[其他]用于汽車的空氣燃料比感測器無效
| 申請號: | 86101269 | 申請日: | 1986-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN86101269A | 公開(公告)日: | 1986-11-12 |
| 發明(設計)人: | 鈴木清光;笹山隆生;三木政之 | 申請(專利權)人: | 株式會社日立制作所 |
| 主分類號: | G01N27/58 | 分類號: | G01N27/58 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 郁玉成 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 汽車 空氣 燃料 感測器 | ||
1、一種用于汽車的空氣燃料比感測器包括:一個由氧化鋯固體電解質構成的檢測部件、在所說的固體電解質的大氣一邊上形成的一個第一電極、在所說的固體電解質的廢氣一邊上形成的一個第二電極、在所說的第二電極上形成的一個擴散阻擋體、以及驅動所說的檢測部件的驅動電路,其中,所說的第二電極的電位被預先確定要高于所說驅動電路的地電位,而激勵電壓受到所說的驅動電路的反饋控制。
2、一種如權利要求1的用于汽車的空氣燃料比感測器,其中,控制所說的第一電極和所說的第二電極之間的激勵電壓為常數。
3、一種如權利要求1的用于汽車的空氣燃料比感測器、其中,在所說的第一電極和所說的第二電極之間的激勵電壓的變化受到根據流過所說的固體電解質的氧離子的數量產生的反饋控制。
4、一種如權利要求1的用于汽車的空氣燃料比感測器,其中,在所說的第一電極和所說的第二電極之間的激勵電壓以步進形式變化,此變化受到根據通過所說的固體電解質的氧離子流的方向而產生的反饋控制。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于株式會社日立制作所,未經株式會社日立制作所許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://m.szxzyx.cn/pat/books/86101269/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:雞蛋清殼素的分離方法
- 下一篇:附件或機器的管接頭





