[其他]鑄鋼車間的廢砂在煤燃燒中的應用

無效

• 申請號: 86105239
• 申請日: 1986-08-06
• 公開（公告）號: CN86105239A
• 公開（公告）日: 1988-02-17
• 發明（設計）人: 彭代桂
• 申請（專利權）人: 衡陽有色冶金機械廠
• 主分類號: C10L9/10
• 分類號: C10L9/10;C10L10/02
• 代理公司: 湖南省專利服務中心
• 代理人: 羅建民

本發明涉及使用添加劑處理煤以增進煤的燃燒的技術。

我國許多機械廠鑄鋼車間造型用的“七○砂”，它的化學成份有碳酸鈣CaCO₃，硅酸鈉Na₂SiO₃，碳酸鈉Na₂CO₃，少量柴油等。鑄件在澆鑄時遇到高溫鋼水，使得“七○砂”發生了粉化，因而鑄件清砂后的剩砂不能再用于造型，變成了一種廢砂，只能作為工業垃圾運出廠外填坑鋪路。

本發明的目的是要開發利用這種廢砂，變廢為寶，提高其使用價值。

本發明人通過兩年多時間的研究和查閱大量的文獻資料，從清華大學電力系鍋爐教研組編寫的《沸騰燃燒鍋爐》（1972年出版）提到的在國外正在研究在沸騰鍋爐內加入白云石、石灰石等添料以消除煙氣中二氧化硫的試驗;中國環境報1985年11月、1986年元月分別報導，杭州市環保局、中國礦業學院北京研究生部型煤研究設計所分別成功地利用造紙工業的堿性廢液、廢渣作為固硫、粘結劑，把燃煤粉碎混合制成固硫型煤，在爐、窯里燃燒以達到減輕大氣污染，節約工業耗煤的目的中得到啟示，由于“七○砂”型廢砂，大多是堿性原料配制的，因此將“七○砂”型廢砂作為添加劑拌入原煤中在工業鍋爐和爐窯里直接燃燒，或作為固硫劑制作固硫型煤在鍋爐、爐窯和民用灶上燃燒，廢砂中含有的Na₂SiO₃和Na₂CO₃在高溫下分解出的Na₂O其堿性比CaO強得多，故其效果比用白云石和石灰石要好得多。用以達到節煤或減少煙氣中的SO₂的含量，減輕對設備的腐蝕，延長設備的使用壽命，保護自然環境。這樣使“七○砂”型廢砂得到了很好的利用，實現了本發明的目的。

大家知道，煤的焦結性對層燃爐燃燒有很大的影響。焦結性很弱的煤在爐排上呈散砂狀的煤層，使得空氣難于通過，而有些地方，一些細碎的燃料很容易被空氣和燃氣混合而成的強烈氣流從燃料上吹出去，形成噴口式燃燒，造成飛灰和適量空氣增加，熱力損失大。在煤中摻拌有“七○砂”型廢砂，燃煤受熱以后，CaCO₃、Na₂SiO₃、Na₂CO₃與燃煤的灰分發生了反應，把散砂狀的煤層變為稀松的渣塊，成為稀松的帶有無數孔眼的高熔點的爐渣。這樣減少了煤層和灰渣對空氣透過的阻力，均勻地將空氣分布在可燃物質中，使燃料比較好的燃盡。同時，使燃煤不易被煙氣吹走。達到節煤的效果。另外，一般燃煤都含有一定量的硫（S）和硫化物（如FeS₂），燃煤燃燒時，硫和硫化物與氧氣反應生成SO₂，當燃煤摻有“七○砂”型廢砂時，廢砂中的CaCO₃、Na₂SiO₃、Na₂CO₃在高溫下分解，分別生成CaO，Na₂O，遇SO₂和氧氣則生成CaSO₄和Na₂SO₄，作為灰、渣排出爐、窯。這樣就減少了煙氣中的SO₂的含量。利用本發明用于各種燃煤的工業鍋爐，爐窯上不同程度的有所效果。在沸騰鍋爐上固硫效果很好，利用這種廢砂作為固硫劑拌入煤中制作固硫型煤燃燒效果更好。

在實際應用中，“七○砂”型廢砂和燃煤的比例一般是：廢砂是燃煤的2～5%（煤里含1%的硫，則加3%的廢砂）。比例的大小主要還是根據煤種的特性，發熱值，含硫量和在爐、窯里燃燒的具體情況而定，以不影響爐、窯正常燃燒為原則。

以下是本發明的不限定實施例：

例1：把廢砂均勻地拌入煤中在鍋爐內直接燃燒。

大中型鍋爐，燃煤一般是經過幾臺皮帶運輸機交替傳送進入爐內。為使廢砂按比例均勻地加進煤里，需要在下煤斗后面的皮帶運輸機上安裝一個下砂斗。由于機械廠有些鑄件清砂是由水爆清砂的。因此廢砂是濕潤的，還有些大砂塊和少量的廢鋼鐵。把廢砂存放一段時間通過自然干燥，再過篩放進下砂斗。當燃煤通過下煤斗落在傳動的皮帶上，廢砂通過下砂斗薄薄地落在煤層上面，由于經過幾臺皮帶運輸機上下交接傳送。燃煤和廢砂拌和均勻地送進爐窯內燃燒。