[其他]熱交換器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86103213
• 申請日: 1986-05-09
• 公開（公告）號: CN86103213A
• 公開（公告）日: 1986-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 橫山昭一;小畑真;田中博由;津田善行;加藤薰;青山繁男
• 申請（專利權(quán)）人: 松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社;松下冷機(jī)株式會社
• 主分類號: F28F3/02
• 分類號: F28F3/02
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利代理部
• 代理人: 石小梅,王彥斌

本發(fā)明是供空調(diào)器、電冰箱等使用的熱交換器，適用于流體間的熱傳遞。

圖1所示為傳統(tǒng)類型的熱交換器。這種熱交換器通常包括用銅或類似材料制成的傳熱管2，傳熱管之間用U形彎管連接，此外還有用鋁和類似材料制成的翅片1。液體在傳熱管2內(nèi)流過，空氣在翅片1間流過，這樣進(jìn)行熱交換。

近幾年來，急感需要一種小型的高性能熱交換器。但為了減少噪聲及其它原因，翅片間的氣流速度被限制在一個(gè)低水平，因而接觸空氣的翅片表面的熱阻大大高于傳熱管內(nèi)表面的熱阻。也曾采取過增大翅片表面積的措施，以減少翅片表面和傳熱管內(nèi)表面間的熱阻差。但增大翅片表面積是有一定限度的，因而翅片表面熱阻仍然大大超過傳熱管內(nèi)表面的熱阻。

因此，近幾年人們試圖改進(jìn)翅片表面，以減少空氣與翅片間的熱阻。圖2a和2b是傳統(tǒng)熱交換器改進(jìn)的實(shí)例。圖2a是平板式翅片的端面視圖。圖2b是圖2a的Ⅱb-Ⅱb剖面。圖中4是傳熱管。5是翅片圈，6是翅片，7a-7h是切口，8是氣流。切口7a-7h交錯(cuò)地突起在翅片6的正面或背面，位置在上下相鄰的傳熱管4之間。在這種情況下，在切口7a-7h上產(chǎn)生一個(gè)薄的熱附面層，并且由于所謂熱附面層前緣效應(yīng)而使傳熱性能得到改進(jìn)。

但是，對圖2a和圖2b所示的這種形狀的翅片各部分傳熱能力進(jìn)行仔細(xì)測試后證明，位于氣流8上游的切口7a和7b具有較大的附面層前緣效應(yīng)和較高的傳熱能力，而在氣流8上游的切口7a和7b處預(yù)先換熱的空氣不與其它空氣混合，即流向氣流8下游處的切口7c-7h。由于切口7c-7h位于切口7a和7b產(chǎn)生的熱附面層內(nèi)，傳熱性能就較差。此外，在傳熱管4下游對氣流8產(chǎn)生一個(gè)氣流死區(qū)，空氣不能流入這個(gè)區(qū)，所以這個(gè)區(qū)的傳熱性能很差。因此，這種熱交換器的傳熱性能并未得到顯著的改善。

本發(fā)明的目的是通過在切口處促進(jìn)空氣混合及選用一種能夠縮小傳熱管下游的氣流死區(qū)的翅片形狀來顯著地減少空氣與翅片表面間的熱阻。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是通過采用一組相同形狀的切口或多組相同形狀的切口來簡化切口模具的維修。

因此，本發(fā)明提供一種熱交換器，它有一組平板翅片，翅片相隔一定距離，并且互相平行，可使空氣從翅片間流過。它還有一組傳熱管，法向插入平板翅片。翅片上有成組的切口。每個(gè)切口有兩個(gè)垂直于氣流方向的開口和兩個(gè)不平行于氣流方向的側(cè)壁。相鄰切口交錯(cuò)突起于平板翅片的正面和背面，形成多組切口。一組切口或多組切口的形狀都是相同的。

下面是對附圖的簡要說明。

圖1是傳統(tǒng)熱交換器的透視圖。

圖2a是改進(jìn)的傳統(tǒng)熱交換器的端面視圖。

圖2b是圖2a中的Ⅱb-Ⅱb剖面。

圖3是本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例中熱交換器翅片的端面視圖。

圖4是圖3中的Ⅳ-Ⅳ剖面。

圖5是圖3中的Ⅴ-Ⅴ-Ⅴ-Ⅴ剖面。

圖6是本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例中熱交換器翅片的端面視圖。

圖7是圖6中的Ⅶ-Ⅶ剖面。

圖8是本發(fā)明第三個(gè)實(shí)施例中熱交換器翅片的端面視圖。

圖9a是圖8中的Ⅸa-Ⅸa剖面。

圖9b是圖8中Ⅸb-Ⅸb剖面。

圖9c是圖8中的Ⅸc-Ⅸc剖面。

圖10是圖8中的Ⅹ-Ⅹ剖面。

圖11是本發(fā)明第四個(gè)實(shí)施例中熱交換器翅片的端面視圖。

圖12a是圖11中的Ⅻa-Ⅻa剖面。

圖12b是圖11中的Ⅻb-Ⅻb剖面。

圖12c是圖11中的Ⅻc(diǎn)-Ⅻc(diǎn)剖面。

現(xiàn)對本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例做如下說明，參看圖3-5。

圖3是本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例的熱交換器翅片端面視圖。圖4是圖3中的Ⅳ-Ⅳ剖面。圖5是圖3中的Ⅴ-Ⅴ-Ⅴ-Ⅴ剖面。

如圖3所示，傳熱管11插入翅片圈10內(nèi)，翅片圈按預(yù)定的間距分布，用翻邊方法成形。氣流方向用箭頭12表示。