[其他]輸水管道淤物清除機(jī)用的作業(yè)牽引動(dòng)力車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86104564
• 申請日: 1986-07-17
• 公開（公告）號(hào): CN86104564A
• 公開（公告）日: 1988-01-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李仁田
• 申請（專利權(quán)）人: 李仁田
• 主分類號(hào): B08B9/02
• 分類號(hào): B08B9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種配套于輸水管道淤物清除機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)和牽引的機(jī)動(dòng)動(dòng)力車，特別是重點(diǎn)配套于排水管道的淤物清除機(jī)上。由于其具備多功能的機(jī)具裝備，還可以用于其它單項(xiàng)功能的使用上。

輸水管道淤物清除機(jī)本身是不具動(dòng)力源的，要靠外部輸入動(dòng)力源方可進(jìn)行作業(yè)。更由于清除管道里淤物的作業(yè)具有頻繁的移動(dòng)性和多變性，故采用固定式的動(dòng)力源是很不方便的，會(huì)影響清除機(jī)發(fā)揮高效能。配有本動(dòng)力車，就能在清除作業(yè)中發(fā)揮高效能，適應(yīng)作業(yè)的頻繁移動(dòng)性和多變性。這樣，本動(dòng)力車同輸水管道淤物清除機(jī)配成一套，就使作業(yè)程序的各功能完整的獨(dú)具了。????

本牽引動(dòng)力車是組合式產(chǎn)品。它的組合能減少單項(xiàng)功能機(jī)器的數(shù)量，使作業(yè)程序更加方便適用，順應(yīng)得手，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省能源和人力。

本發(fā)明的目的是要為管道淤物清除機(jī)提供適用的作業(yè)牽引動(dòng)力車。它不但能為管道淤物清除機(jī)提供動(dòng)力源，還能對它進(jìn)行吊裝、牽引、操縱和配合排淤等作業(yè)，獨(dú)自成為完整的一套清除作業(yè)程序上的設(shè)備。獨(dú)自可在各種條件中作業(yè)。????????

發(fā)明是這樣的結(jié)構(gòu)：在一個(gè)車體架的底部裝有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)行電傳驅(qū)動(dòng)。車體架上部裝置一個(gè)大車棚殼，其內(nèi)的前部是駕駛操縱室。行駛時(shí)，司機(jī)在其內(nèi)駕駛；現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，司機(jī)在其內(nèi)的操縱位置上操作管道淤物清除機(jī)作業(yè)。其內(nèi)的中后部是動(dòng)力室，裝有中心發(fā)電機(jī)及其配電設(shè)施和空氣壓縮機(jī)。后部殼外是起重臂和泥漿泵、濁水泵等。后部設(shè)有牽引掛勾，用于聯(lián)掛其后的拖掛車。拖掛車上是裝載管道淤物清除機(jī)的載車。這樣，本車在出行作業(yè)或收工回行時(shí)，拖掛著全套管道淤物清除機(jī)行駛。本車作為單機(jī)使用時(shí)，可作為一定限度的吊載、發(fā)電、供應(yīng)壓縮空氣、抽排濁水、抽排泥漿等。

本發(fā)明由于是一種組合式產(chǎn)品，各種組合是根據(jù)作業(yè)條件需要而選擇的，各種組部件都是選用定型產(chǎn)品在新的車體上和車殼內(nèi)外的組合，所以在總體結(jié)構(gòu)上只有組合后的產(chǎn)品新穎性。故此設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)都比較容易，只是根據(jù)選擇的實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)即可實(shí)現(xiàn)。????

發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及附圖給出。

附圖是根據(jù)本發(fā)明提出的輸水管道淤物清除機(jī)用的作業(yè)牽引動(dòng)力車的主要部件結(jié)構(gòu)圖。????

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明依據(jù)本發(fā)明提出的具體結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)要求及工作情況。

該車是一種通用的重力法原理的車型，主要靠重力獲取驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)的附著力。本車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有三種結(jié)構(gòu)型：有平原城市作業(yè)型、山城作業(yè)型和野外作業(yè)型。平原城市作業(yè)型比較輕便，結(jié)構(gòu)也簡化；山城作業(yè)型由于在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中增強(qiáng)了爬坡能力，體型加重。結(jié)構(gòu)增繁：野外作業(yè)型采用履帶式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或履帶和膠輪組合的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。以適應(yīng)野外作業(yè)的惡劣條件。????

此車，在車體架下裝有一套電傳驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)〔1〕，此系統(tǒng)包括有電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)組部件及驅(qū)動(dòng)輪體等，此驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)采用電傳動(dòng)組件配置，電動(dòng)機(jī)的電源曲主發(fā)電機(jī)輸供，采用無級調(diào)速電傳結(jié)構(gòu)的，可不設(shè)變速箱部分；若采用常速電傳要增設(shè)離合器和變速箱部分。根據(jù)其作業(yè)條件的性質(zhì)決定，本車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不宜取得高速行駛，最高設(shè)計(jì)速度限制在每小時(shí)30公里以內(nèi)為宜。其承載能力要滿足自身載重和外加最大型號(hào)的管道淤物清除機(jī)體重。城市所用型是行駛在高級路面上，采用通用的膠輪結(jié)構(gòu)，以輕便自身和保護(hù)路面；野外所用型采用履帶結(jié)構(gòu)或履帶膠輪結(jié)構(gòu)，但必須增設(shè)可在履帶板上裝置護(hù)路墊件的結(jié)構(gòu)，以便于通過高級路面時(shí)而不損壞路面，或是就用于城市高級路面段上進(jìn)行作業(yè)。其牽引能力要滿足所處作業(yè)環(huán)境中，能自身行駛并能拖掛載有管道淤物清除機(jī)的拖掛車行駛。這就是，平原城市所用型有一般的牽引能力；山城所用型要有較強(qiáng)的爬坡牽引和制動(dòng)能力；野外所用型要有更強(qiáng)的牽引能力，泥濘條件上作業(yè)和牽引通過的能力。本車在冬季情況下是極少作業(yè)的，故此在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中不考慮防滑設(shè)置。本驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)有可倒行功能，為使本車能倒行、改向、聯(lián)掛等用。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之上有車體架〔2〕，通過彈性裝置同下部的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輪橋相聯(lián)接。它具有能承載本體上部裝設(shè)的強(qiáng)度，并保證在一定條件下的扭顛強(qiáng)度，還能承受牽拉作用力。其后部設(shè)有吊臂，最大承載必須適應(yīng)配套的大型號(hào)管道淤物清除機(jī)的吊上吊下。通過各種連接方式，把車體上部的和下部的設(shè)置聯(lián)成一個(gè)可拆卸的整體。