[其他]可分離內(nèi)外圈向心球軸承

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86102671
• 申請日: 1986-04-17
• 公開（公告）號: CN86102671A
• 公開（公告）日: 1987-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李新建
• 申請（專利權(quán)）人: 李新建
• 主分類號: F16C19/02
• 分類號: F16C19/02;F16C33/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種向心球軸承。

向心球軸承，特別是徑向向心球軸承用于簡單機(jī)械設(shè)備時，其內(nèi)圈或外圈（亦稱內(nèi)、外彈道體）均為一整體結(jié)構(gòu)，裝配時，須利用滾球保持器將滾球組分隔，結(jié)果使內(nèi)、外圈間的空隙不能過小，滾球與相應(yīng)滾槽接觸長度變短，因而不能承受較大的徑向，尤其是軸向負(fù)荷，其外圈也不能是一個盲孔體。

發(fā)明的任務(wù)是要得到這樣一種向心球軸承，它不僅可以使?jié)L球與內(nèi)或外滾槽接觸線增加到幾乎等于滾球圓周長的一半，而且可以在外圈是一個盲孔體的條件下裝配。

根據(jù)發(fā)明，它的權(quán)項(xiàng)1所描述的特征部分解決了這一任務(wù)。

應(yīng)用本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是僅需將向心球軸承一對內(nèi)外圈中任意一個分成左右兩半制造即可得到如發(fā)明任務(wù)部分所述的向心球軸承，其無論是為徑向或軸向承載目的而使用，均在另一方向上有相近的承載能力，因此在這些場合應(yīng)用時，其結(jié)構(gòu)特別簡單。

以下根據(jù)附圖中描述的實(shí)施例來解釋發(fā)明。

圖1????自行車腳踏板用可分離內(nèi)圈向心球軸承。

圖2????外圈為盲孔的可分離內(nèi)圈向心球軸承。

圖3????分離的內(nèi)圈及其鉚合所用的空心鉚釘。

在沿滾球槽剖開的半只內(nèi)圈1套上鋼板軋制軸向?yàn)榛⌒危诨⌒蝺啥擞信c軸線平行的短邊沿的外圈3，然后裝上已經(jīng)由滾球保持器分隔的滾球組4，或直接裝入滾球，再套上另外半只有滾球槽的內(nèi)圈2，在1、2兩內(nèi)圈的孔內(nèi)穿入空心鉚釘5鉚合。

亦可將套上外圈3、滾球4的內(nèi)圈1、2，利用穿過內(nèi)圈軸上預(yù)留的螺栓壓緊，或者利用軸端延長部分鉚合。也可制成兩個有一半滾槽的外圈，在裝入內(nèi)圈、滾球后將兩半外圈鉚合。