[其他]整履帶車輛底盤

無效

• 申請號: 86101914
• 申請日: 1986-03-25
• 公開（公告）號: CN1003078B
• 公開（公告）日: 1989-01-18
• 發明（設計）人: 沃爾夫岡·斯特林格
• 申請（專利權）人: 沃斯特-阿爾派因股份公司
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 李曉舒;章社杲

采礦機或裝料機的底盤具有可轉動地與車架２相聯接的播臂７、５，并在其上滾動地支承著支重輪８，至少搖臂７的轉軸６所用的一個軸支架５與車架２的聯接是可拆卸的。圖１。

本發明涉及整履帶式車輛的底盤，特別是采礦機和裝料機的底盤，其中包括可轉動地與底盤相聯的搖臂和用于履帶的支重輪。

特別是關于重型車輛如戽式鏈輪（構輪）挖掘機，重型裝料機以及開鑿機等機械。眾所周知須要采用具有履帶式鏈條的底盤，通常藉助于二個或四個支重輪支承在搖臂上。如果采用四個支重輪，則用另外插入的搖臂將支重輪支承在一個共用搖臂上，共用的搖臂能旋轉地與車架相聯接，為了對支承裝置進行必要的維修工作而拆卸搖臂時，特別由于裂縫或軸承故障時，在此已知的底盤結構中此履帶必須被打開或者履帶鏈節必須被一個一個地分開。

本發明的目的是提供一種可行的方法，使拆卸雙輪搖臂或凹輪搖臂時不必打開履帶或履帶鏈節。為了解此任務，本發明在搖臂的旋轉軸上，至少有一個軸的支架是可拆卸地與車架相聯接。基于這個措施此雙輪搖臂或四輪搖臂能側向被拆卸，在移開此軸的支架后不用拆開履帶。在此情況及最佳方案中可拆卸的軸支架放置在底盤外側，這就改善了維修工作的可接近性。

可拆卸的軸支架具有一個法蘭邊，它基本上是與搖臂的轉動軸相平行地伸出，并適于用螺栓將車架與其聯接。它從所述軸的支架上彎曲或者焊在其上就能以特別便利的方法實現軸的支架與車架可拆卸的聯接。在此方案中垂直作用的支承力須由軸的支架來支承，它以軸的支架的整個截面作用于車架上。可以看到此法蘭邊的方向基本是設計成平行于搖臂的轉動軸，僅需要防止軸的支架在搖臂轉動軸的軸線方向上側向移動。在這種結構中聯接螺栓所承受的負載保持很低。

在一個特優方案中，搖臂的轉動由螺栓形成，在可拆卸的軸支架的外側有一螺帽與其配合，并采用一個向內的面對著內軸的支架外側的一個螺栓頭使其軸向固定。可以看到螺栓和螺帽在安裝好以后按其旋轉方向固緊。此時螺帽可以采用最便利的方式設計成一個鎖緊螺帽。可以看到此旋轉位置可以采用一個鎖緊部件來緊固。此部件可以焊在可拆卸的軸支架的外側。為了拆卸可以使用一個砂輪來拆開此鎖緊元件，此螺栓本身也必須同樣地緊固以防止旋轉，用來防止此螺栓由于搖臂的旋轉運動所造成的從螺帽上松開。由此目的，螺栓頭在其園周上至少有一個平面部分與相應的內軸支架外側的鎖緊部件的內面相配合。可以看到鎖緊部件能由一個長方塊形焊在其上的類似的零件形成。

下面參考附圖中所示的實施例進一步對本發明進行解釋。

在圖1中表示了一個底盤1，在車架2上帶有一個驅動輪3用于驅動底盤的連節4，軸的支架5安裝在車架2上，裝有四輪搖臂7的轉動軸6裝在軸支架5上，可以看到面對滾動的支重輪8分別支承在可圍繞四輪搖臂7上的軸10而旋轉的搖臂9上。

上部的連節藉助于固定的滾輪11可支承在車架2上，也可以采用滑塊導引。

圖2表示用于搖臂7的轉動軸6的外支架，具有一個法蘭邊12，其方向與轉動軸6平行，并藉助于螺栓13與相應的車架2的法蘭邊14相聯接。

搖臂7的轉動軸是采用螺栓15來形成，它用螺紋16與鎖緊的螺帽17相配合，螺栓15的另一端穿過內支架18，具有一個螺栓頭19。螺栓15從內支架的孔通過，并在擰緊了鎖緊螺帽17以后，螺栓頭19和鎖緊螺帽17固緊以防旋轉。為了固定鎖緊螺帽17的位置，在可拆卸的支架5的外側焊有一個保險元件20，所述的保險元件是插入在鎖緊螺帽的槽21內，這在圖4中再一次清楚地表示出。

在圖3中表示了固緊螺栓15的螺栓頭19的防止轉動的方法，螺栓頭19具有一個局部的平面部分22，與軸的支架18外側的一個長方塊23的內面相配合。

最后在圖4中也表示了保險元件20，它是被焊在可拆卸的支架5上，并插入到鎖緊螺帽17的槽21中。