[其他]強力旋壓機三旋輪機械剛性同步裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86101064
• 申請日: 1986-02-05
• 公開（公告）號: CN86101064B
• 公開（公告）日: 1988-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡敬斌;王家勛
• 申請（專利權(quán)）人: 東北重型機械學(xué)院
• 主分類號: B21D22/14
• 分類號: B21D22/14
• 代理公司: 齊齊哈爾市專利事務(wù)所
• 代理人: 鄂長林

本發(fā)明屬于用沖壓、旋壓或深拉的無切削成型的剛性同步裝置。

目前國內(nèi)外廣泛使用的強力旋壓機多采用三個旋輪座分別由三個液壓缸驅(qū)動，在三個旋輪座位移方向上安裝的位移傳感器將三個旋輪座的位移信號輸送到儀器（或計算機）中去進行比較，再通過電液隨動閥去控制三個旋輪座的進給量來實現(xiàn)三個旋輪的同步運動。這種三旋輪同步系統(tǒng)的缺點是：每實現(xiàn)一次同步都要經(jīng)過“偵察”→“判斷”→“發(fā)命令”→“執(zhí)行命令”四個過程，因此這種三旋輪同步系統(tǒng)反饋時間長，而且這種同步系統(tǒng)的同步精度依賴于檢測元件的性能，檢測元件多為電器元件，因此需要經(jīng)常標(biāo)定和更換這些檢測元件，所以這種同步系統(tǒng)存在＊維修費用高、同步性能不穩(wěn)定等缺點。

雖然在已知的技術(shù)中（us-3050023）公開了一種三旋輪同步機構(gòu)，但是這種同步機構(gòu)由于受到自身結(jié)構(gòu)上的限制，不能實現(xiàn)正旋純徑向進給，作為主要受力零件即螺釘（153）（是us-3050023圖5）其剛度和強度都較弱，因此，它僅僅適應(yīng)封頭成型的反旋工作條件。

本發(fā)明的目的在于設(shè)計一種強力旋壓機的三旋輪機械同步裝置，這種同步裝置應(yīng)當(dāng)＊具有同步性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)剛度大、使用壽命長、適應(yīng)正反旋工作條件等優(yōu)點，可以使用在所有的強力旋壓機上。

發(fā)明的主要思想是應(yīng)用擺桿連桿滑塊機構(gòu)（見圖3），將擺桿和連桿進行巧妙的構(gòu)思。應(yīng)用到本發(fā)明的具體的實施例中去，得到了十分令人滿意的效果。

本發(fā)明的主要組成部分是：一個底部二側(cè)有導(dǎo)軌的旋輪架，可在旋壓機上沿工件軸線移動，其上部側(cè)面上可加工一個圓臺，在這個側(cè)面上還可加工三個互成120°角的導(dǎo)軌槽，三個導(dǎo)軌槽對稱線的交點應(yīng)該在圓臺的中心線上，擺桿是一個帶耳環(huán)的圓形驅(qū)動盤，驅(qū)動盤上距中心等距離圓周上可開三個互成120°角的圓孔，驅(qū)動盤可以鑄造成型。耳環(huán)上的小孔可用鏜床加工，驅(qū)動盤的中心可加工一個圓孔。此孔與旋輪架上圓臺相配合，這樣驅(qū)動盤可以繞旋輪架中心轉(zhuǎn)動。連接驅(qū)動盤和滑塊的連桿被設(shè)計成一個曲軸，曲軸的曲柄半徑可等于連桿的長度。曲軸的一端裝在驅(qū)動盤圓周上的圓孔中，另一端與旋輪架側(cè)面上導(dǎo)軌中的滑塊上的圓孔相配合。驅(qū)動盤耳環(huán)可與一個油缸的缸底相鉸接，油缸的活塞桿可與旋輪架上的耳環(huán)相鉸接，當(dāng)油缸運動時，帶動驅(qū)動盤繞旋輪架中心轉(zhuǎn)動，驅(qū)動盤轉(zhuǎn)動一個角度，則安裝在旋輪架三個導(dǎo)軌槽中的三個曲軸分別帶動三個滑塊同時運動。以實現(xiàn)三個旋輪的同步進給或退回。這個發(fā)明巧妙的地方就是把三個擺桿巧妙的設(shè)計成為一體的帶耳環(huán)的圓形驅(qū)動盤，把連桿設(shè)計成一個曲軸。這種設(shè)計不僅結(jié)構(gòu)緊湊，而且增加了結(jié)構(gòu)的剛度，這種結(jié)構(gòu)簡單、剛度好的設(shè)計對于強力旋壓機是很有意義的。

附圖及實施例：

圖1表示三旋輪機械剛性同步裝置裝配圖。

圖2表示三旋輪機械剛性同步裝置左視圖。

圖3表示三旋輪機械剛性同步裝置原理簡圖。

圖4表示旋輪架。

圖5表示驅(qū)動盤。

圖6表示連桿（曲軸）。

強力旋壓機三旋輪機械剛性同步裝置（見圖1、2），由旋輪架（7）驅(qū)動盤（1）、連桿（2）、滑塊（3）、旋輪（4）等部件組成。本實施例中的旋輪架（7）呈半圓形，底部兩側(cè)有導(dǎo)軌（10）。旋輪架可以在旋壓機床面上平行于工件軸線移動，旋輪架的中心即是旋壓機床主軸的中心。旋輪架的上部側(cè)面上加工一個圓臺（8）。在這個側(cè)面上還要加工三個互成120°角的導(dǎo)軌槽（9）。三個導(dǎo)軌槽（9）的對稱線的交點和圓臺（8）的中心都在旋輪架的中心線上。帶有耳環(huán)的驅(qū)動盤（見圖5）安裝在旋輪架（7）側(cè)面圓臺（8）上，可以繞旋輪架（7）的中心轉(zhuǎn)動。在驅(qū)動盤（1）上距中心一定距離的圓周上開有互成120°角的三個圓孔（13），孔內(nèi)鑲有滑動軸承。連桿（2）被設(shè)計成曲軸形狀（見圖6）三個曲軸分別安裝在旋輪架的三個導(dǎo)軌槽（9）內(nèi)，曲軸的一端被安裝在驅(qū)動盤（1）的三個孔中，另一端通過軸承與滑塊（3）相連接，三個滑塊（3）可以在各自的導(dǎo)軌槽中運動，滑塊（3）的下部是旋輪軸承箱，三個旋輪（4）分別裝在旋輪軸上。驅(qū)動盤一側(cè)伸出一個耳環(huán)，通過銷軸與油缸的底部（5）相鉸接。油缸的活塞桿（6）通過銷軸鉸接在旋輪架上，當(dāng)壓力油推動油缸向上運動時，推動驅(qū)動盤（1）圍繞旋輪架（7）的中心逆時針轉(zhuǎn)動，安裝在旋輪架（7）導(dǎo)軌槽內(nèi)的三個連桿（2）分別帶動三個滑塊同時運動。實現(xiàn)三個旋輪的同步徑向進給，當(dāng)壓力油缸向下運動時，帶動驅(qū)動盤（1）順時針轉(zhuǎn)動，導(dǎo)軌槽內(nèi)的三個滑塊將被同時帶回。使得三個旋輪同時張開，實現(xiàn)回程。