑作用，角鋼上還裝有3根φ12的圓頭定位銷，這三棵定位銷可以準(zhǔn)確地插入小車的三個(gè)φ14定位銷孔（6）中。垂直提升斗（9）是一個(gè)由40×40角鋼焊成的，底部前后不封口的架子，小車（7）可以沿著開口駛?cè)胩嵘分校嵘返撞坑袃?!-- SIPO -->根角鋼是“、」”型相對(duì)，提升斗外面兩側(cè)各有兩只特制的橡膠槽輪，它可以在軌道上無(wú)聲流動(dòng)。