[其他]壓縮機(jī)的保護(hù)裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86100821 | 申請(qǐng)日: | 1986-02-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN86100821A | 公開(公告)日: | 1986-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 菊池泰夫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三電有限公司 |
| 主分類號(hào): | F25B49/00 | 分類號(hào): | F25B49/00;B60H1/32 |
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 肖春京,杜有文 |
| 地址: | 日本群馬*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓縮機(jī) 保護(hù)裝置 | ||
本發(fā)明是針對(duì)致冷壓縮機(jī)的保護(hù)裝置,更具體地說,是針對(duì)通過探測封入致冷回路中的致冷劑數(shù)量以控制汽車空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)運(yùn)行的保護(hù)裝置。
通常,致冷回路中包含有防止壓縮機(jī)損壞的壓縮機(jī)保護(hù)裝置。一般用于汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)保護(hù)裝置可參照?qǐng)D8及圖9來加以說明。如圖8所示,磁性離合器(magnetic????clutch)17的供電是由汽車的點(diǎn)火或電源開關(guān)12以及壓縮機(jī)開關(guān)或空調(diào)器的開關(guān)13來控制。此二開關(guān)相互串聯(lián)。保護(hù)裝置包括熱敏開關(guān)14,低壓切斷開關(guān)19,高壓切斷開關(guān)15。它們之間相互串聯(lián)并串接于空調(diào)器開關(guān)13及磁性離合器17之間。熱敏開關(guān)14置于蒸發(fā)器(未示出)的空氣出口處,用來探測空氣出口處的空氣溫度以便控制壓縮機(jī)的運(yùn)行。低壓切斷開關(guān)19置于壓縮機(jī)高壓室及膨脹閥(未示出)之間,用來探測致冷劑的壓力,即探測封入致冷回路中致冷劑的數(shù)量以防止壓縮機(jī)損壞。置于壓縮機(jī)高壓端,例如在壓縮機(jī)的泄放室(discharge????chamler)內(nèi)的高壓切斷開關(guān)15檢測出極限高壓以防止壓縮機(jī)不受損害。這樣,在閉合空調(diào)器開關(guān)13后,壓縮機(jī)起初由磁性離合器17起動(dòng),而后則由蒸發(fā)器的溫度或致冷劑回路中的壓力兩者中任一探測信號(hào)控制其運(yùn)行。
此外,如圖9所示,磁性離合器17的動(dòng)作是由電源開關(guān)12通過繼電器16來控制的。而繼電器16的線圈與壓縮機(jī)開關(guān)13以及包含有熱敏開關(guān)14,高壓切斷開關(guān)15和低壓切斷開關(guān)19的保護(hù)裝置相串聯(lián)。
在上述致冷壓縮機(jī)保護(hù)裝置的電路中每一裝置里都用了壓力切斷開關(guān)。它起著致冷劑泄漏探測裝置的作用。由于壓力切斷開關(guān)探測的是致冷劑的飽和蒸氣壓、而此蒸氣壓是隨汽車外部空氣溫度而相應(yīng)變化的。因此,即使在致冷回路中所有致冷劑都已揮發(fā)并發(fā)生致冷劑泄漏的情況下,壓力切斷開關(guān)有可能仍不起作用,即探測不到致冷劑的泄漏。
另外,即使在致冷回路中仍剩有約50%的液狀致冷劑,壓縮機(jī)也有可能感受到致冷劑不足。因此,所泄放氣體的溫度由于致冷劑不足而升高。同樣,由于致冷劑不足壓縮機(jī)用油也不可能正常循環(huán)。
解決上述缺陷的一個(gè)辦法是用低壓切斷開關(guān)19提高探測水準(zhǔn)做到即使致冷回路中剩有液狀致冷劑時(shí)亦可停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。然而,當(dāng)外部溫度偏低時(shí),低壓切斷開關(guān)19有時(shí)在致冷劑并未泄漏的情況下使起作用而停止了壓縮機(jī)的運(yùn)行。這樣,開關(guān)的探測水平就不容易提高。
本發(fā)明的主要目的是為無低壓切斷開關(guān)的壓縮機(jī)提供一種改進(jìn)的保護(hù)裝置。
本發(fā)明的另一目的是為壓縮機(jī)提供一種保護(hù)裝置使其運(yùn)行的控制得以在不受外界環(huán)境的影響下順利進(jìn)行。
本發(fā)明的其它目的是為壓縮機(jī)提供一種具有高度精確性的保護(hù)裝置。
根據(jù)本發(fā)明的壓縮機(jī)保護(hù)裝置包含有被封入的致冷劑含量探測器及控制裝置。探測器置于由致冷回路組成的干燥容器(receiver????dryer)內(nèi)以探測干燥容器中致冷劑的數(shù)量,并在當(dāng)干燥容器中致冷劑數(shù)量達(dá)到予定水準(zhǔn)時(shí)產(chǎn)生信號(hào)??刂蒲b置的作用是當(dāng)其接受到發(fā)自探測器的信號(hào)時(shí)停止壓縮機(jī)運(yùn)行。
由下面對(duì)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的說明及參照附圖可了解本發(fā)明的其他目的、特點(diǎn)及其它情況。
圖1為對(duì)應(yīng)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的壓縮機(jī)保護(hù)裝置示意線路圖。
圖2為干燥容器剖面圖。圖中示出了保護(hù)裝置的探測器處于干燥容器中的位置。
圖3為干燥容器剖面圖。圖中示出了干燥容器內(nèi)探測器的第二種實(shí)施方案。
圖4為干燥容器的剖面圖。圖中示出了干燥容器內(nèi)探測器的第三種實(shí)施方案。
圖5為干燥容器的剖面圖。圖中示出了干燥容器內(nèi)探測器的第四種實(shí)施方案。
圖6為根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例的壓縮機(jī)保護(hù)裝置示意線路圖。
圖7為干燥容器的剖面圖。圖中示出了圖6所示保護(hù)裝置的探測器所在位置。
圖8及圖9為通常所用的壓縮機(jī)保護(hù)裝置的示意線路圖。
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