[其他]渦輪機(jī)械軸的密封裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86101322 | 申請(qǐng)日: | 1986-03-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN86101322B | 公開(kāi)(公告)日: | 1988-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 毛利靖;片山一三;一柳卓;三橋庸良;小林昌哲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三菱重工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F16J15/40 | 分類號(hào): | F16J15/40 |
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部 | 代理人: | 呂錫永 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 渦輪 機(jī)械 密封 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種渦輪機(jī)械軸的密封裝置。
下面參照附圖3和圖4說(shuō)明通常的渦輪機(jī)軸密封裝置。
參考數(shù)字1是渦輪機(jī)械的軸,數(shù)字2是渦輪機(jī)械的外殼,密封套筒3以流體密封狀態(tài)沿軸1布置,一個(gè)大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4和機(jī)內(nèi)側(cè)浮動(dòng)環(huán)5各自在大氣側(cè)和機(jī)械內(nèi)部圍繞密封套筒3布置,軸瓦白合金6應(yīng)用于大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4和機(jī)內(nèi)側(cè)浮動(dòng)環(huán)5內(nèi)周表面上。大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4大氣側(cè)緣部分上的環(huán)狀突緣4a,4b與以流體密封狀態(tài)聯(lián)接在外殼2上的軸密封側(cè)盤7接觸。大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4與軸密封側(cè)盤7上定位銷8接觸,螺旋彈簧9放置在彈簧座中,該彈簧座由在大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4和機(jī)內(nèi)側(cè)浮動(dòng)環(huán)5相對(duì)表面上形成的開(kāi)口組成,插入螺旋彈簧9的定位銷10伸入大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4,機(jī)內(nèi)側(cè)浮動(dòng)環(huán)5部分地與流體密封地固定在密封殼11機(jī)內(nèi)側(cè)部分的殼體2上密封殼11相接觸。殼體2和密封殼11各自帶有進(jìn)油口2a和11a,在軸密封側(cè)盤7的大氣側(cè),流體密封地固定在殼體2上的殼體罩12帶有迷宮密封13包圍著軸1。
借助于螺旋彈簧9的彈力,大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4的突緣4a、4b與軸密封側(cè)盤7接觸,機(jī)內(nèi)側(cè)浮動(dòng)環(huán)5與密封殼11機(jī)內(nèi)側(cè)部分的內(nèi)表面相接觸,當(dāng)渦輪機(jī)被驅(qū)動(dòng)時(shí),具有比壓稍高于要密封的渦輪機(jī)中流體壓力的密封流體通過(guò)油口2a和11a以圖3中箭頭方向流動(dòng),然后分成兩股,一股流過(guò)密封套筒3和機(jī)內(nèi)側(cè)浮動(dòng)環(huán)5之間的空間,并返回密封流體箱。此時(shí),密封流體作用于由渦輪機(jī)中流體占據(jù)的密封部分并潤(rùn)滑機(jī)內(nèi)側(cè)浮動(dòng)環(huán)的軸瓦白合金6和密封套筒3之間區(qū)域。在這種情況下,如上所述,由于機(jī)內(nèi)側(cè)浮動(dòng)環(huán)5朝向機(jī)器內(nèi)側(cè)被向下壓動(dòng),密封殼11在其接觸部分與機(jī)內(nèi)側(cè)浮動(dòng)環(huán)5相接觸,但是即使由于加工誤差在接觸部分存在一個(gè)小空間,流動(dòng)的密封流體將在此處密封這個(gè)小空間。
另一股流體流過(guò)密封套筒3和大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4的軸瓦白合金之間的空間并流過(guò)固定在殼體罩口的迷宮13內(nèi)側(cè)表面上的空間返回密封流體箱。同時(shí),密封流體用于潤(rùn)滑軸瓦白合金6和密封套筒3之間的空間并密封該空間,防止大氣從此處穿入,大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4強(qiáng)烈地壓向大氣側(cè),突緣4a、4b靠在軸密封側(cè)盤7上。但是,即使在突緣4a、4b和密封側(cè)盤7之間存在一個(gè)小空間,密封流體也將流過(guò)將其密封,由此防止大氣進(jìn)入。
當(dāng)軸由于負(fù)載狀況變化或振動(dòng)而變形時(shí),大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4由突緣4a、4b在軸密封側(cè)盤7上滑動(dòng),機(jī)內(nèi)側(cè)浮動(dòng)環(huán)5在與密封殼11接觸部分上滑動(dòng)。由于大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4借助于定位銷8與軸密封側(cè)盤7嚙合并由機(jī)內(nèi)側(cè)浮動(dòng)環(huán)5通過(guò)定位銷10與大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4相連接,軸密封側(cè)盤7并不跟隨軸1的變形。
但是,在圖3和圖4所示渦輪機(jī)軸密封裝置的情況中,密封流體的壓力P作用在軸密封側(cè)盤7的內(nèi)側(cè)表面以及大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4的外圓周表面上。如圖5所示,此外,大氣壓力同樣也作用在軸密封側(cè)盤7的大氣側(cè)表面,斜線分布的壓力作用在大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4軸瓦白合金6的表面上,就是說(shuō),大氣壓力作用在大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4軸瓦白合金6大氣側(cè)表面端部,密封流體壓力P作用在軸瓦白合金6和內(nèi)側(cè)表面端部,因此,彎矩(Mb)作用在軸密封側(cè)盤7上,使側(cè)盤7以該彎矩方向彎轉(zhuǎn),大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4在由壓力P0作用產(chǎn)生的力矩Ma影響下以力矩Ma方向彎轉(zhuǎn),P0為上述兩個(gè)在軸瓦白合金6表面上壓力之間壓差,結(jié)果,軸密封側(cè)盤7通過(guò)突緣4a外緣部分與大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4相接觸,如圖6所示,其結(jié)果是接觸面積顯著減小,接觸壓力明顯增加。因此,大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4在軸密封側(cè)盤7上的滑動(dòng)受到阻礙,并且大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)4不能跟隨軸1的變形,由于這一原因,軸瓦白合金6和密封套筒3之間表面壓力過(guò)度增加,由此在軸瓦白合金6和密封套筒3之間產(chǎn)生硬化和氧化剝落損失。
因此,本發(fā)明的目的就是要提供一種渦輪機(jī)軸密封裝置,其中在軸密封側(cè)盤和大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)之間不存在任何位置的接觸,大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)跟隨軸的變形,其結(jié)果是可以防止大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)的合金和固定在軸上的密封套筒之間的硬化和氧化剝落損失,這樣就能改善渦輪機(jī)中流體密封的可靠性。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種渦輪機(jī)軸密封裝置,其中軸密封側(cè)盤固定在殼體上,大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)和機(jī)內(nèi)側(cè)浮動(dòng)環(huán)排列在密封殼中并以一個(gè)小空間與軸相連,大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)具有與軸密封側(cè)盤相接觸的大氣側(cè)端表面。機(jī)內(nèi)側(cè)浮動(dòng)環(huán)具有與密封殼相接觸的機(jī)內(nèi)側(cè)端表面;該裝置特征在于在大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)和軸密封側(cè)盤之間插入一個(gè)在傳動(dòng)時(shí)隨大氣側(cè)浮動(dòng)環(huán)變形的柔性環(huán)。
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F16J 活塞;缸;一般壓力容器;密封
F16J15-00 密封
F16J15-02 .在相對(duì)固定的面之間
F16J15-16 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面之間
F16J15-44 .自由空間填料
F16J15-46 .帶有靠流體壓力膨脹或壓緊在應(yīng)有位置上的填料環(huán),如膨脹填料
F16J15-50 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件之間,用無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)面的密封,如用于通過(guò)壁傳遞運(yùn)動(dòng)的液封密封





