[其他]在輪胎生產中生產多種輪胎表面條紋的可以翻轉的多層擠壓機機頭

無效

• 申請號: 86100475
• 申請日: 1986-01-21
• 公開（公告）號: CN86100475B
• 公開（公告）日: 1988-08-24
• 發明（設計）人: 阿多夫·赫伯特;克道斯·貝爾默;約斯特·特羅查
• 申請（專利權）人: 赫曼伯斯托福機械制造公司
• 主分類號: B29C47/18
• 分類號: B29C47/18;B29C47/12;B29D30/08;//
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 盧寧,包冠乾

本發明涉及一種用于生產人造材料輪胎外胎面條紋或橡膠輪胎外胎面條紋的可翻轉的多層擠壓機機頭。它具有多個用于輪胎外胎面混合物，下層橡膠混合物，用做凸臺部分的混合物以及必要時襯墊橡膠混合物的擠壓通道，它們通常和單獨的擠壓機構相連接，擠壓機機頭由一固定的中間部分和一個可以翻轉的上部件及下部件組成，在它們之間安裝有帶有上擠壓通道和下擠壓通道的可以調換的機頭部件。

在汽車輪胎外胎面的生產中需要把三種或多種不同的混合物，即，由高耐磨材料組成的用做摩擦面的混合物，由極易于壓縮的材料組成的用做凸臺部分的混合物，由可比摩擦面軟的混合物組成的做為摩擦面基礎的所謂的下層橡膠混合物以及能良好地粘附在外胎胎殼上的所謂的胎墊橡膠混合物彼此結合在一起。

因此，必須在一個機頭中把多至四種的粘性極不相同的混合物聚集在一起制成一種表面條紋的外胎面。

英國專利說明書2131734A公開了一種螺桿擠壓裝置，它用于生產由二種不同種類的混合物制成的表面平坦的外胎面。這種螺桿擠壓裝置的擠壓機頭分為二個彼此上下重疊安裝的平面，擠壓機頭的中間部分與螺桿擠壓裝置固定連接，而其上部件及下部件可以轉動。

如果要把另一種橡膠混合物或彈性體混合物導入一個或所有螺桿擠壓機構中時，為了能調換機頭部件或清掃機頭部件，機頭部件可以轉動是必要的。

此外，為能將螺桿從螺桿擠壓機構中取出或清掃，也必須是可以翻轉的。

機頭可以翻轉所以是必需的，主要是為了在改變胎面條紋時，裝入具有不同擠壓通道和不同模板的機頭部件，從而獲得機頭中擠壓通道的最佳特性。

在很多企業中，例如為了生產用于不同大小的轎式汽車或載重汽車的外胎面或用于運土機的特殊外胎面，要比較經常地改變輪胎表面條紋。

因此，能夠非常迅速地清掃或調換具有上擠壓通道和下擠壓通道的二面成型的機頭部件有著重大意義。

本發明的任務是調換多層機頭中具有擠壓通道的部件應這樣進行，使得可以迅速清掃部件的擠壓通道，以及為了使擠壓通道與不同壓鑄條紋的橫斷面相適應，使調換具有不同擠壓通道的過程毫不費力。

本發明的特征解決了這一任務，本發明的機頭部件（13）這樣構成，使其借助于液壓氣動或機械控制的連桿（12，17，18）可以沿著擠壓機頭（4）噴嘴出口方向運動到一個位置，從而有可能沒有障礙地接近擠壓通道（14，15），就有可能極迅速地消除掉機頭部件上的剩余混合物。并且機頭部件（13）和這個連桿（這些連桿）（12，17，18）連接，并可以在這一位置上松開，拿下并換上其它機頭部件同樣非常簡便。

這樣，具有擠壓通道的機頭部件的調換或清掃就有可能在幾分鐘內完成，這正是這種設備的重大優點，生產載重汽車用外胎常常只需幾米長，因而經常調換是不可避免的。

因此，必須調換模板以及安裝在擠壓機機頭中的大體積的機頭部件，這樣，每小時肯定要多次發生調換過程。

根據權利要求2所說的本發明的具有優點的進一步改進是連桿，是由液壓缸或氣動缸的活塞桿構成的，連桿支承機頭部件。

本發明的另一實施形式是通過與機頭部件相連接的齒條使機頭部件可以作機械運動，齒條通過齒條傳動裝置可前后運動。

可以用鎖銷，翼形螺釘或其它可松開的鎖緊裝置把機頭部件固定在連桿上。

本發明的一種實施例在附圖中加以說明。

圖1：一個外胎面擠壓裝置的縱向剖面，在其上裝有四個螺桿擠壓機構，擠壓機頭處于翻轉狀態。

圖2：一個二面成型的機頭部件，它固定在一液壓缸的活塞桿上。

圖3：一個機頭部件，它固定在一齒條上。

圖1中描述的外胎面擠壓裝置有四個螺桿擠出機構1，由供料漏斗2供給不同的橡膠混合物，物料由螺桿擠出機構空心圓筒3到達四層擠壓機頭4。

擠壓機頭4主要由一個翻轉的上部件5，一個固定的中間部件6和一個翻轉的下部件7組成，上部件5和下部件7圍繞轉動點8和9轉動，控制液壓缸10和11產生轉動過程。

圖1描述了一個用連桿12使其向前運動的機頭部件13，它運動到這樣一位置，使得有可能沒有障礙地接近機頭部件13。

在這一位置上，機頭部件13可以容易而迅速地進行清掃或用具有不同擠壓通道14和15的機頭部件調換。

圖2描述了一個機頭部件13和一個液壓缸16，其中機頭部件13直接由一個翼形螺釘固定在液壓缸16的活塞桿17上。