[其他]一種移動(dòng)齒輪式無(wú)級(jí)變速器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86108287 | 申請(qǐng)日: | 1986-12-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN86108287A | 公開(公告)日: | 1988-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉普合 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉普合 |
| 主分類號(hào): | F16H3/44 | 分類號(hào): | F16H3/44;F16H5/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 北京市海淀區(qū)前二里*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 移動(dòng) 齒輪 無(wú)級(jí) 變速器 | ||
1、一種可以廣泛用于機(jī)械工程領(lǐng)域包括汽車領(lǐng)域的移動(dòng)式齒輪無(wú)級(jí)變速器,它主要包括行星輪(13),中心輪(6),軸承十字聯(lián)軸節(jié)(2),活塞系桿(8),錐齒輪(9),錐齒輪(10)和齒輪(11),連接體(7),中軸(12),機(jī)殼(3)以及若干軸承,其特征在于:行星輪(13)和中心輪(6)組成一行星輪系,由連接體(7)保證這兩個(gè)齒輪始終正確嚙合;軸承十字聯(lián)軸節(jié)(2)的一端與機(jī)殼(3)連接,另一端與中心輪(6)連接,使得中心輪(6)能夠平行移動(dòng);用液壓的辦法改變活塞系桿(8)的伸出長(zhǎng)度,從而變化了行星輪(13)的自轉(zhuǎn)速度,通過(guò)錐齒輪(9)和(10)將運(yùn)動(dòng)輸出;同時(shí),由于中軸(12)具有輸入的速度,亦通過(guò)錐齒輪(9),(10)輸出,兩運(yùn)動(dòng)迭加結(jié)果使輸出速度產(chǎn)生變化,控制液壓可以使活塞系桿(8)的伸出長(zhǎng)度在允許范圍內(nèi)無(wú)間斷地變化,從而獲得無(wú)級(jí)變速的輸出。
2、如權(quán)利要求1)所述的裝置,其中活塞系桿(8)的伸出(縮回)可由其他機(jī)械方式獲得。
3、如權(quán)利要求1)和2)所述的裝置,其中軸承十字聯(lián)軸節(jié)(2)可不采用直線軸承(4)減小摩擦,而用其他方法來(lái)改善十字聯(lián)軸節(jié)的工作特性或者就直接應(yīng)用十字聯(lián)軸節(jié)。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有螺旋齒或是蝸桿
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