[其他]多功能安全缸

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 86201294
• 申請(qǐng)日: 1986-03-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN86201294U
• 公開(kāi)（公告）日: 1987-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李逢曉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 李逢曉
• 主分類(lèi)號(hào): B60T11/00
• 分類(lèi)號(hào): B60T11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)使用的安全缸。一般的安全缸是由兩組活塞和活塞座及閥桿所組成。由制動(dòng)總泵輸出的壓力油，經(jīng)過(guò)安全缸分別流向汽車(chē)前車(chē)橋與后車(chē)橋的制動(dòng)分泵。當(dāng)駕駛員在行駛中實(shí)施制動(dòng)時(shí)，如果有一個(gè)車(chē)橋上的制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生了損壞，出現(xiàn)漏油，安全缸只能在駕駛員踩下剎車(chē)踏板的時(shí)間內(nèi)切斷通向漏油車(chē)橋方向的液壓油，使另一車(chē)橋上的制動(dòng)系統(tǒng)仍能暫時(shí)工作，進(jìn)行制動(dòng)。當(dāng)剎車(chē)踏板放松后，損壞部位又會(huì)繼續(xù)漏油。只有在停車(chē)后，找出漏油的車(chē)橋，確定安全缸輸油的方向，再擰緊與漏油車(chē)橋相關(guān)的閥桿，才能實(shí)現(xiàn)單橋制動(dòng)行駛。但是在有些行駛條件下，要做到這一點(diǎn)是很困難的。

該實(shí)用新型的目的是要提供這樣一種安全缸，它能夠在制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)地切斷制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生了漏油的車(chē)橋，實(shí)現(xiàn)單橋制動(dòng)行駛，并通過(guò)燈光信號(hào)使駕駛員立即知道發(fā)生漏油的車(chē)橋。提高行車(chē)的安全可靠性。

多功能安全缸的具體結(jié)構(gòu)由實(shí)施例及其附圖給出。附圖有：

圖1為實(shí)用新型的多功能安全缸的剖視圖，

圖2為圖1沿A－A線(xiàn)的剖視圖。

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明多功能安全缸的結(jié)構(gòu)及其工作情況：

多功能安全缸主要包括兩個(gè)活塞〔1〕；兩根活塞彈簧〔2〕；兩個(gè)活塞座〔3〕；兩個(gè)輸出油路口密封墊圈〔4〕；兩根復(fù)位頂桿〔5〕；兩條輸出油路〔6〕；一根橫向滑閥〔7〕；兩根指示燈挺桿〔8〕；兩個(gè)指示燈接線(xiàn)柱〔9〕；一根滑閥卡銷(xiāo)彈簧〔10〕等。

在正常狀態(tài)，活塞〔1〕通過(guò)活塞彈簧〔2〕與活塞座〔3〕保持一定的距離；兩根復(fù)位頂桿〔5〕使滑閥〔7〕保持在中間位置；挺桿〔8〕在滑閥圓錐面的小端。這時(shí)輸出油路〔6〕分別與前后車(chē)橋的制動(dòng)系統(tǒng)相通，且指示燈處于關(guān)閉狀態(tài)。

多功能安全缸是這樣實(shí)現(xiàn)其作用的：當(dāng)剎車(chē)踏板被踩下實(shí)施制動(dòng)時(shí)，與發(fā)生損壞而漏油的車(chē)橋相通的那一側(cè)輸出油路〔6〕中的油壓降低，在和該油路相通的活塞的兩端面產(chǎn)生一個(gè)較大的壓差，在壓差的作用下，活塞〔1〕上升，壓緊在活塞座〔3〕上，切斷活塞座〔3〕與該輸出油路〔6〕的通道，使漏油一側(cè)的輸出油路〔6〕中的油壓降為零。而另一端輸出油路〔6〕仍處在高壓狀態(tài)，滑閥在兩端壓差的作用下向低壓一側(cè)移動(dòng)，壓縮復(fù)位頂桿〔5〕，并壓緊在輸出油路口密封墊圈〔4〕上。這時(shí)，滑閥卡銷(xiāo)彈簧〔10〕經(jīng)過(guò)滑槽的狹窄部位后彈開(kāi)，使滑閥〔7〕保持在該位置上，徹底封閉發(fā)生漏油一側(cè)的輸出油路〔6〕，使另一端輸出油路〔6〕正常工作，汽車(chē)即已實(shí)現(xiàn)單橋制動(dòng)，同時(shí)，當(dāng)滑閥〔7〕移動(dòng)時(shí)，頂起漏油一側(cè)的指示燈挺桿〔8〕，使之與相應(yīng)的接線(xiàn)柱〔9〕接觸，接通指示燈電源，指示燈亮，顯示出發(fā)生漏油的車(chē)橋。

當(dāng)漏油部位修復(fù)后，捏緊卡銷(xiāo)彈簧〔10〕的張口，被壓縮的復(fù)位頂桿〔5〕推動(dòng)滑閥〔7〕，使其回到中間位置，指示燈關(guān)閉，多功能安全缸即又恢復(fù)正常的雙橋制動(dòng)狀態(tài)。