[其他]用竹材膠合板制造汽車車廂的方案無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86104333 | 申請(qǐng)日: | 1986-06-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN86104333A | 公開(kāi)(公告)日: | 1988-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郁飛虎;杜樹(shù)霖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京汽車制造廠 |
| 主分類號(hào): | B62D29/00 | 分類號(hào): | B62D29/00;B72D33/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 竹材 膠合板 制造 汽車 車廂 方案 | ||
本發(fā)明涉及用竹材膠合板制造汽車車廂的方案。
在現(xiàn)有技術(shù)中,汽車車廂的底板和邊板很多是用木材制造的,而當(dāng)今我國(guó)木材供應(yīng)緊缺,木材資源日趨減少,國(guó)家的木材供應(yīng)已不能滿足我國(guó)汽車工業(yè)大發(fā)展的需要。同時(shí),木材制造的汽車車廂底板和邊板還存在下列缺點(diǎn):木材有木節(jié)、蟲(chóng)眼、裂縫等自然缺陷,加之拼接的板條間在承載時(shí)相對(duì)獨(dú)立,因而承載能力差;木材材質(zhì)較疏松,耐磨性差;易吸濕,不但增加汽車自重,還容易腐爛,所以實(shí)際使用壽命短;此外加工工序多,材料利用率低。本發(fā)明正是針對(duì)我國(guó)木材供應(yīng)緊缺與汽車工業(yè)發(fā)展不相適應(yīng)這一矛盾提出的用竹材膠合板制造汽車車廂的新方案。
在本發(fā)明中制造汽車車廂時(shí)的底板與邊板主要采用竹材膠合板。該竹材膠合板用于制造汽車車廂底板時(shí)其層數(shù)為三層。每一層由展開(kāi)的竹材條板拼接而成,相鄰層間縱橫向交叉,層與層間上有酚醛樹(shù)酯膠合劑,經(jīng)熱壓膠合而成。該三層竹材膠合板的外表面也需上膠處理,以提高表面耐磨性、耐候性、耐水性及耐腐蝕性,該上膠處理應(yīng)在熱壓前進(jìn)行。而且該底板上表面還應(yīng)壓上網(wǎng)狀花紋,以增大表面摩擦系數(shù),具有良好的裝飾效果。竹材膠合板與車廂橫梁的固定連接采用表面淬硬的特制釘子,其硬度為Rc58~64。膠合板尺寸由于受現(xiàn)有熱壓機(jī)規(guī)格的限制而有一定的規(guī)格,因此在制造汽車車廂底板時(shí)需進(jìn)行必要的拼接,長(zhǎng)度方向的接縫應(yīng)在車廂橫梁處,這樣可避免因拼接而減弱承載能力。
該竹材膠合板用于制造汽車車廂邊板時(shí)其層數(shù)為五層。兩面各為二層,每一層由展開(kāi)的竹材條板拼接而成,且均為縱向;中間一層為間隔狹條狀的竹材,其方向與外層垂直交叉,中間層上、下邊也均有狹條狀竹材,形成周邊封閉而中間間隔中空結(jié)構(gòu)。此竹材膠合板四周可采用耐銹蝕的鋁合金型材包邊,此包邊可采用鉚釘或螺栓與該竹材膠合板固定連接。考慮到載貨汽車車廂裝卸貨物的方便,左、右邊板和后邊板制成可翻轉(zhuǎn)的,其下包邊鋁合金型材帶有滑槽,固定鉸鏈銷的螺母板可在槽內(nèi)滑動(dòng),邊板裝配時(shí)將穿過(guò)鉸鏈銷上孔的螺釘與滑槽內(nèi)的螺母板擰緊使鉸鏈銷定位,如此裝拆邊板較為方便。前邊板可通過(guò)螺栓直接和底板總成的前包邊及前邊板總成的左、右立柱相連。
用竹材膠合板制造汽車車廂底板與邊板,與用木材相比具有許多優(yōu)點(diǎn)。首先是竹材資源豐富。另外,竹材膠合板強(qiáng)度高、耐沖擊性好,不會(huì)蟲(chóng)蛀、不會(huì)銹蝕,使用壽命長(zhǎng);同時(shí),采用的酚醛樹(shù)脂膠具有可靠的膠合性能,還具有很好的耐氣候和耐水的特點(diǎn),不易吸濕腐爛;又竹材膠合板為凈材,無(wú)損耗,加之強(qiáng)度高,不僅板料厚度可比用木板薄,而且可減少汽車車廂橫梁二根,所以總成本比用木材低;再有,可對(duì)木材的多道工序加工轉(zhuǎn)變?yōu)橛弥癫哪z合板的一次組裝,故工藝簡(jiǎn)單。另外,該竹材膠合板制造的汽車車廂邊板,其表面光滑平整,可減小車輛行駛時(shí)的風(fēng)阻,有利于整車性能的提高。
本發(fā)明中用于制造汽車底板的竹材膠合板,其上表面的網(wǎng)狀花紋可采用最簡(jiǎn)單的工藝方法獲得,即將一定規(guī)格的鐵絲網(wǎng)置于待壓的竹材膠合板上,隨著壓制竹材膠合板的同時(shí),在其表面形成網(wǎng)狀花紋,本發(fā)明中的三層竹材膠合板,其厚度為15mm,五層間隔中空結(jié)構(gòu)的竹材膠合板,其總厚度為22mm,其中間間隔中空層厚度為6mm,適用于輕型載貨汽車。
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