[其他]離心式停車密封裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86104524
• 申請日: 1986-06-27
• 公開（公告）號: CN86104524A
• 公開（公告）日: 1988-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周興;陸迎庚
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市化工裝備研究所;上海橡膠制品研究所
• 主分類號: F16J15/14
• 分類號: F16J15/14
• 代理公司: 上海專利事務(wù)所
• 代理人: 黃依文

本發(fā)明涉及一種密封裝置，具體涉及一種與副葉輪動力密封裝置配合使用的離心式停車密封裝置。

有些設(shè)備的軸封，例如采用副葉輪動力密封裝置的泵的軸封，在運轉(zhuǎn)時，由于副葉輪的反作用力，能保證介質(zhì)不泄漏，所以允許有一定的密封間隙以避免摩損，但如不設(shè)置停車密封裝置，停車時介質(zhì)仍會通過密封間隙漏出。停車密封若使用固定式的填料密封或膠圈密封，則由于運轉(zhuǎn)時密封面的不斷摩擦?xí)芸炷p，尤其在化工、冶金、礦山行業(yè)，由于處理的介質(zhì)往往含有懸浮顆粒或有腐蝕性，因此更易損壞。解決停車密封摩損問題的方法是使密封面在運轉(zhuǎn)時打開。現(xiàn)在已有幾種依靠運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力使密封面自動打開以避免摩損的離心自解脫式停車密封。飛球離心式機械停車密封裝置是其中的一種，它利用軸旋轉(zhuǎn)時鋼球產(chǎn)生的離心力推動動環(huán)裝置，使密封面打開以避免摩損，停車時則利用彈簧的推力使密封面緊緊關(guān)閉，有較好的停車密封效果。但該裝置結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，它包括鋼球、鋼球保持架、推力盤、動套、動環(huán)、靜環(huán)、彈簧及輔助密封套等多個構(gòu)件，而且彈簧直接暴露于介質(zhì)之中，如果介質(zhì)有腐蝕性，彈簧則容易發(fā)生銹蝕而影響彈性，進而影響停車密封效果，因此該裝置的應(yīng)用受到一定的限制。另有一種結(jié)構(gòu)簡單的離心式停車密封裝置，圖1是其軸向剖視圖。如圖1所示，該裝置的動密封圈3主要由橡膠材料構(gòu)成。該動密封圈3主要包括預(yù)埋有配重件4的配重部分5及設(shè)有槽6的內(nèi)圈16，槽6的兩側(cè)是內(nèi)圈16的薄壁形側(cè)壁7和8，槽6內(nèi)設(shè)有彈簧9。在靜止?fàn)顟B(tài)下，由于受到彈簧9的推壓作用，側(cè)壁7緊緊關(guān)閉密封面起停車密封作用。軸運轉(zhuǎn)時，離心力尤其是配重件4產(chǎn)生的離心力使整個動密封圈向外甩，使側(cè)壁7和8趨向變直和向中心移動，于是密封面被打開，從而避免了密封面因摩擦而磨損。一旦停車，由于彈簧9的作用，側(cè)壁7重新關(guān)閉密封面以防止介質(zhì)漏出。但由于該裝置仍使用彈簧，而且介質(zhì)會通過作軸向移動的側(cè)壁7進入槽6，若是有腐蝕性的介質(zhì)，便會使彈簧9銹蝕而影響彈性，從而影響密封效果和密封壽命，因此，該停車密封裝置的應(yīng)用也受到一定的限制。

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點，提供具有如下特點的離心式停車密封裝置，該裝置在軸旋轉(zhuǎn)時能始終保持與軸作同步旋轉(zhuǎn)因而不會與軸互相摩擦而磨損;該裝置不會作軸向竄動因而停車密封能可靠地打開和關(guān)閉，保證停車密封件不會被迅速磨損;該裝置不使用彈簧，結(jié)構(gòu)簡單，與介質(zhì)的接觸面全部為耐腐蝕性強的橡膠，因此可廣泛應(yīng)用于化工、冶金和礦山行業(yè)。總之，要提供一種結(jié)構(gòu)簡單、密封可靠、壽命長、適用范圍廣的停車密封裝置。

本發(fā)明涉及的離心式停車密封裝置主要由靜密封環(huán)以及由彈性材料構(gòu)成的動密封圈構(gòu)成，該動密封圈包括設(shè)有槽的內(nèi)圈和位于內(nèi)圈外周的、內(nèi)置配重件的配重部分。本發(fā)明的特征在于，上述配重部分是多個均勻分布的配重搭子，在上述各個配重搭子和上述內(nèi)圈之間，均設(shè)有均勻分布并徑向設(shè)置的拉力筋，上述槽把上述內(nèi)圈分為兩個與軸有一定配合面的側(cè)壁，其中遠離上述靜密封環(huán)的外側(cè)壁與另一具有停車密封端面的內(nèi)側(cè)壁相比，前者的內(nèi)徑較小即與軸配合的過盈量較大且與軸的接觸面積較大，從而形成能緊箍在軸上的固定側(cè)壁，而后者成為可在離心力作用下作軸向運動的移動側(cè)壁，上述槽中不設(shè)彈簧，停車時依靠動密封圈本身的彈力使密封面關(guān)閉。

如上所述，因為本發(fā)明的動密封圈具有緊箍于軸上的固定側(cè)壁，能保證運轉(zhuǎn)時始終與軸作同步旋轉(zhuǎn)，所以動密封圈與軸的接觸面不會因相互摩擦而摩損，又因為動密封圈有固定側(cè)壁因而不會作軸向竄動，因此運轉(zhuǎn)時密封面能可靠地打開以避免磨損，這樣，除起動、停車時的切換瞬間外，本裝置基本無摩擦部件，所以使用壽命長，密封可靠，并且不設(shè)彈簧，靠動密封圈本身的彈力使移動側(cè)壁恢復(fù)到緊靠靜密封環(huán)來關(guān)閉密封面，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，無易蝕構(gòu)件與介質(zhì)接觸，因此，可用作所有橡膠能適應(yīng)的那些介質(zhì)的停車密封裝置，適用范圍廣。

以下結(jié)合附圖說明本發(fā)明的實施例。

圖1圖示已有的利用彈簧來關(guān)閉密封面的橡膠動密封圈式停車密封裝置。

圖2至圖5圖示本發(fā)明的一個實施例，其中：

圖2是動密封圈3的正視圖，

圖3是沿圖2的A-A剖面線的剖視圖，

圖4圖示該停車密封裝置處于停車時的狀態(tài)，

圖5圖示該停車密封裝置在軸運轉(zhuǎn)時的狀態(tài)。