[其他]多輪轂可拆式葉片攪拌器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 86100649
• 申請(qǐng)日: 1986-01-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN86100649B
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 富蘭克林·J·艾默里斯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 弗奧德勒公司
• 主分類號(hào): B01F7/06
• 分類號(hào): B01F7/06;B01F13/00
• 代理公司: 中國(guó)專利代理有限公司
• 代理人: 曹永來(lái),章社杲

1、一種攪拌器組件有一個(gè)一端封閉的空心管狀驅(qū)動(dòng)軸，以及至少兩個(gè)外表面涂有玻璃涂層的攪拌葉片組件，各個(gè)該攪拌葉片組件有一個(gè)輪轂，其內(nèi)孔高度和驅(qū)動(dòng)軸直徑的比至少為1∶1.75，還有至少一個(gè)葉片從各該輪轂上徑向地伸出，本發(fā)明的特征在于：

（1）該玻璃涂層被沿著該驅(qū)動(dòng)軸的部分精加工，該部分上至少一個(gè)攪拌葉片組件以±0.0004英寸的公差裝配著;

（2）該些攪拌葉片組件都被壓配在該驅(qū)動(dòng)軸的該精加工的部分上，該些攪拌葉片組件的各頂接面基本上互相接觸;

（3）各個(gè)該攪拌葉片組件輪轂有一個(gè)內(nèi)孔，內(nèi)孔有玻璃涂層，它被精加工到厚度在0.0400至0.0456英寸的范圍內(nèi)，其中該輪轂的該涂有玻璃的內(nèi)孔直徑尺寸比該攪拌器組件的任何其他的攪拌葉片組件的任何其他的玻璃涂覆的輪轂內(nèi)孔的直徑尺寸，其相差不超過(guò)±0.0002英寸;

（4）該輪轂的各個(gè)面，它頂接著和基本上接觸著另外的輪轂的面，它和該內(nèi)孔的軸線的垂直度在±0.001英寸之內(nèi);

（5）該些輪轂的各個(gè)的壁厚基本上大于該空心管狀驅(qū)動(dòng)軸的壁厚;

（6）該空心管狀驅(qū)動(dòng)軸和該些輪轂各個(gè)都有相同的膨脹和收縮系數(shù)以防止該玻璃涂層在該軸和該些轂上裂開(kāi);

（7）該玻璃涂層由玻璃材料組成，它包括至少60%二氧化硅和至少十種附加的氧化物;

（8）該些輪轂的各個(gè)都是用同一型號(hào)的金屬制成。

2、根據(jù)權(quán)利要求1的發(fā)明，其特征為所說(shuō)輪轂的相互貼合或接觸的面之間有相互作用的壓緊力。

3、根據(jù)權(quán)利要求1的發(fā)明，其特征為所說(shuō)空心管狀驅(qū)動(dòng)軸的內(nèi)表面沒(méi)有經(jīng)過(guò)加工。

4、根據(jù)權(quán)利要求1的發(fā)明，其特征為用于制造所說(shuō)空心管狀驅(qū)動(dòng)軸是低碳鋼的，而且所說(shuō)的鋼是鎮(zhèn)靜鋼。

5、根據(jù)權(quán)利要求1的發(fā)明，其特征為用于制造所說(shuō)空心管狀驅(qū)動(dòng)軸的鋼是從AISI系列1000中選出的。它們均屬于低碳鋼的范疇。

6、根據(jù)權(quán)利要求4的發(fā)明，其特征為攪拌葉片組件的每一個(gè)輪轂都由穩(wěn)定化處理鋼制成，鋼中鈦的含量是碳含量的四倍，而碳含量又在低碳鋼的范圍內(nèi)，所有的輪轂都由相同鋼號(hào)的鋼制成。

7、根據(jù)權(quán)利要求4的發(fā)明，其特征為所說(shuō)的空心管狀驅(qū)動(dòng)軸由無(wú)縫鋼管制成，而其厚度公差的變化范圍應(yīng)在±10%之內(nèi)。

8、根據(jù)權(quán)利要求1的發(fā)明，其特征為所說(shuō)輪轂內(nèi)孔表面上的玻璃涂層的厚度在0.0412英寸到0.0445英寸范圍內(nèi)。

9、根據(jù)權(quán)利要求1的發(fā)明，其特征為用于制造所說(shuō)空心管狀驅(qū)動(dòng)軸的鋼是AISI1015等級(jí)的鋼。

10、根據(jù)權(quán)利要求5的發(fā)明，其特征為攪拌葉片組件的每一個(gè)輪轂都由穩(wěn)定化處理鋼制成，鋼中鈦的含量是碳含量的四倍，而碳含量又在低碳鋼的范圍內(nèi)，所有的輪轂都由相同鋼號(hào)的鋼制成。

11、根據(jù)權(quán)利要求5的發(fā)明，其特征為所說(shuō)的空心管狀驅(qū)動(dòng)軸由無(wú)縫鋼管制成，而其厚度公差的變化范圍應(yīng)在±10%內(nèi)。

12、根據(jù)權(quán)利要求9的發(fā)明，其特征為攪拌葉片組件的每一個(gè)輪轂都由穩(wěn)定化處理的鋼制成，鋼中鈦的含量是碳含量的四倍，而碳含量又是在低碳鋼的含量范圍內(nèi)，所有的輪轂都由相同鋼號(hào)鋼制成。

13、根據(jù)權(quán)利要求9的發(fā)明，其特征為所說(shuō)的空心管狀驅(qū)動(dòng)軸由無(wú)縫鋼管制成，而其厚度公差的變化范圍應(yīng)在±10%內(nèi)。