[其他]改進的自動機械變速控制

無效

• 申請號: 86101360
• 申請日: 1986-03-10
• 公開（公告）號: CN86101360B
• 公開（公告）日: 1988-05-18
• 發明（設計）人: 羅伯特·拉爾斯頓·希姆思
• 申請（專利權）人: 伊頓公司
• 主分類號: B60K41/06
• 分類號: B60K41/06
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 張衛民

1、一種用于車輛的改進了的自動變速系統具有：一個油門控制的發動機（12），一個操作者啟動的油門控制裝置（18）。和一個變速裝置（10），該變速裝置具有多個可在一個變速裝置輸入軸和一個變速裝置輸出軸（16）之間選擇性嚙合的齒輪比組合，上述變速裝置輸入軸被有效地連接到上述發動機上，上述變速系統包括一個信息處理單元（30），該單元具有用于接收多種輸入信號的裝置，這些信號包括：（1）一個表明上述油門控制裝置的位置的輸入信號，（2）一個表明上述發動機旋轉速度（20）的輸入信號，（3）一個表明上述車輛的速度（28）的輸入信號，和（4）一個表明前一次換檔的方向的輸入信號，上述處理單元包括根據一個程序處理上述輸入信號以便為輸入信號的一個給定的組合選擇一個希望的齒輪比，并產生輸出信號的裝置，由此，上述變速系統即根據上述程序來工作，而與上述變速裝置相聯的裝置（26）對啟動該變速裝置以響應于來自上述處理單元的上述輸出信號而執行某一上述齒輪比組合的嚙合是有效的，上述程序具有一個第一運行方式（40，42）和一個第二運行方式（46，50），至少a上述處理單元在一次掛低檔后命令掛高檔時在上述第二運行方式中的發動機速度大于在上述第一運行方式中的發動機速度，和b上述處理單元在一次掛高檔后命令掛低檔時在上述第二運行方式中的發動機速度小于在上述第一運行方式中的發動機速度，上述處理單元具有在一次換檔后，響應于該次換檔的方向設定上述程序為上述第二運行方式的裝置，和將上述程序復原到上述第一運行方式的裝置，該改進的特征為：

將上述程序復原到上述第一運行方式的裝置中包括作為檢測或計算出的第一次換檔時車輛運行狀況以及前一次換檔參數后預定的車輛性能的函數而計算出一個發動機速度復原參考值的裝置，該裝置響應于發動機速度將上述程序復原到上述第一運行方式以達到相對于上述復原參考值的一個預定值。

2、根據權利要求1所述的改進了的系統，其特征在于所述復原值包括由一個最小的發動機速度復原值（54）和一個最大的發動機速度復原值（56）所限定的一個范圍，在發動機速度超過上述最大復原值或發動機速度小于上述最小復原值時，所述復原裝置工作以便將所述程序復原為所述第一方式。

3、根據權利要求2所述的改進了的系統，其特征在于所述處理單元包括用于處理所述輸入信號的裝置，以便提供一個計算出的發動機速度期望值，用于表明存在于前一次換檔時的車輛速度下選擇的齒輪比組合所期望的發動機旋轉速度，所述最小發動機速度復原值小于上述期望的發動機速度值，而所述最大發動機速度復原值大于上述期望的發動機速度值。

4、一種用于車輛的改進了的自動變速系統具有：一個油門控制的發動機，一個操作者啟動的油門控制裝置，和一個變速裝置，該變速裝置具有多個可在一個變速裝置輸入軸和一個變速裝置輸出軸之間選擇性嚙合的齒輪比組合，上述變速裝置輸入軸被有效地連接到上述發動機上，上述變速系統包括一個信息處理單元，該單元具有用于接收多種輸入信號的裝置，這些信號包括：（1）一個表明上述油門控制裝置的位置的輸入信號，（2）一個表明上述發動機旋轉速度的輸入信號，（3）一個表明上述車輛速度的輸入信號，和（4）一個表明前一次換檔方向的輸入信號，上述處理單元包括根據一個程序處理上述輸入信號以便為輸入信號的一個給定的組合選擇一個希望的齒輪比產生輸出信號的裝置，由此，上述變速系統即根據上述程序來工作，而與上述變速裝置相聯的裝置對啟動該變速裝置以響應于來自上述處理單元的上述輸出信號而執行某一上述齒輪比組合的嚙合是有效的，上述程序具有一個第一運行方式和一個第二運行方式，至少a）上述處理單元在一次掛低檔后命令掛高檔時，在上述第二運行方式中的發動機速度大于在上述第一運行方式中的發動機速度，和b）上述處理單元在一次掛高檔后命令掛低檔時在上述第二運行方式中的發動機速度小于在上述第一運行方式中的發動機速度，上述處理單元具有在一次換檔后設定上述程序為上述第二運行方式的裝置，和將上述程序復原到上述第一運行方式的裝置，該改進的特征為：

將上述程序復原到上述第一運行方式的裝置中包括作為在前一次嚙合齒輪比嚙合時所期望的發動機速度的一個函數計算出一個發動機速度的復原參考值的裝置，和響應于相對上述復原參考值獲得了一個預定關系的發動機速度將上述程序復原到上述第一方式的裝置。