[其他]車輛握把加熱套

無效

• 申請號: 85204403
• 申請日: 1985-10-18
• 公開（公告）號: CN85204403U
• 公開（公告）日: 1986-06-11
• 發明（設計）人: 方志民
• 申請（專利權）人: 山西農業大學
• 主分類號: B62K21/26
• 分類號: B62K21/26
• 代理公司: 航空工業部專利事務所
• 代理人: 王峚璇

本實用新型涉及一種改進的握把套，特別是室外露天操作御寒的車輛握把加熱套。

現有的車輛握把套在冬季室外操作，尤其在北方是冷的凍手，只得借助于各類手套進行御寒，嚴冬季節戴厚手套操作握把既費勁又不方便，戴薄手套又凍手。這兩種情況都容易產生操作失誤，也即現有握把套本身沒有御寒能力。

氣候寒冷將給目前在室外露天操作者帶來了極大的不便，本實用新型的目的是將現有握把套改成取暖性的加熱套

車輛握把加熱套其中之一結構形式是：內套與外套壓注成型，內、外套相結合成殼體形，殼體中間有電阻絲纏繞著，車輛本身攜帶具有安全電壓的電源，電源連接電線接頭開關到電阻絲，再經過導電體連接片與搭鐵銅片到車身扶把桿構成加熱電流回路。電阻絲的材料以其在加熱全長上的溫度達到20℃－50℃為準，或者電阻發熱功率5W－40W進行選擇。內、外套都用導熱與電氣絕緣材料制作。

由于車輛握把形狀很多，加熱套造型也隨之而異，加熱套結構還可為具有一定電阻率導電橡膠制成，其形狀可為螺旋形或S迴路形等根據使用而定。

以下結合附圖對本實用新型進行描述。

圖1是本實用新型的一種結構縱向剖面圖。

圖2是本實用新型的另一種使用狀態圖。

參照圖1，一個具有電氣絕緣性能與耐熱性能的塑料或橡膠材料制成的內套（1）被電阻絲（4）纏繞著，并與車輛握把桿緊配合。內套后側一處嵌著導電體連接片（5），后端通過螺釘（6）螺母（7）固定著搭鐵銅片（8），搭鐵銅片兩爪夾持著車輛握把桿上。一個具有電氣絕緣性能與耐熱性能的塑料或橡膠材料制成的外套（3），外套（3）包容著內套（1），在內、外套一端接觸處涂粘結劑形成一個整體，外套前端裝有接通電源的螺絲（2）。當需要加熱套加溫時即接通開關，電流通過螺絲（2）到電阻絲（4）經連接片（5）轉到搭鐵銅片（8）接握把桿形成電回路。不需加熱時則關閉開關。

本實用新型結構簡單、原材料充裕，造價低、按裝方便，節省能源，應用廣泛。隆冬季節山西太谷地區－10℃情況下，戴著普通線手套駕駛摩托車行程1公里，持普通握把套的手已經凍的麻痛難忍，持加熱套的手仍感到溫暖如春。該車輛本身有12V電機供電，此刻溫度可達25℃－30℃。