[其他]礦用立井多繩矩形吊點提升系統

無效

• 申請號: 85205195
• 申請日: 1985-11-25
• 公開（公告）號: CN85205195U
• 公開（公告）日: 1986-08-27
• 發明（設計）人: 榮樹森
• 申請（專利權）人: 榮樹森
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02
• 代理公司: 遼寧省專利事務所
• 代理人: 蘭力平

本實用新型屬于煤炭、冶金等礦山立井提升系統技術領域。

目前國內外立井提升有兩種方式，一種是單繩單吊點容器提升方式，另一種是多繩（一般為四繩）下設平衡板、連桿、單吊點懸吊容器提升方式，多繩的截面成一直線排列。也有的多繩下部設可調長度連桿多點懸吊容器的，如英國多采取這種方式，可調長度連桿定期可以調整。采用單吊點，容器在荷載偏重時易歪斜。目前英國普遍采用的多吊點懸吊設施只解決了荷載偏重時，容器橫截面長軸方向不至歪斜。而在短軸方向偏重時仍然歪斜。在相同的條件下（荷載、速度、提升高度、鋼絲繩罐道鋼度系數等），現有的多繩提升較單繩提升容器運行扭擺量減少1／2右左。但扭擺量還是較大。副井罐籠尚需用剛性罐道控制，造成井筒裝備復雜、工程量大、工期長、造價高；生產維修更換罐道費用大、時間長、減少產量。現有多繩提升單吊點懸吊、各鋼絲繩的張力定期的調整，是靠液壓螺旋調繩裝置來調節的。而經常運行時是靠平衡板來調整的。用平衡板調整，各鋼絲繩的張力差，不能保證小于15％。英國多吊點懸吊容器，各鋼絲繩的張力也是定期的靠調整連桿調整的，經常運行時，各鋼絲繩張力差，是不能調整的。各鋼絲繩的張力差的存在，直接影響提升容器的安全運行，也影響著鋼絲繩的使用壽命。

本實用新型的提出目的在于減少提升容器運行的扭擺量，平衡各鋼絲繩的張力，提高容器運行的穩定性、安全性。

本實用新型由提升機、井架、導繩輪、鋼絲繩、能自動調節鋼絲繩張力的懸掛裝置和提升容器組成，本實用新型中鋼絲繩和懸掛裝置的連接點成矩形分布，這樣增加了截面慣性矩，從而增強了彈性扭轉剛度和彈性彎曲剛度，提升容器及鋼絲繩質點系的扭振、擺振頻率提高，周期減短，容器振幅較現有多繩提升方式減少了2／3左右。懸掛裝置有兩種，一種是由兩個正面平衡器和兩個側面平衡器組成（圖1－5、7），兩個正面平衡器和兩個側面平衡器成兩層垂直交叉分布，平衡器有兩塊側板，中間裝有多個滾軸，滾軸的兩個支持端分別裝在兩塊側板上。工作時，鋼絲繩托著滾動軸，當左右側或前后側鋼絲繩出現張力差時，張力大的一側鋼絲繩拉著張力小的鋼絲繩沿著數個滾軸滑動，自行平衡其張力，正面兩個平衡器平衡左右繩張力，側面二個平衡器平衡前后繩張力。因此四根繩張力隨時自調，張力相等。另一種能自動調節鋼絲繩張力的懸掛裝置為液壓懸掛裝置（圖4）由活塞桿14、油缸15、連桿16組成。油缸的油腔之間用油管17連通，工作時，油缸內充油后各缸油腔的油壓相等，則各鋼絲繩的張力相等。當提升容器荷載偏重時，某一兩個油缸壓力高；由于油管相通，高壓油向低壓油缸傳送壓力，直至壓力平衡，因此各鋼絲繩張力也是平衡的。液壓懸掛裝置可以采用四個或當提升鋼絲繩為八根時就是八個油缸。

為適應多繩矩形吊點提升方式，吊每個容器有四個導繩輪，分成兩層斜向排列，每層兩個固定在井架上（圖3），提升機如順時旋轉時，主導輪上邊的四根繩，通過井架上邊的二層平臺4個導繩輪懸吊井上提升容器6使6向井下運行，于此同時提升機主導輪下邊的四根繩，通過井架下邊的二層平臺4個導繩輪懸吊井下提升容器向井上運行。提升鋼絲繩與主導輪提升中心線有一偏角φ，經計算箕斗井是7′－9′，罐籠井是8′－10′，用滾動輪7控制，使提升繩進、出主導輪時與主導輪軸線垂直，不使其磨損主導輪磨擦襯塊邊緣。如果每一提升容器采用八油缸懸掛裝置，則每個提升容器有八個相應導繩輪，分成兩層斜向排列，每層四個。

本實用新型較現有多繩提升系統，容器運行的穩定性提高了3倍左右。無論主副井均可取消剛性罐道，用鋼絲繩罐道，簡化了井筒裝備，降低工程造價，縮短井筒裝備工期，還可縮小提升容器與井壁的安全距離，從而縮小井筒直徑，降低井筒工程造價。井筒罐道梁安裝的少，少鑿梁窩或錨桿孔，有利于保持井壁的完整性和減少井筒通風阻力。井筒裝備施工時間短，有利于施工人員及設備的安全。使用鋼絲繩罐道更換周期長，是剛性罐道的二倍，減少更換費用和因更換罐道的減產損失，各提升鋼絲繩張力均衡，有利于提升容器的安全運行，和延長鋼絲繩的使用壽命。

圖1.2為平衡器懸掛裝置的一個實施例。圖中1為提升鋼絲繩、2、8為扁鋼絲繩，3為舵把、4為滾軸、5為正面平衡器、6為提升容器、7為側面平衡器。

圖3為提升系統井口布置的一個實施例的示意圖。圖中9為摩擦輪提升機主導輪，1為提升鋼絲繩，10為導繩輪，11為懸掛裝置，12為控制鋼絲繩偏角的滾動輪，13為井架。

圖4為采用液壓懸掛裝置的一個實施例。圖中14為活塞桿，15為油缸，16為連桿，6為提升容器，17為油管。