[其他]十功能微型液力維修工具

無效

• 申請號: 85205264
• 申請日: 1985-12-04
• 公開（公告）號: CN85205264U
• 公開（公告）日: 1987-07-22
• 發明（設計）人: 劉忠一
• 申請（專利權）人: 劉忠一
• 主分類號: B25F3/00
• 分類號: B25F3/00
• 代理公司: 桂林市專利事務管理所
• 代理人: 王儉

本實用新型涉及一種維修工具，特別是一種多功能液力維修工具。

機械設備和車輛的維修工作，電器設備的裝修工作中，經常需要用到下述十種專用輔助工具：1.拆卸軸承、皮帶輪類零件的拉馬。2.校直器。3.拔銷器。4.拆卸堵頭、端蓋和軸類零件的拔拉器。5.打孔器。6.壓床。7.軋緊電纜接頭等用的軋鉗。8.剪線鉗。9.彎管器。10.切管器。目前多數使用單功能機械類工具。85年日本推出一種四功能手動液力維修工具，體積大，而且油泵和油缸分為工部分，需由二人分別操作。由于只有四項功能，仍需備用其他幾種工具，仍不方便。特別是在需要經常攜帶工具的車輛維修和電器設備裝修工作中，尤為不便。

本實用新型的任務在于：為各類機械設備及車輛的維修工作，電器設備的裝修工作提供一種同時具備上述十種功能的，便于攜帶，便于單人操作的，省力可靠的手動維修工具。

本實用新型的任務是采用下述方案實現的：為了壓縮體積，便于單人操作，將油泵、油箱、油路系統和油缸合為一個緊湊的主機，為了加工制作的方便，采用的組合方式為：油泵和油路系統組成的閥泵體一端與兼作手柄的油箱相連接，另一端與油缸相連接，油缸及活塞再與不同的功能附件相連接，即可組成不同功能的維修工具。

為了適應不同工件的尺寸及受力要求，油缸與專用功能附件的連接通過兩種形式的連接板來實現：

第一種為支承板，其上開有兩條通槽，可以調節附件間距，以適應工件尺寸要求。

考慮到某些功能的尺寸變化不大，但受力要求大，又要求體積小便于操作，又采用了一種前支板作為與油缸相連的受力元件，其上開了兩個圓通孔。

本實用新型的油箱作成手柄式，可以減小體積，方便操作。為了使手枘處于任何角度，任何位置時均能保持油位，保證油泵的正常工作，油箱中采用了一種彈簧和橡膠活塞裝置，在任何情況下都可以給箱內的油加上一個初始壓力。

本實用新型能作到體積小，結構緊湊，還在于油路系統中有一個結構簡單，便于制造的旋轉式換向閥。由于它的存在使活塞的進退行程都可成為工作行程，為完成十項功能提供了方便。

本實用新型油泵中的兩個單向閥采用了直線排列方式，大大方便了制造工藝。

為了保證活塞走到極限位置時工具不受超負荷的損壞，本實用新型在油路系統中增加了安全閥。

本實用新型的細節由以下實施例和附圖給出。

圖1是本實用新型實施例的主機剖面圖，其工作原理為：

上升操縱手柄（1）時，手柄（1）繞著銷軸（11）相對固定于閥泵體（4）上的支座（10）做弧形運動，帶動銷軸（8）使柱塞（9）在用螺紋固定于閥泵體（4）上的泵座（7）的孔中向上滑動。密封圈（5）使柱塞（9）與泵座（7）之間得到密封。密封圈（6）使泵座（7）與閥泵體（4）之間得到密封。付壓作用使油箱（2）中的機油從用螺釘（3）固定在閥泵體（4）上的閥體（16）右端的單向閥（14）中吸入。

壓下操縱手柄（1）時，高壓油通過左端單向閥（17）手動換向閥（18）進入油缸（23）右腔，推動活塞（24）向左運動。

當換向閥（18）反時針轉動90度時，在上述情況下機油將通過換向閥（18）上部的通道和與閥泵體（4）聯接的接頭螺釘（20），通油管（22）進入油缸（23）的左腔，推動活塞（24）向右運動。

油缸（23）中的機油依下述方式回到油箱（2）中：

當活塞（24）向右運動時，油缸（23）右腔的機油經閥泵體（4）中的C孔，換向閥（18）壓入油箱（2）中。

活塞（24）向左運動時，左腔機油經通油管（22）、接頭螺釘（20）、換向閥（18）進入C孔，壓入油箱（2）中。

油缸（23）的左端，導套（25）與壓蓋（28）用螺釘（29）緊固后將卡環（27）固定于油缸（23）的槽中，密封圈（36）將油缸（23）與導套（25）之間密封。密封圈（26）將導套（25）與活塞（24）之間密封，同時起支承活塞（24）的作用。

油缸（23）與閥泵體（4）之間用螺紋聯接，中間的紫銅墊（19）起防止泄漏的作用。

活塞（24）上有兩道密封圈（21），以保證活塞（24）與油缸（23）之間不產生泄漏。

為了防止活塞（24）運動到極限位置時油壓過高而損傷機件，在閥泵體（4）上裝有安全閥（12），并且從工藝考慮設置了螺釘（13）。