[其他]自動(dòng)加碼檢衡車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 85204785
• 申請(qǐng)日: 1985-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN85204785U
• 公開（公告）日: 1986-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 迂永祥;楊秀英;迂永禎;陳禮;王一戈
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)市天平儀器廠
• 主分類號(hào): G01G23/01
• 分類號(hào): G01G23/01
• 代理公司: 遼寧省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所專利室
• 代理人: 張揚(yáng)生

本實(shí)用新型屬于檢測(cè)地中衡（地秤）精度的裝置。

在本實(shí)用新型做出之前國(guó)外所使用的地中衡檢衡車基本上有下列四種。

1、液壓機(jī)械加碼式檢衡車。它是日通商事株式會(huì)社82年生產(chǎn)的?？傊亓考s20噸左右。它是在載重汽車的底盤上面安裝了4個(gè)可向外伸并具有升降本車重量能力的4個(gè)液壓千斤頂，在其上設(shè)有9個(gè)砝碼架，每個(gè)砝碼架上放置一個(gè)有4只腿形的臺(tái)式砝碼。檢測(cè)時(shí)操縱每個(gè)砝碼架上的液壓起升裝置，即可加、卸砝碼，對(duì)地秤進(jìn)行檢定。

這種結(jié)構(gòu)操作簡(jiǎn)單，使用方便，但是由于采用壓偏法檢測(cè)，不適用于我國(guó)“地中衡檢定規(guī)程”中規(guī)定對(duì)地中衡四角檢定的要求。

2、單臂折疊吊式檢衡車。這是西德1981年生產(chǎn)的檢衡車。它是在卡車尾部安裝一臺(tái)單臂折疊吊車，用于搬運(yùn)砝碼。有的還帶有裝運(yùn)砝碼的拖車。這種拖車制成質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)車。檢測(cè)時(shí)用卡車、拖車的自身重量加上其運(yùn)載的砝碼，對(duì)地秤進(jìn)行檢測(cè)。

這種結(jié)構(gòu)操作方便，工作效率較高，但對(duì)現(xiàn)場(chǎng)空間高度有一定要求，不適用于我國(guó)帶蓬地秤的檢測(cè)，而且造價(jià)較高。

3、電蘆式檢衡車。這是美國(guó)塞拉芬公司生產(chǎn)的一種檢衡車。它由運(yùn)輸砝碼的專用卡車的車箱改裝成的箱體結(jié)構(gòu)。箱內(nèi)裝載砝碼，箱的頂部安裝有工字梁和電葫蘆，并備有用于裝卸砝碼的小叉車，檢測(cè)時(shí)用電葫蘆將砝碼卸下，裝在小叉車上，然后將小叉車開到秤臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè)。

該結(jié)構(gòu)對(duì)砝碼的運(yùn)輸和保存較好，工作效率高。但現(xiàn)場(chǎng)必須備有動(dòng)力電源，而且還必須配備裝運(yùn)砝碼的小叉車，造價(jià)較高。

4、叉車式檢衡車。這是荷蘭生產(chǎn)的檢衡車。它配有用于運(yùn)輸砝碼的專用汽車或普通載重汽車。同時(shí)還必須配備叉車裝卸和搬運(yùn)砝碼，對(duì)地秤進(jìn)行檢測(cè)。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是，不需要專用起重設(shè)備和專用車輛，缺點(diǎn)是必須有叉車跟隨，工作效率不高，而且對(duì)砝碼的保存不利。

目前我國(guó)對(duì)地中衡的檢定一般是，先將砝碼運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)還配備一輛汽車吊用于裝卸、搬運(yùn)砝碼。如果要檢測(cè)一臺(tái)30噸地秤。必須用6輛載重量5噸的載重汽車運(yùn)輸砝碼或用一臺(tái)汽車運(yùn)6次。然后按“地中衡操作規(guī)程”對(duì)地秤進(jìn)行檢測(cè)。檢定一臺(tái)地秤包括運(yùn)砝碼的準(zhǔn)備時(shí)間，一般需要3－4天，工作人員3－4人，工作效率很低。

本實(shí)用新型的任務(wù)是為了適應(yīng)我國(guó)地中衡檢定工作的需要，根據(jù)我國(guó)“地中衡檢定規(guī)程”的要求，并針對(duì)國(guó)外上述四種檢衡車的缺陷，并充分考慮我國(guó)幅員遼闊，交通條件復(fù)雜等條件設(shè)計(jì)出適應(yīng)我國(guó)各種噸位地中衡檢測(cè)的自動(dòng)加碼檢衡車。

本實(shí)用新型由載重汽車底盤、配重水箱（10）砝碼（9）、砝碼架（1），砝碼升降機(jī)構(gòu)（5），車棚、自動(dòng)控制操縱臺(tái)（11）等部件組成，本實(shí)用新型的技術(shù)要點(diǎn)是，配重水箱是本檢衡車的配重裝置，水箱上標(biāo)有標(biāo)定質(zhì)量的水位標(biāo)記，在檢定全量時(shí)將水箱注滿水，用于代替砝碼，檢定完畢將水放出；有一個(gè)用槽鋼和工字鋼焊接成的砝碼架，在砝碼架上裝有4個(gè)外伸腿（2），在每個(gè)外伸腿下面裝有一個(gè)活動(dòng)腿輪（3），砝碼架用于固定砝碼升降機(jī)構(gòu)和電機(jī)，并用于連接車棚；有5個(gè)砝碼升降機(jī)構(gòu)（5），每個(gè)砝碼升降機(jī)構(gòu)均由制動(dòng)機(jī)（6）、蝸輪付（8）、絲桿（7）組成。電機(jī)通過皮帶帶動(dòng)蝸輪付實(shí)現(xiàn)砝碼的升降動(dòng)作；車棚將各個(gè)部件罩上，防止灰塵和雨水侵入。車棚上裝有透明玻璃窗和車門，便于車上各個(gè)部件的安裝；另外在車箱中部安裝有自動(dòng)控制操縱臺(tái)，地中衡的全部檢測(cè)工作過程都是通過操縱臺(tái)進(jìn)行控制完成的。

附圖說明：1——砝碼架????????2——外伸腿????????3——活動(dòng)腿輪????????4——緊定螺絲????????5——砝碼升降機(jī)構(gòu)????????6——制動(dòng)電機(jī)????????7——絲桿????????8——蝸輪付????????9——砝碼????????10——配重水箱11——自動(dòng)控制操縱臺(tái)????????12——微型電機(jī)。