[其他]有可傾側側壁的車輛無效
| 申請號: | 86100046 | 申請日: | 1986-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN1004685B | 公開(公告)日: | 1989-07-05 |
| 發明(設計)人: | 約翰尼·凱珀 | 申請(專利權)人: | 富利休一范塔西斯公司 |
| 主分類號: | 分類號: | ||
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 宋敏 |
| 地址: | 荷蘭.阿*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傾側 側壁 車輛 | ||
一種車輛包括有側壁,可以相對于車輛的底板轉動,車頂可以相對于一面側壁轉動,支承件在側壁圈圍的空間內,在車頂附近伸展,支承未張開的用柔韌材料制造的頂棚的一部分,頂棚固定在側壁和車頂的自由邊緣上,上述頂棚覆蓋的空間可以充氣,形成一個充氣廳。
本發明所涉及的一種車輛,包括有側壁,可以完全或部份地作相對于車輛底板,或相對于支承上述底板的車輛底架轉動,還有一個車頂,可作相對于上述側壁或該側壁的部份轉動。
這種車輛已屬于公知;它們可傾側的側壁可用作地板,例如,在集市車輛(fair vehicle)上,作為底板等等,并可用作露宿掛車,在這種情況下,車頂也用可轉動的方式,安裝在側壁上。然后張開一個帳蓬完全罩住,提供一個關閉的空間,其空間尺寸比準備行駛時的車輛大相當多。
目前這種車輛已有許多可能的用途,在可能有顧客的鄰近區域中,用于臨時展覽商品和/或提供服務。
關于公共汽車,火車,載重汽車,船舶和可拆卸的廳或營帳的使用都是已知的了。然而這些系統不夠經濟;公共汽車或載重汽車由于它們的每平方公尺的價格,火車和船舶由于它們的非最佳流動性及每平方公尺的價格都不經濟,而可拆卸的廳座或帳蓬的不經濟,則是因為它們的復雜構造,時間的消耗和昂貴的勞動時間。
本發明的一個主要目的,是提出一種活動展覽設施,通過這設施可以展示商品和/或提供服務,而且成本比較合理,此設施可以方便而迅速地安裝,事后又可以方便而迅速收拾,運輸到另一個地點去。
根據本發明,上述目的是這樣達到的。車輛設有支撐件,在車頂附近,并在側壁和車頂圈圍的空間中伸展,支撐用柔韌性材料制造的未張開的頂蓬的一部份。由于有這個特點,可將展示物品集中在車輛的底板上,而展示的物品不會被折疊起來的頂蓬損壞,或者在把車輛展開時,頂蓬貼在展示物品的后面。當作為車輛時,使用的是有低底板底盤的掛車,或所謂的半低架形式的掛車,例如,其長度為13.20公尺,寬度2.50公尺,高度為3.10公尺,可用底板面積為13.20公尺×11公尺。根據本發明的車輛,是一種長形的型式,在前端和后端設有直立的裝置,在直立裝置之間設置了桿形或梁形的支撐件。這些固定的端部直立裝置,形成車輛的兩個端壁,至少一個端壁上有一個可關閉的通口,通到車輛的內部。
在本發明的車輛的一個實用的實施方案中,至少把一面端壁設計成一條通道或空間閘。
還可能在至少一面端壁上裝備成服務中心,有一個通口通向車輛底板上面的其他部份。服務中心最好分成兩個部份,一部份供人員使用,另一個有通向車外的部份,裝備成發動機房。在這空間中可以安裝一個或多個機動鼓風機,在柔韌材料的頂蓬下面的空間中充氣,沿側壁,車頂和沿直立裝置的自由邊固定。在上述頂蓬覆蓋的空間里充氣,就獲得了一個充氣廳(air hall)形式的展覽室。
圖1所示是掛車形式的車輛的一個透視圖,其一面側壁在完全傾側放下的位置上,另一面帶有頂的側壁處在略微傾斜的開啟位置上;
圖2為通過形成裝備成服務中心的空間的直立裝置的水平剖視圖;
圖3為裝備成空氣閘的直立裝置的水平剖視圖;
圖4為部份側壁及車頂在帶有樞軸轉動結構處的透視圖,
圖5為側壁的一個轉動支撐的透視圖。
如圖1所示,本發明的掛車形式的車輛,包括有側壁1和2,以可轉動的方式安裝在車輛底板3上,或安裝在支承該底板的車輛底架上。車頂4以可轉動的方式,安裝在側壁2上。當然也可以把車頂在縱向上分為兩部分,一半安裝在側壁1的邊緣上,另一半以可轉動的方式,安裝在側壁2的邊緣上。
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