[其他]回轉式壓縮及抽氣機械的轉缸技術

無效

• 申請號: 86101726
• 申請日: 1986-03-13
• 公開（公告）號: CN86101726A
• 公開（公告）日: 1987-09-23
• 發明（設計）人: 鄧定國;胥晉;何文志;董子林
• 申請（專利權）人: 西安交通大學
• 主分類號: F04C18/344
• 分類號: F04C18/344
• 代理公司: 西安交通大學專利事務所
• 代理人: 董瑞華

本發明屬于變容式機械，按國際專利分類表列入FO4C-17、18、19及FO4D-17中。

現有的回轉滑片式壓縮機，旋片真空泵，真空一壓縮兩用氣泵都是只有轉子繞自身軸線的轉動，而氣缸則是固定不轉動的。以回轉滑片式壓縮機為例，其結構橫剖面如圖1所示，其中（1）為氣缸，（2）為滑片，（3）為排氣孔口，（4）為轉子，（5）為吸氣孔口。回轉滑片式壓縮機的轉子（4）偏心地配置在氣缸（1）內，轉子（4）上開有若干縱向凹槽，在凹槽中裝有能沿徑向自由滑動的若干滑片（2）。在原動機驅動下轉子（4）旋轉時，滑片（2）受離心力的作用從轉子槽中甩出，其端部緊貼在氣缸（1）的內園上。相鄰滑片與氣缸內園及轉子外園所圍成的面積，隨著轉子的旋轉，該面積周期性地由小變大，由大變小;相應的由兩端端板所包圍的空間容積亦周期性地由小變大，由大變小。在氣缸（1）的周向的恰當位置配置吸氣孔口（5）及排氣孔口（3），就實現輸送氣體并提高氣體（蒸汽）壓力的目的。

這種結構的缺點是：滑片（2）端部與固定不動的氣缸（1）之間的相對滑動速度很大（高達20米/秒），其間又有相當大的作用力，致使機器的摩擦功率損失大，滑片（2）端部或氣缸（1）內園面磨損嚴重。

在現有的旋片真空泵和真空一壓縮兩用氣泵中也存在上述缺點。

本發明的目的就是為了降低滑片端部的摩擦功率損失，減少相應的磨損，從而提高機器的連續運轉期限，同時保留現有機器的所有特點。

本發明提出了回轉滑片式壓縮機、旋片真空泵和真空一壓縮兩用氣泵轉子繞自身軸線旋轉的同時，也使氣缸繞其自身軸線轉動（本發明稱其為轉缸）來實現提高可壓縮性介質（氣體、蒸汽）壓力的新技術。

以回轉滑片式壓縮機為例，實現本發明的一種結構如圖2所示，其中（2）為滑片，（4）為轉子，（6）為機體，（7）為轉缸，（8）為右端板吸氣孔口，（9）為左端板排氣孔口，（10）為左端板，（11）為右端板。在轉子（4）上開有若干縱向凹槽，內置相應數量的滑片（2）。轉子（4）偏心地配置在轉缸（7）內。轉缸（7）外園柱面與機體（6）內園柱面間有一定的徑向間隙。左端板（10）、右端板（11）與轉子（4）及轉缸（7）之間有一定的軸向間隙。在充分潤滑的條件下，當壓縮機轉子（4）在原動機驅動下旋轉時，作用在滑片（2）上的離心力迫使其緊貼在轉缸（7）的內園柱面上，在滑片（2）與轉缸（7）間的摩擦力的帶動下，轉缸（7）以其外園柱面作為軸頸在機體（6）內繞自身軸線旋轉。此時，由兩相鄰滑片（2）、轉缸（7）內園柱面、轉子（4）外園柱面及左端板（10）、右端板（11）所包圍的空間容積，周期性地由小變大、由大變小。在左端板（10）、右端板（11）的恰當位置分別開有左端板排氣孔口（9）、右端板吸氣孔口（8）（在圖2的橫剖面圖上以虛線繪出），這樣就能實現壓送氣體，提高氣體（蒸汽）壓力必須的吸氣、壓縮和排氣過程。

本發明提出的回轉式壓縮及抽氣機械的轉缸技術，由于設置了一個轉缸（7），使滑片（2）與轉缸（7）內園柱面間的相對運動速度較現有機器大大下降（其平均速度降低了4/5），同時將原固體間的接觸或半干摩擦轉變為液體（油）滑動摩擦（或滾動摩擦-采用滾動軸承時），使摩擦功率損失及相應的磨損都大為下降，從而改善了現有回轉滑片式壓縮機、旋片真空泵、真空-壓縮兩用氣泵的主要缺陷。

本發明的特點就是采用繞自身軸線作旋轉運動的轉缸（7），同時采用軸向左端板排氣孔口（9）、右端板吸氣孔口（8）。轉缸（7）的支承可以在轉缸（7）的外園柱面上，也可以在其內園柱面上。支承的形式，可以采用滾動軸承，也可以將轉缸作為軸頸（或軸承）的滑動軸承形式。

經研制及試驗表明，本發明提出的轉缸技術能夠實現，并達到預期的目的及效果。