[其他]汽車節(jié)油加能器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 86200347 | 申請日： | 1986-02-04 |
| 公開（公告）號： | CN86200347U | 公開（公告）日： | 1986-11-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 齊聚斌;李紅艷 | 申請（專利權(quán)）人： | 密云人才研究會 |
| 主分類號： | F02P15/10 | 分類號： | F02P15/10 |
| 代理公司： | 北京市專利事務(wù)所 | 代理人： | 沈怡,白瓏 |
| 地址： | 北京市密*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 節(jié)油 加能器 | ||
【權(quán)利要求書】：
1、一種汽車節(jié)油加能器，由中間繼電器J並聯(lián)一個電容C2所構(gòu)成，其特征在于串聯(lián)在汽車點火電路中，組成了一個新的點火電路。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)油加能器，其特征在于中間繼電器的觸點用金屬鎢。
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F02 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置
F02P 除壓縮點火之外的內(nèi)燃機點火；壓縮點火發(fā)動機點火正時的測試
F02P15-00 具有不包含在組F02P 1/00至F02P 13/00中或與上述各組無關(guān)的特征的電火花點火
F02P15-02 .具有兩個或多個火花塞的配置
F02P15-04 .其中1個火花電極是安裝在發(fā)動機工作活塞上
F02P15-06 .通過發(fā)動機工作汽缸壓縮觸發(fā)的電火花
F02P15-08 .具有多路火花點火，即在1個發(fā)動機汽缸內(nèi)的不同位置上或兩個或多個分開的發(fā)動機汽缸內(nèi)同時發(fā)生點火
F02P15-10 .具有連續(xù)的電火花
F02P 除壓縮點火之外的內(nèi)燃機點火；壓縮點火發(fā)動機點火正時的測試
F02P15-00 具有不包含在組F02P 1/00至F02P 13/00中或與上述各組無關(guān)的特征的電火花點火
F02P15-02 .具有兩個或多個火花塞的配置
F02P15-04 .其中1個火花電極是安裝在發(fā)動機工作活塞上
F02P15-06 .通過發(fā)動機工作汽缸壓縮觸發(fā)的電火花
F02P15-08 .具有多路火花點火，即在1個發(fā)動機汽缸內(nèi)的不同位置上或兩個或多個分開的發(fā)動機汽缸內(nèi)同時發(fā)生點火
F02P15-10 .具有連續(xù)的電火花
