[其他]脫氫催化劑無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 86102324 | 申請日: | 1986-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN86102324A | 公開(公告)日: | 1987-10-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 平野竹德;運永秀美 | 申請(專利權(quán))人: | 日產(chǎn)加多拉觸媒株式會社 |
| 主分類號: | B01J23/86 | 分類號: | B01J23/86;C07C15/46 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利代理部 | 代理人: | 周仲琦,戴真秀 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 脫氫 催化劑 | ||
本發(fā)明涉及到脫氫催化劑。更具體地說,本發(fā)明涉及到合氧化鎂的脫氫催化劑,這種催化劑可用于在水蒸汽的存在下將乙苯脫氫制備苯乙烯的生產(chǎn)過程中。利用這種催化劑,即使在水蒸汽與乙苯的摩爾比(在下文中簡稱“水油比”)較低的情況下,仍能得到較高的苯乙烯產(chǎn)率。
目前,在工業(yè)規(guī)模上是在水蒸汽的存在下將乙苯脫氫生產(chǎn)苯乙烯。一般通過工業(yè)催化劑進(jìn)行的脫氫反應(yīng)是在大量的水蒸汽存在下進(jìn)行的(水油比大于12)。使用水蒸汽的原因是:(1)降低苯乙烯的分壓使反應(yīng)在有利的平衡條件下進(jìn)行;(2)通過水煤氣反應(yīng)除去在脫氫反應(yīng)中沉積在催化劑表面的含碳物質(zhì);(3)使用水蒸汽作為供熱源。
最近幾年,從節(jié)能的角度出發(fā),人們一直試圖減少水蒸汽的消耗量,即減小水油比。
降低水油比的好處在于可以降低苯乙烯的成本。但從消極的角度講,降低水油比助長了在500~700℃脫氫溫度下含碳物質(zhì)的生成。當(dāng)水油比是12或更小時,含碳物質(zhì)易于沉積在催化劑上,而且一般的工業(yè)催化劑的催化活性有很大程度的下降,這個問題一直未得到解決。
一般的工業(yè)催化劑通常由氧化鐵,一種助催化劑(如鉻或鈰)和一種堿金屬或堿土金屬化合物組成。加入堿金屬或堿土金屬化合物的目的是促進(jìn)水煤氣反應(yīng)并除去沉積在催化劑表面的含碳物質(zhì)。一般來說,鉀、銣和銫是有效的。但由于經(jīng)濟(jì)上的原因,使用最廣泛的是鉀。堿金屬或堿土金屬化合物的含量已公開。例如:日本已審查專利公報No.19864/1968,日本未審查專利公報No.7889/1977,No.94295/1978,No.129190/1978或No.129191/1978。當(dāng)單獨使用堿金屬化合物時,其量一般最多為30%(重量)。日本未審查專利公報No.25134/1972公開了含有堿金屬鉀和堿土金屬鈣的催化劑,其中鉀和鈣化合物的總量最多為24%(重量)。而且,過去使用過的脫氫催化劑如Phillips?1490和Standard?1707,分別含有30~45%(重量)和72.4%(重量)的氧化鎂作主要活性組分氧化鐵的載體。
如上所述,在一般的工業(yè)催化劑中,添加的作水煤氣反應(yīng)助催化劑的堿金屬或堿土金屬化合物的含量最多為30%(重量)。用這種催化劑時,當(dāng)水油比為12或更小時,含碳物質(zhì)的沉積量增加,催化活性會減小并變壞。為防止催化劑催化活性在低水油比下變壞,人們已經(jīng)知道對典型的脫氫催化劑-鐵-鉻-鉀催化劑,提高其中鉀的含量以加速水煤氣反應(yīng)并迅速地除去沉積在催化劑上的含碳物質(zhì),并將其中的氧化鐵在至少800℃高溫下煅燒以防止其自身生成含碳物質(zhì)。
然而,由于鉀的強(qiáng)吸水性質(zhì),當(dāng)催化劑置于空氣中時,含大量鉀的催化劑會吸收水份。從而壓制的催化劑顆粒的強(qiáng)度會降低。隨反應(yīng)條件的不同,在脫氫反應(yīng)過程中,鉀會逐漸地朝顆粒內(nèi)部遷移,或遷移出催化劑顆粒。因此,在脫氫反應(yīng)中催化劑顆粒會收縮或粉化。催化劑顆粒尺寸的改變或強(qiáng)度的下降會引起各種問題。
另一方面,由高溫煅燒氧化鐵制備的催化劑易于導(dǎo)致副產(chǎn)物的生成,如生成甲苯或苯。因此這種催化劑對苯乙烯的選擇性較低,水油比的下限限制在6左右。
日本未審查專利公報No.90102/1979公開了一種在MgFe1.9Cr0.1?O4或MnFe1.5?Cr0.5?O4的尖晶石上含作助催化劑的堿金屬氧化物和氧化釩的催化劑。這種催化劑可以在水油比為6至12時使用。然而,制備這種催化劑是困難的或麻煩的,并且它需要高溫煅燒。因此,難以用這種催化劑作工業(yè)催化劑。
除上述鐵-鉻-鉀型催化劑之外,工業(yè)上還使用鐵-鈰-鉬-鉀催化劑。這種催化劑在日本未審查專利公報No.120887/1974,或No.120888/1974中公開。這種催化劑的特點是對苯乙烯的選擇性高。但是,為了在低水油比下使用這種催化劑,就需要碳酸鉀含量高達(dá)至少40%(重量),這就難以避免上面所提到的缺點,即由于鉀的吸水性或由于在脫氫反應(yīng)過程中鉀的遷移使催化劑的結(jié)構(gòu)崩解(disintegration)。
因此,目前還沒有在水油比為12或更小的低水油比情況下具有充分的催化活性穩(wěn)定性和滿意的苯乙烯產(chǎn)率的工業(yè)催化劑。
本發(fā)明的提出者發(fā)現(xiàn),通過將鎂加入到如鐵-鉻-鉀催化劑或鐵-鈰-鉬-鉀催化劑中就能得到一種甚至在水油比為3.5到12的低水油比脫氫反應(yīng)條件下仍具有催化活性穩(wěn)定性并提供高產(chǎn)率的苯乙烯的催化劑。本發(fā)明就是在這一發(fā)現(xiàn)的基礎(chǔ)之上完成的。
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