[其他]汽車微型冰箱

無效

• 申請號: 85205411
• 申請日: 1985-12-18
• 公開（公告）號: CN85205411U
• 公開（公告）日: 1987-01-07
• 發明（設計）人: 周宗正
• 申請（專利權）人: 周宗正
• 主分類號: F25B21/02
• 分類號: F25B21/02;B60H1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于汽車電器設備。

目前一般生產的冰箱是吸收式冰箱，和壓縮制冷冰箱。這種冰箱在需要較大制冷量的設備中，制冷效率高，但在需要較小制冷量的情況下，（幾拾大卡時），其體積很難縮小，結構復雜，需要制冷劑，也不能制熱，其經濟性低于半導體致冷的冰箱。

本發明的目的是：為了提供一種結構簡單、抗震力強，耗電量少，使用汽車電源不需要制冷劑的微型冰箱。

以下通過圖1和圖2對本發明進一步說明，圖1是本發明的內部結構示意圖，圖2是圖1的俯視圖。其中：（1）是吸熱片；（2）是絕熱套；（3）是半導體致冷電堆；（4）是散熱片；（5）是內膽；（6）是絕熱層；（7）是離心風機；（8）是風機電機；（9）是恒溫控制系統；（10）是箱蓋；（11）是面板；（12）是暗合頁；（13）是磁性吸扣；（14）是電源開關；（15）是指示燈。

本發明的主要結構特征是：冰箱蓋（10）用暗合頁（12）和箱體鉸接，箱口粘有一層軟質泡沫塑料（2），冰箱蓋依靠磁性吸扣（13）的力量和箱體密封。電源開關（14）及制冷加熱指示燈（15）都裝在面板（11）上，為了加強熱傳導，冰箱內部采用全金屬鋁作為內膽（5），吸熱片（1）用螺釘緊固在金屬內膽（5）的側壁上方，這樣可以使冰箱內的空氣產生良好的自然對流。

本發明的主要技術特征是采用一塊半導體致冷電堆（3）作冷源。將半導體致冷電堆（3），放在絕熱套（2）中，散熱片（4）和吸熱片（1）分別用螺釘緊固在絕熱套的左右兩側，并將致冷電堆（3）緊緊地壓在中間。這種結構具有提高抗震能力和提高熱效率的優點，離心風機（7）安裝在散熱片（4）的下方，對散熱片進行強制風冷。風機電機（8）是小型直流電機，將其安裝在風機的進風口處，其優點是可以靠氣流進行自冷。

本發明中的恒溫控制器是由熱敏電阻、集成塊、三極管、繼電器及選擇開關組成。通過選擇開關的作用，可以使本冰箱變為加熱器。

本發明在環境溫度為30℃～32℃的范圍內，可使冰箱體內溫度保持在5℃～10℃之間，另外作為加熱器使用時，其加熱溫度可保持在45℃～50℃之間。由于本冰箱的體積較小，所以可安裝在汽車的后備箱中和駕駛室中。