[其他]將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 86104317
• 申請(qǐng)日: 1986-06-21
• 公開（公告）號(hào): CN86104317A
• 公開（公告）日: 1988-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 弗雷德里克·邁克爾·斯蒂沃西
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 弗雷德里克·邁克爾·斯蒂沃西
• 主分類號(hào): F16H25/08
• 分類號(hào): F16H25/08
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 曹永來

本發(fā)明涉及將旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線移動(dòng)部件的直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明之機(jī)構(gòu)，特別但非唯獨(dú)適用于內(nèi)燃機(jī)菌形氣門的啟閉。本發(fā)明之實(shí)施例可提前和/或延遲此類氣門啟閉的開始時(shí)間，使氣門升程從零變至最大;延長最大開啟的持續(xù)時(shí)間;利用氣門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣，以及使具有此類氣門的一個(gè)或多個(gè)氣缸不作功。

久已知道，內(nèi)燃機(jī)進(jìn)排氣門的定時(shí)和其他工作參數(shù)如能變更，好處很大，既提高功率而又省油，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣亦更干凈。但是，迄今提出的可變氣門定時(shí)的裝置很復(fù)雜，在大量生產(chǎn)的情況下是行不通的。本發(fā)明現(xiàn)提出一個(gè)比較簡單的解決氣門定時(shí)可變問題的辦法。

本發(fā)明提出一種將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，在該機(jī)構(gòu)中，旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)通過繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)并與旋轉(zhuǎn)部件保持接觸的部件轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)部件的位移;樞軸軸線平行于旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)軸線;上述樞軸線可繞平行于旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)軸線的基準(zhǔn)軸線調(diào)節(jié)角度，故直線運(yùn)動(dòng)部件的位移可隨樞軸線繞基準(zhǔn)軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)角度而變更。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)部件是一個(gè)具有凸輪輪廓線的凸輪，而繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的部件是具有一個(gè)與凸輪輪廓線保持接觸的從動(dòng)面的凸輪從動(dòng)件。

在一個(gè)實(shí)施例中，從動(dòng)面是凸輪從動(dòng)件的外表面。另一種凸輪從動(dòng)件是一個(gè)環(huán)形零件，凸輪則在環(huán)內(nèi)旋轉(zhuǎn)。

在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中，繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的部件是一個(gè)凸輪輪廓線在內(nèi)表面的環(huán)形從動(dòng)件，而旋轉(zhuǎn)部件是一個(gè)與從動(dòng)件凸輪輪廓線保持接觸的偏心輪。

為便于了解本發(fā)明，現(xiàn)參照附圖并舉例說明各實(shí)施例。

圖1至圖3以部分側(cè)視和部分剖視表示本發(fā)明中驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)菌形氣門的機(jī)構(gòu)的第一實(shí)施例;

圖4再以部分剖視和部分側(cè)視表示圖1至圖3所示機(jī)構(gòu)用于雙氣門式內(nèi)燃機(jī)的情形;

圖5是圖4所示雙氣門機(jī)構(gòu)部分剖視的俯視圖;

圖6是用于圖4和圖5所示機(jī)構(gòu)的半圓蝸輪的正視圖。

圖7表示圖1至圖3所示機(jī)構(gòu)的一種改進(jìn)形式，即其零件的相互位置可以改變。

圖8至圖10表示圖1至圖3所示機(jī)構(gòu)另一種可行的改進(jìn)。

圖11至圖13以部分側(cè)視和部分視表示本發(fā)明中驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)菌形氣門的機(jī)構(gòu)的第二實(shí)施例;

圖14表示圖11至圖13所示機(jī)構(gòu)用于雙氣門式內(nèi)燃機(jī)的情形;

圖15至17表示本發(fā)明中驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)菌形氣門的機(jī)構(gòu)的第三實(shí)施例。

圖18表示圖15至17所示第三實(shí)施例的一項(xiàng)可行的改進(jìn);

圖19表示圖1至圖18所述本發(fā)明各實(shí)施例中從動(dòng)件的一項(xiàng)可行的改進(jìn)。

圖1至圖3表示根據(jù)本發(fā)明的機(jī)構(gòu)的第一實(shí)施例。凸輪軸1上凸輪9的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為菌形氣門8被限制在氣門導(dǎo)管7內(nèi)的直線運(yùn)動(dòng)。凸輪9繞凸輪軸1旋轉(zhuǎn)軸線的動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)換為氣門8的直線運(yùn)動(dòng)是通過一個(gè)從動(dòng)件3，安裝于并繞樞軸2運(yùn)動(dòng)并作用于菌形氣門彈簧座5自由端上楔形瓦4的弧形接觸面。由樞軸2限定的樞軸軸線平行于凸輪軸1的旋轉(zhuǎn)軸線，它可繞平行于凸輪軸1的旋轉(zhuǎn)軸線的基準(zhǔn)軸線D調(diào)節(jié)角度。此實(shí)施例中的凸輪軸是一般的本身有整體凸輪突出部分9的整體凸輪軸。

圖1和后面圖中的箭頭C5表示使從動(dòng)件3與楔形瓦4和凸輪9保持接觸的彈簧壓緊機(jī)構(gòu)（未示）的作用。

圖1至圖3中與凸輪軸旋轉(zhuǎn)線和氣門8位移方向成直角的Ⅹ-Ⅹ線表示凸輪軸1的中線基準(zhǔn)，而且也表示樞軸2的樞軸軸線從圖1所示位置反時(shí)針方向轉(zhuǎn)90°的位置。

圖4和圖5表示圖1至圖3所示氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在雙氣門式內(nèi)燃機(jī)上應(yīng)用。在圖4和圖5所示雙氣門式的兩套氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，相同的零件用相同的編號(hào)，其中一套尾標(biāo)“a”字，以示區(qū)分。通常每一個(gè)氣門的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)零件都一樣，但亦可有所不同。有時(shí)一個(gè)機(jī)構(gòu)用右向零件而另一個(gè)機(jī)構(gòu)用相同而左向的零件。一般，只詳細(xì)敘述所示兩套氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的其中之一。