[其他]電子檢測(cè)交流輸電線中造成電能損耗的缺陷的檢測(cè)器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 86103460
• 申請(qǐng)日: 1986-05-21
• 公開（公告）號(hào): CN86103460A
• 公開（公告）日: 1986-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 波胡米爾·科希納;彼得·胡巴施爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 戈紹科羅納博覽會(huì)技術(shù)公司
• 主分類號(hào): G01R31/08
• 分類號(hào): G01R31/08;G01R13/00
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部
• 代理人: 李強(qiáng)

1、用于對(duì)在交流架空輸電線中出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行電子檢測(cè)的檢測(cè)器，在這些缺陷處出現(xiàn)的電能損耗是由電暈放電造成的，該檢測(cè)器具有：用于接收電暈放電所產(chǎn)生的高頻信號(hào)的天線、同天線相聯(lián)以放大接收信號(hào)的放大器和供觀察接收信號(hào)的示波器，該檢測(cè)器的特征在于：放大器(20)能夠在從低于低頻交流輸電線的低頻率的下限頻率到約1千兆赫(GHz)的上限頻率的頻率范圍內(nèi)對(duì)通過(guò)天線(10；10′)接收的信號(hào)進(jìn)行寬頻帶放大，其中在20至200MHz的范圍內(nèi)，增益至少達(dá)40分貝(dB)，在下限頻率和約10KHz之間的范圍內(nèi)，放大增益下降，放大器(20)的輸出信號(hào)(S_N和S_H)的全部頻譜被傳送到示波器(30)的輸入端，以產(chǎn)生象點(diǎn)的垂直與水平掃描，這樣，在示波器(30)顯象屏(35)上，由輸電線的正弦交流輸電線電壓所產(chǎn)生的低頻信號(hào)(S_N)就表現(xiàn)為平滑封閉曲線(40)，而由電暈放電所引起的高頻信號(hào)(S_H)則表現(xiàn)為封閉曲線(40)的擾動(dòng)(41)，從該擾動(dòng)的外形，幅度和位置能確定架空線上的缺陷的位置和類型。

2、根據(jù)權(quán)利要求1的檢測(cè)器，其特點(diǎn)是在放大器（20）的信號(hào)輸入端上（21）接有移相器（43），它至少要有一個(gè)電容器（44），移相器（43）用于抵消接收低頻信號(hào)（S_N）時(shí)出現(xiàn)的相位差，該相位差可使在示波器顯象管（35）上出現(xiàn)的平滑封閉曲線發(fā)生畸變。

3、根據(jù)權(quán)利要求2的檢測(cè)器，其特征在于，帶有電容器（44）的移相器（43）可用手動(dòng)操作鈕（70）來(lái)調(diào)節(jié)。

4、根據(jù)權(quán)利要求1至3的任一項(xiàng)的檢測(cè)器，其特征在于它包括兩個(gè)天線接頭（13，13′）和轉(zhuǎn)換開關(guān)（14），以把兩個(gè)天線接頭交替接在放大器（20）輸入端上，且為了用飛機(jī)特別是用直升飛機(jī)從空中對(duì)架空線進(jìn)行檢測(cè)，具有兩根天線（10，10′），它們可以固定在飛機(jī)的左右側(cè)，而且各用屏蔽電纜（12，12′）同天線接頭（13，13′）之一相接。

5、根據(jù)權(quán)利要求1至4的任一項(xiàng)的檢測(cè)器，其特征在于，在放大器20的輸出端（22）上接有光電信號(hào)電平顯示器（45）。

6、根據(jù)權(quán)利要求1至5的任一項(xiàng)的檢測(cè)器，其特征在于放大器（20）的輸出端通過(guò)聲頻電路（46）與電一聲信號(hào)發(fā)送裝置（48）的接頭（47）相連。

7、根據(jù)權(quán)利要求6的檢測(cè)器，其特征在于聲頻電路（46）帶有抑制振幅小于預(yù)定并最好是可調(diào)節(jié)閾值的信號(hào)的裝置。

8、根據(jù)權(quán)利要求6或7的檢測(cè)器，其特征在于聲頻電路（46）具有用于產(chǎn)生其頻率取決于高頻信號(hào)振幅的聲頻信號(hào)的裝置。

9、根據(jù)權(quán)利要求1至8的任一項(xiàng)的檢測(cè)器，其特征在于，至少放大器（20）和供電裝置被結(jié)合在一起，成為一個(gè)緊湊的儀器（50），這個(gè)儀器至少有一個(gè)同放大器（20）輸入端（21）相聯(lián)并用于同天線（10）相連的接頭（13），而且最好還帶有工作計(jì)時(shí)器（60）。