[其他]一種可折疊主動(dòng)型旋翼直升飛行器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 86101536
• 申請(qǐng)日: 1986-08-01
• 公開（公告）號(hào): CN86101536A
• 公開（公告）日: 1987-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴曉威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 賴曉威
• 主分類號(hào): B64C27/04
• 分類號(hào): B64C27/04;B64C27/82
• 代理公司: 上海高校專利事務(wù)所
• 代理人: 蔣坡

一種可折疊主動(dòng)旋翼直升飛行器，涉及航空器材技術(shù)。

目前使用的直升飛機(jī)，由于旋翼被驅(qū)動(dòng)且旋翼不可折疊，因此體積龐大、笨重，給特殊情況下的使用帶來了困難。

本發(fā)明旨在提供一種輕便靈活的旋翼為主動(dòng)式並可折疊，供一至四人使用的直升飛行器。

本發(fā)明由旋翼、機(jī)身支架、操縱部分、地面行走部分、安定部分等組成，改變一般直升飛機(jī)的旋翼由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的軸驅(qū)動(dòng)的工作方式，直接在旋翼上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)組，由其產(chǎn)生動(dòng)力驅(qū)動(dòng)旋翼的旋轉(zhuǎn)，並帶動(dòng)整個(gè)飛行器工作。主旋翼和副旋翼間可折疊，飛行前展開，平時(shí)收折，兩個(gè)旋翼間也可以軸點(diǎn)為原點(diǎn)，環(huán)向合攏為一體，和機(jī)身支架相固定，主旋翼內(nèi)套裝油箱，飛行時(shí)，利用旋翼旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力，油箱內(nèi)的油料直接自動(dòng)地向發(fā)動(dòng)機(jī)供給，發(fā)動(dòng)機(jī)組的啟動(dòng)可用手動(dòng)方式取得，飛行器的前進(jìn)、后退及左右轉(zhuǎn)彎可由操縱器控制，也可用人體重心的偏轉(zhuǎn)來控制。

圖1，1～圖1，3給出的是本發(fā)明的單座型機(jī)的外型示意圖，其中圖1，1是單座型機(jī)側(cè)視圖;圖1，2是俯視圖;圖1，3是正視圖。

圖2，1～圖2，3給出的是本發(fā)明的旋翼結(jié)構(gòu)示意圖，其中圖2，是旋翼的俯視圖;圖2，2是從旋翼后沿方向看的側(cè)視圖，圖2，3是由翼根向翼尖方向看的側(cè)視圖;

圖3，1～圖3，4給出的是本發(fā)明的旋翼可折疊示意圖，其中圖3，1是旋翼翼尖可拆部分可拆俯視示意圖;圖3，2是圖3，1的側(cè)視圖;圖3，3是圖3，1的立體透視圖;圖3，4是旋翼折疊方向示意圖;

圖4給出的是本發(fā)明的二人座及四人座型機(jī)的外型示意圖;

圖5給出的是本發(fā)明的簡易型機(jī)示意圖。

這里給出本發(fā)明的實(shí)施例，如附圖所示。

本發(fā)明由旋翼（1）機(jī)身支架（3）安定部分（2）地面行走部分（5）操縱部分（4）等五個(gè)部分組成，其中：旋翼（1）是普通翼形，由主旋翼（1，1，1）和副旋翼（1，1，2）組成，主旋翼（1，1，1）為翼形腔體，副旋翼（1，1，2）也是翼形腔體，主旋翼（1，1，1）的遠(yuǎn)端和副旋翼（1，1，2）的近端通過箱形翼樑（1，4，1）（1，4，2）接插連接，箱形翼樑（1，4，1）（1，4，2）的相應(yīng)位置上有兩個(gè)對(duì)穿孔（7，1）（7，2）銷子（7，7）穿過對(duì)穿孔（7，1）（7，2），將主、副旋翼緊固，主副旋翼間形成上反角。一個(gè)由內(nèi)燃機(jī)（1，2）、羅旋漿（1，3）、油門控制器（1，7）等部件組成的動(dòng)力裝置，被固定在主旋翼（1，1，1）遠(yuǎn)端前沿，由動(dòng)力裝置的工作，帶動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)。並為整個(gè)飛行器提供主動(dòng)力。主旋翼（1，1，1）的翼形腔體內(nèi)，置放一個(gè)燃料箱（1，6）如圖一所示，當(dāng)飛行器運(yùn)行時(shí)，旋翼旋轉(zhuǎn)，勢必產(chǎn)生強(qiáng)大的離心力，形成燃油的反徑向的壓力，燃油在該壓力作用下，自然地和油泵作業(yè)一樣，將燃油輸向位于燃料箱外側(cè)的動(dòng)力裝置。飛行器的旋翼應(yīng)成對(duì)並成點(diǎn)對(duì)稱出現(xiàn)，以保證飛行器的平衡。平時(shí)可將銷子（7，7）拔除，副旋翼（1，1，2）可從主旋翼（1，1，1）的箱形翼樑（1，4，1）處拔出，折疊到主旋翼（1，1，1）上。形成可拆卸性，且兩個(gè)旋翼可在中點(diǎn)處，相向折合、並攏，形成可折疊性。兩旋翼的翼根連接端與旋翼軸通過球軸承相連接，各翼根間由定位銷固定，保證旋翼工作時(shí)的點(diǎn)對(duì)稱性，主副旋翼可由玻璃鋼制成，或用框架蒙皮結(jié)構(gòu)制成。