[其他]便攜式多功能童車無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86201690 | 申請(qǐng)日: | 1986-03-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN86201690U | 公開(公告)日: | 1987-06-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董一平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 董一平 |
| 主分類號(hào): | B62B7/00 | 分類號(hào): | B62B7/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 江蘇省南*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 便攜式 多功能 童車 | ||
本發(fā)明是立式折疊的便攜式多功能童車。其功能是:既可推行,又可用自行車或摩托車攜帶,還可以作背椅、背包、折疊椅和旅行包、車使用。
現(xiàn)有的童車通常使用鋼材做骨架、加車輪、車體、推手等組成;折疊方式一般采用鋼架“×”型鉚接折合,采用這種折疊方法,體積較大,外出攜帶多有不便,尤其無(wú)法在自行車上和上下班時(shí)使用,功能也僅限于車的不同使用方法。
本發(fā)明的目的是擴(kuò)展現(xiàn)有童車的功能,為廣大群眾提出一種體積小、重量輕、多用途的旅行用具。
本發(fā)明的解決方案是:
1.采用輕金屬管材做骨架,將其彎曲為數(shù)塊長(zhǎng)方形框架,用尼龍布包蒙形成板塊,由前壁一塊、前側(cè)壁四塊、后側(cè)壁上、下各四塊、后壁二塊、坐板及蓋板各一塊等板塊組成車體。
2.前壁兩邊分別用尼龍布各順連兩塊前側(cè)壁、四塊后側(cè)壁(上、下各二塊)、后壁(上、下各一塊)、組成一環(huán)形車體側(cè)面,后側(cè)壁上、下之間用拉鏈連合,然后用尼龍布縫制一車底與車壁而成車體,在車體底角處裝上車輪。
3.車側(cè)壁折合處均安裝兩根彈簧,起定位作用,使各側(cè)壁折合,展開自如。
4.用合金管彎一“U”型,包蒙尼龍布制成椅背,與上后壁鉚接,用現(xiàn)市場(chǎng)上旅行車對(duì)把手定位的裝置(一鋼絲兩端連銷釘?shù)亩ㄎ谎b置)按在上后壁上,用其對(duì)椅背定位。
5.縫制一條寬尼龍布帶,一端縫于下后壁外側(cè)的上方,另一端鉚上二個(gè)按扣,(可扣在上后壁上)制成兜帶,兜帶下橫向縫一條皮帶。
6.用尼龍布在前壁外縫制一外口袋(即附包),用拉鏈封口,用以裝坐板,蓋板以及遮陽(yáng)板。
7.用一根鍍鉻鋼絲彎成U形縫上布作遮陽(yáng)板。
8.在對(duì)應(yīng)于坐板、蓋板的前后側(cè)壁上鉚接按扣和縫上半園金屬環(huán),再做兩根兩端帶掛勾的尼龍背帶,掛于金屬環(huán)上。
附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了描述。
附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖:由車輪(1),車軸(2),后壁(3),皮帶(4),兜帶(5),坐板(6),鋼絲(7),椅背(8),遮陽(yáng)板(9),背帶(10),蓋板(11),附包(12)拉鏈(13),按扣(14),半園環(huán)(15),前側(cè)壁(16),后側(cè)壁(17),拉鏈(18),彈簧(19),前壁(20)組成。
附圖2為本發(fā)明的折疊和展開圖;
附圖3為本發(fā)明用自行車攜帶的示意圖;
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案:
1.附圖2的折疊圖描述了本發(fā)明作為背包的使用,俯視包兩側(cè)呈折合的“W”字型。
2.附圖2的展開圖描述了本發(fā)明用于童車時(shí)的情景。將背帶(10)落入車內(nèi),坐板(6)改在背帶(10)上形成坐椅,將蓋板(11)裝在前側(cè)壁頂部,扣好按扣即可,必要時(shí)可將遮陽(yáng)板(9)安在椅背(8)上使用。
3.附圖3描述了本發(fā)明用作自行車攜帶的兒童坐椅時(shí)的情景,折合的下后側(cè)壁(17)與向后翻下的椅背(8)拎放在自行車書包架上,將皮帶(4)穿過書包架繞椅背(8)系牢,下后壁(3)可避免兒童腳誤入車輪內(nèi)。
4.附圖4描述了本發(fā)明用作背椅時(shí)的情景,此時(shí)前側(cè)壁(16),下后側(cè)壁(17)折合,扣上兜帶(5),背帶(10)背于成人肩上,皮帶(4)系于腰間即可背行攜帶兒童。
5.將附圖1的前側(cè)壁(16)折合,即成為一把椅子。
實(shí)施本發(fā)明的最好方法,再選用一輕、薄的硬底板內(nèi)襯于車底,用牛筋布代替尼龍布。
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