[其他]一種單雙人水陸兩用自行車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86201434
• 申請日: 1986-03-12
• 公開（公告）號: CN86201434U
• 公開（公告）日: 1987-04-15
• 發(fā)明（設計）人: 楊衛(wèi)平
• 申請（專利權）人: 楊衛(wèi)平
• 主分類號: B62K13/00
• 分類號: B62K13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種單雙人水陸兩用自行車具有與普通自行車相同的車體，包括可裝拆推進漿片裝置[1]、浮筒后支承裝置[8]、兩個床式浮筒[26]、雙座位[10][12][14][15]、可轉動車把[16]、附加驅(qū)動裝置[19]、可活動舵片[23]浮筒前支承[27]、浮筒連接桿[25]、

其特征在于

推進漿片通過柔索纏繞在普通后車輪車胎上，由后車輪帶動漿片旋轉，

浮筒[26]通過前后支承[27]、[8]與車體相連，

座位[10]、[12]可調(diào)整高低兩個使用位置，

車把[16]可繞水平位置軸線旋轉，

車架前方可附加一腳踏鏈輪機構，

前輪車架活動擋泥板[22]上安裝舵片[23]。

2、根據(jù)權利要求的1單雙人水陸兩用自行車，其特征是通過氣體進入后輪胎使其膨脹，從而使?jié){片繃緊在后車輪胎上。

3、根據(jù)權利要求1的水陸兩用自行車其特征是座位〔10〕、〔12〕通過一四桿機構獲得高低二個工作位置，其中一個座位在低位時成為靠背。

4、根據(jù)權利要求1的單雙人水陸兩用自行車、其特征是車把〔16〕旋轉一定位置后可由凸輪〔17〕將其鎖緊。

5、根據(jù)權利要求1的單雙人水陸兩用自行車其特征是附加驅(qū)動裝置〔19〕同前貨筐可使用同一個連接架〔18〕。

6、根據(jù)權利要求1的水陸兩用自行車其特征是陸地使用時活動擋泥板在正常位置，水上使用時，舵片〔23〕通過連接桿〔20〕與車輪的軸心偏心而使活動舵片在車輪下部貼緊在前輪胎上。

7、根據(jù)權利要求1的單雙人水陸兩用自行車其特征是浮筒前支承〔27〕在陸地使用時成為車體停放支架，后支承〔8〕在陸地高座位使用時成為普通自行車貨架。